Desde 1964 hasta 2020, no hubo ferrocarriles de larga distancia operativos en Mauricio . Existió un sistema desde la década de 1860 hasta la década de 1960. En 1956, los Ferrocarriles del Gobierno de Mauricio tenían 146 km (91 millas) de vía de 1435 mm ( 4 pies 8 + 1 ⁄ 2 pulgadas ) ( ancho estándar ) y 47 locomotoras . [1]
Con el aumento de la congestión del tráfico vial , en 2009 surgieron planes para un sistema de metro. [2] La primera etapa abrió en 2020.
Los planes iniciales sugirieron una línea de 24,9 km que aliviaría la presión en las carreteras muy transitadas; contaría con el apoyo de una red alimentadora de autobuses. [4] [5]
La primera línea iría desde la capital en Port Louis hasta Curepipe, en su mayor parte siguiendo la vía de un antiguo ferrocarril gubernamental cerrado en la década de 1960. [6]
El 2 de agosto de 2017 se anunció que Larsen & Toubro sería el contratista responsable de construir la red de metro. [7] [8]
La primera etapa, Port Louis a Rose Hill Central, se inauguró el 10 de enero de 2020. El 20 de junio de 2021 se abrió una extensión de dos paradas a Quatre Bornes. La segunda etapa, a Curepipe, y la tercera etapa, a Réduit, están programadas. que se completará a finales de 2022.