Ramal de Portalegre , originalmente llamada Linha de Portalegre , es una línea ferroviaria cerrada que conectaba las estaciones de Estremoz , en la Linha de Évora , y Portalegre , en la Linha do Leste . Estaba previsto conectar Estremoz con Castelo de Vide , en el Ramal de Cáceres , pero el ferrocarril sólo se construyó hasta Portalegre-Gare. [1] La línea se abrió el 21 de enero de 1949, [2] y se cerró en 1990. [3]
Ramal de Portalegre | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() Estación de Cabeço de Vide | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | cerrado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Estremoz Portalegre | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 63,1 km (39,2 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1,668 mm ( 5 pies 5+21 / 32 en) de ancho ibérico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ver también
Referencias
- ↑ Sousa, José Fernando de (1 de mayo de 1933). "A Coordenação dos Meios de Transporte: Apreciação de um Parecer" (PDF) . Gazeta dos Caminhos de Ferro (en portugués) . Consultado el 2 de febrero de 2019 .
- ^ "Cronologia" . www.cp.pt (en portugués). Comboios de Portugal . Consultado el 2 de febrero de 2019 .
- ^ Bláquez, José Luís (1992). "El Museo de Ferrocarril de Estremoz". Maquetren (en español). Madrid: Resistencia.
Fuentes
- "Declaración de la red 2019" (PDF) . 7 de diciembre de 2018 . Consultado el 20 de enero de 2019 . Cite journal requiere
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