Después de conectar Varanasi con Lucknow, el ferrocarril Oudh y Rohilkhand comenzó a funcionar al oeste de Lucknow. La construcción de la línea ferroviaria de Lucknow a Sandila y luego a Hardoi se completó en 1872. La línea hasta Bareilly se completó en 1873. También se construyó una línea que conecta Moradabad con Chandausi en 1872 y se continuó hasta Bareilly en 1873. El acorde Bareilly-Moradabad se completó en 1894. La antigua línea principal se convirtió en el bucle Chandausi y la que pasa por Rampur se convirtió en la línea principal. Un ramal unía Chandausi con Aligarh en 1894. [1] [2]
La línea principal anterior de Oudh & Rohilkhand Railway iba de Lucknow a Saharanpur a través de Shahjahanpur, Bareilly, Chandausi y Moradabad. El acorde Bareilly-Moradabad a través de Rampur, aprobado el 4 de diciembre de 1891, se inauguró el 8 de junio de 1894. El 1 de diciembre, la línea principal se desvió oficialmente al acorde, acortando la distancia total de Lucknow a Saharanpur en 14,42 millas. La antigua línea principal se convirtió en Chandausi Loop con un ramal a Aligarh Junction y un ramal local. [1] [ enlace muerto ]
Se encuentra en la línea Lucknow-Moradabad y en el punto de unión de la línea ferroviaria de Kathgodam, que funciona bajo NER. La estación es servida por los Ferrocarriles del Norte. La estación de tren de Moradabad está a 30 km (19 millas) al oeste de Rampur. Hacia el sureste, la estación de tren de Bareilly es la estación principal más cercana. Se completa la electrificación de las líneas ferroviarias del cruce de Rampur.
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