Radu Mircea Berceanu ( pronunciación rumana: [ˈradu berˈt͡ʃe̯anu] ; nacido el 5 de marzo de 1953) es un ingeniero y político rumano. Un miembro del Partido Liberal Democrático (PD-L), fue miembro de la Cámara de Diputados de Rumania para Dolj de 1990 a 2004, y se sentó en el Senado de Rumania desde 2004 y 2012 (en la excepción del período de abril-diciembre 2008), en representación del mismo condado. En los gabinetes Radu Vasile y Mugur Isărescu , fue Ministro de Industria y Comercio de 1998 a 2000; en el primer gabinete de Călin Popescu-Tăriceanu , fueMinistro de Transporte, Construcción y Turismo de 2006 a 2007; y en el gabinete de Emil Boc , fue ministro de Transportes e Infraestructuras de diciembre de 2008 a septiembre de 2010. De octubre a diciembre de 2009, también fue ministro en funciones de Agricultura tras la crisis política que llevó a la retirada del Partido Socialdemócrata del gobierno. .
Radu Berceanu | |
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Ministro de Transporte e Infraestructura | |
En el cargo 22 de diciembre de 2008 - 3 de septiembre de 2010 | |
Primer ministro | Emil Boc |
Precedido por | Ludovic Orban |
Sucesor | Anca Boagiu |
En el cargo 22 de agosto de 2006 - 5 de abril de 2007 | |
Primer ministro | Călin Popescu-Tăriceanu |
Precedido por | Gheorghe Dobre |
Sucesor | Ludovic Orban |
Ministro de Agricultura en funciones | |
En funciones del 1 de octubre de 2009 al 23 de diciembre de 2009 | |
Primer ministro | Emil Boc |
Precedido por | Ilie Sârbu |
Sucesor | Mihai Dumitru |
Ministro de Industria y Comercio | |
En funciones del 17 de abril de 1998 al 28 de noviembre de 2000 | |
Primer ministro | Radu Vasile Mugur Isărescu |
Precedido por | Mircea Ciumara |
Sucesor | Dan Ioan Popescu |
Detalles personales | |
Nació | Râmnicu Vâlcea , Rumanía | 5 de marzo de 1953
Partido político | Partido Liberal Democrático (PDL) |
Esposos) | Mihaela-Marinela Berceanu |
Niños | Víctor (n. 1981) Andrei (n. 1984) |
alma mater | Universidad Politécnica de Bucarest |
Profesión | Ingeniero |
En 1978 se casó con Mihaela-Marinela Bădîrcea (n. 1954). La pareja tiene dos hijos, Víctor (n. 1981) y Andrei (n. 1984). [1]
Biografía
Nació en Râmnicu Vâlcea ; su padre era aviador y su madre enfermera. Después de completar sus estudios secundarios en 1972 en la escuela secundaria teórica Vasile Roaită de la ciudad (ahora llamada "Mircea cel Bătrân"), [1] se matriculó en el Instituto Politécnico de Bucarest , estudió Diseño Aeroespacial y se graduó en 1978. También tomó cursos sobre parlamentarismo en Canadá en 1990 y en instituciones democráticas en los Estados Unidos en 1991. Después de la universidad, Berceanu trabajó como ingeniero en Craiova de 1978 a 1981 en un centro de pruebas de vuelo. De 1984 a 1989 también trabajó como ingeniero en la fábrica de aviones de la ciudad. Entre 1980 y 1989, enseñó en una escuela secundaria industrial en Craiova. [2]
También se dedicó al modelado a escala y ha ganado premios por sus modelos de barcos y aviones . [2] Durante la década de 1980, estableció un círculo de modelado a escala amateur para estudiantes, al que asistió notablemente el futuro crítico literario Angelo Mitchievici . Según las memorias de Mitchievici sobre la vida bajo el régimen comunista , estas circunstancias le permitieron a Berceanu asistir a talleres en varios países del Bloque del Este, "y probablemente así tuvo la oportunidad de participar en algunas bişniţă [aproximadamente, transacciones del mercado gris ]". [3]
Inmediatamente después de la Revolución rumana de 1989 , Berceanu entró en política. Fue vicepresidente del Consejo del Frente de Salvación Nacional del condado de Dolj en diciembre de 1989-enero de 1990. De febrero a mayo de 1990, fue presidente del Consejo Provisional de Unidad Nacional de su condado , además de pertenecer al consejo principal de Bucarest. [2] Desde su fundación en febrero de 1990 hasta su renuncia en 2012 para dar paso a un liderazgo más joven, dirigió el capítulo PD-L del condado de Dolj y el de su predecesor, el Partido Demócrata (PD), del que fue fundador. miembro. [2] [4] En las elecciones de mayo de 1990 , obtuvo un escaño en la Cámara, volviendo a hacerlo en 1992, 1996 y 2000. Mientras estuvo allí, se desempeñó como vicepresidente del organismo en varias ocasiones entre 1992 y 2004. Desde su Elecciones en 2004 hasta abril de 2008, se sentó en el Senado y fue vicepresidente allí también. [2] Luego renunció para postularse en las elecciones locales de junio para presidente del consejo del condado de Dolj, [5] y mientras ganaba un escaño como concejal del condado, fue derrotado por un margen de 42 a 33,8 por un candidato socialdemócrata . [6] En las elecciones parlamentarias de noviembre de 2008 , Berceanu recuperó su escaño en el Senado, [7] además de ser nombrado Ministro de Transporte el mes siguiente. [8] Desde octubre de 2009, cuando los socialdemócratas abandonaron el gabinete debido a una crisis política, hasta ese diciembre, cuando se aprobó un nuevo gabinete, también fue ministro de Agricultura en funciones. [9] [10]
Tras volver a asumir el cargo ministerial en 2008, Berceanu anunció la construcción de una autopista como su prioridad (a pesar de los graves recortes presupuestarios provocados por la crisis financiera ), aunque reconoció el mal estado de las carreteras nacionales y del ferrocarril estatal Căile Ferate Române (CFR), así como la necesidad de centrarse en los aeropuertos (como el aeropuerto de Braşov actualmente en construcción). [11] [12] Prometió completar la autopista A2 para 2011 [13] (a pesar de la promesa de 2006 de completarla para el verano de 2008), [14] y una autopista Bucarest- Braşov , así como una Bucarest- Calafat (que termina en el puente Calafat-Vidin ) en 2014. [15] [16] Este énfasis significó que los planes para doce vías rápidas debían ser descartados. [17] También planeó un tren cada hora desde Gara de Nord a Otopeni , con un traslado en autobús al aeropuerto cercano . [18] Ha sido un fuerte crítico de su predecesor Ludovic Orban , a quien acusó de gastar cantidades sustanciales de dinero en estudios para vías rápidas, "ni un metro" de las cuales se construyó bajo Orban (y que, como defensor de la autopista, se burló por estar desactualizado). [19] Ha anunciado planes para una reestructuración importante en el CFR, [20] incluyendo un potencial de 12.000 despidos, por los que nuevamente culpó al gobierno anterior. [21] Orban respondió, calificando el presupuesto de transporte de 2009 como una "burla cruel" desde el punto de vista del desarrollo de infraestructura, acusando a Berceanu de bloquear el proyecto Calafat-Vidin y de "no mover un dedo" en la carretera rápida Craiova- Piteşti , y declarando su "sentimiento personal" de que los días de Berceanu como ministro estaban contados. [22] Fue despedido un año y medio después, tras una reorganización del gabinete. [23] En abril de 2012, Berceanu anunció su decisión de retirarse de la política y no se presentó a las elecciones de diciembre . [24]
La riqueza de Berceanu ha llamado la atención: en 2008, sus activos declarados incluían cuentas bancarias por valor de más de 800.000 € , tres apartamentos (uno de ellos en España), un Toyota RAV4 y un Mercedes-Benz W220 . [25] En 2006, hizo público su archivo Securitate de 300 páginas , revelando que la agencia comunista de la policía secreta lo había acosado y amenazado a él y a su esposa en el otoño de 1989 por supuestamente tener la intención de huir del país usando un ala delta que él había construido. . Señaló haber hecho "declaraciones por valor de dos cartuchos de tinta", que estuvo casi excluido del Partido Comunista Rumano en 1981 y que, a pesar de ser el primer miembro del partido en su familia, era conocido por su posición contraria al régimen. y nunca informó sobre sus colegas. [26] [27]
En 2000, el presidente francés Jacques Chirac confirió a Berceanu el rango de caballero de la Ordre national du Mérite . Dentro de su partido, ha sido secretario, vicepresidente de asuntos organizativos y vicepresidente. [2] También se ha desempeñado como delegado del Parlamento rumano en el Consejo de Europa (1996–1998, 2000–2006, 2007–2008). [1]
Notas
- ^ a b c (en rumano) Curriculum Vitae Archivado el 4 de febrero de 2009 en Wayback Machine . Consultado el 10 de mayo de 2009.
- ^ a b c d e f (en rumano) Perfil en el sitio del gobierno rumano Archivado el 26 de febrero de 2014 en archive.today ; consultado el 10 de mayo de 2009
- ^ Angelo Mitchievici , "Trecutul care va veni" ("El pasado por delante"), en Paul Cernat , Ion Manolescu , Angelo Mitchievici, Ioan Stanomir , O lume dispărută ("Un mundo desaparecido"), Polirom , Iaşi, 2004, p. 266. ISBN 973-681-499-8
- ↑ (en rumano) Andreea Mitrache, "Radu Berceanu nu mai este şeful PDL Dolj" ("Radu Berceanu No Longer Heads PDL Dolj") , Adevărul , 1 de julio de 2012; consultado el 1 de julio de 2012
- ↑ (en rumano) "Radu Berceanu demisionează din Senat" ("Radu Berceanu dimite del Senado") , Cronica Română , 14 de abril de 2008; consultado el 10 de mayo de 2009
- ↑ (en rumano) "Berceanu a depus jurământul pentru funcţia de consilier judeţean" ("Berceanu prestó juramento para el cargo de concejal del condado") , Mediafax , 20 de junio de 2008; consultado el 10 de mayo de 2009
- ^ (en rumano) Resultados de las elecciones Archivado el 27 de mayo de 2018 en Wayback Machine , alegeri.tv
- ↑ (en rumano) Cornelia Trif, "Miniştrii Guvernului Boc au fost validaţi" ("Los ministros del gobierno de Boc han sido validados") Archivado el 16 de febrero de 2012 en Wayback Machine , City News, 20 de diciembre de 2008; consultado el 10 de mayo de 2009
- ↑ (en rumano) Paul Barbu y Simona Diaconu, "Berceanu la Agricultură: 'Brusc, a dat molima pe aici'" ("Berceanu at Agriculture: 'Quickly, the Plague Came Around Here'") , Evenimentul Zilei , 6 de octubre de 2009 ; Consultado el 8 de diciembre de 2009.
- ^ (en rumano) "Dumitru a primit portofoliul Agriculturii de la Berceanu, ministro complicat conform demnitarilor" ("Dumitru recibe la cartera de agricultura de Berceanu, un ministerio complicado según los dignatarios") , Mediafax , 23 de diciembre de 2009; consultado el 4 de septiembre de 2010
- ^ (en rumano) "Radu Berceanu: 'Autostrăzile sunt prioritare'" ("Radu Berceanu: 'Las autopistas son una prioridad'") , Lupa Mea , 28 de abril de 2009; consultado el 10 de mayo de 2009
- ^ (en rumano) "Radu Berceanu: Aeroportul din Braşov este, probabil, o afacere imobiliară" ("Radu Berceanu: El aeropuerto de Braşov es probablemente una cuestión de compra de edificios") , Mediafax , 23 de abril de 2009; consultado el 10 de mayo de 2009
- ↑ (en rumano) "Radu Berceanu: Autostrada Soarelui va fi gata în doi ani" ("Radu Berceanu: La autopista del sol estará lista en dos años") , Antena 3 , 10 de marzo de 2009; consultado el 10 de mayo de 2009
- ↑ (en rumano) "Radu Berceanu: Autostrada Bucuresti-Constanta, finalizata în 2008" ("Radu Berceanu: The Bucarest-Constanţa Motorway, finalized in 2008") Archivado el 14 de marzo de 2008 en Wayback Machine , Gardianul , 15 de agosto de 2006; consultado el 10 de mayo de 2009
- ^ (en rumano) "Radu Berceanu: Autostrada Bucureşti-Braşov va fi circulabilă în cinci ani" ("Radu Berceanu: La autopista Bucarest-Braşov estará en uso en cinco años") , hotnews.ro , 2 de abril de 2009; consultado el 10 de mayo de 2009
- ↑ (en rumano) "Radu Berceanu: Demersurile pentru Autostrada Sudului vor începe în 2010" ("Radu Berceanu: Los planes para la autopista del sur comenzarán en 2010") , hotnews.ro , 22 de marzo de 2009; consultado el 10 de mayo de 2009
- ^ (en rumano) "Berceanu: Se va renunţa la construcţia unor drumuri expres şi vor fi făcute autostrăzi" ("Berceanu: se detendrán las obras en algunas vías rápidas y se construirán autopistas") , Mediafax , 28 de diciembre de 2008; consultado el 10 de mayo de 2009
- ↑ (en rumano) "Trenul spre Otopeni opreşte-n bălării" ("El tren Otopeni se detiene en campos fangosos") , Jurnalul Naţional , 11 de febrero de 2009; consultado el 10 de mayo de 2009
- ↑ (en rumano) "Berceanu îl acuză pe Orban că nu a construit niciun metru de drum expres" ("Berceanu acusa a Orban de no haber construido un metro de Express Road") , Mediafax , 10 de abril de 2009; consultado el 10 de mayo de 2009
- ^ (en rumano) "Berceanu anunţă restructurări şi disponibilizări la SNCFR" ("Berceanu anuncia reestructuración y despidos en SNCFR") , Mediafax , 25 de enero de 2009; consultado el 10 de mayo de 2009
- ^ (en rumano) "Berceanu: Disponibilizaţii de la CFR nu vor primi 'zeci de salarii compensatorii'" ("Berceanu: Los empleados despedidos del CFR no recibirán 'decenas de sueldos compensatorios'") , Mediafax , 20 de marzo de 2009; consultado el 10 de mayo de 2009
- ^ (en rumano) "Orban: Zilele lui Berceanu la Ministerul Transporturilor sunt numărate" ("Orban: los días de Berceanu en el Ministerio de Transporte están numerados") , Jurnalul Naţional , 11 de abril de 2009; consultado el 10 de mayo de 2009
- ↑ (en rumano) Anca Simina, "Sa votat remanierea. Lista noilor miniştri" ("Reorganización aprobada. Lista de nuevos ministros") , Evenimentul Zilei , 2 de septiembre de 2010; consultado el 4 de septiembre de 2010
- ↑ (en rumano) Sebastian Zachmann, "Radu Berceanu se retrage din politică" ("Radu Berceanu dejando la política") , Adevărul , 4 de abril de 2012; consultado el 2 de enero de 2013
- ↑ (en rumano) "Berceanu are trei locuinţe şi conturi de peste 800.000 de euro" ("Berceanu tiene tres residencias y cuentas por valor de más de 800.000 euros") , Mediafax , 5 de enero de 2009; consultado el 10 de mayo de 2009
- ^ (en rumano) "Radu Berceanu: 'Am dat două paste de pix de declaraţii la Securitate'" ("Radu Berceanu: 'I Gave Two Ink Cartridges' Worth of Declarations to the Securitate '") , Jurnalul de Botoşani şi Dorohoi , 8 de agosto de 2006; consultado el 10 de mayo de 2009
- ↑ (en rumano) "Radu Berceanu, un Balzac al Securităţii Statului" ("Radu Berceanu, a Balzac of the Securitate") [ enlace muerto permanente ] , Cotidianul , 7 de agosto de 2006; consultado el 10 de mayo de 2009
enlaces externos
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