La Ley de Construcción de Ferrocarriles (en japonés :鉄 道 敷設 法, Hepburn : Tetsudō Fusetsu-hō , Ley No. 4 de 1892) fue promulgada por la Dieta de Japón el 21 de junio de 1892 y designó el apoyo del gobierno para una red de treinta y tres ferrocarriles. líneas que cubren la mayor parte de Japón, con la excepción de Hokkaidō . El 11 de abril de 1922, la Dieta enmendó la ley para agregar una red adicional de rutas regionales y locales. Hoy, estas líneas forman la columna vertebral de la red ferroviaria nacional, JR (aunque JR ha cedido el control de algunas de las más pequeñas).