estación de tren de Rangiriri
Rangiriri era una estación de bandera a unos 2 km (1,2 millas) al sureste de Rangiriri , [2] en la línea troncal principal de la Isla Norte , en el distrito de Waikato de Nueva Zelanda, 56 millas (90 km) al sur de Auckland. [3] Estaba a 588,2 km (365,5 millas) al norte de Wellington , 3,32 km (2,06 millas) al sur de Te Kauwhata , 7,26 km (4,51 millas) al norte de Ohinewai y 9 m (30 pies) sobre el nivel del mar. [4]
La estación abrió el 13 de agosto de 1877. [5] El primer servicio promedió unas 13 mph (21 km/h), tardando unas 4 horas y 30 minutos en llegar a Auckland, 15 minutos en Ohinewai y 38 minutos en Ruawaro (Huntly). [6]
La duplicación de vías para aliviar la congestión había sido autorizada en 1914, [7] pero el trabajo se retrasó por la guerra. La duplicación de Ohinewai a Te Kauwhata no se abrió hasta el 14 de diciembre de 1958. [4] Rangiriri era una estación de tabletas en 1918. [8] Se construyó un patio de ganado en 1925. [9] Se instalaron señales automáticas de luz de color en 1930 [10] ] y alumbrado eléctrico en 1938. [11]
Desde 1925 , Firth's tenía una fábrica de hormigón de piedra pómez cerca de la estación, [12] junto a Te Onetea Stream, fabricando productos, como rodillos de jardín, [13] abrevaderos, postes de hormigón, tuberías y cobres para lavar, hasta que se trasladó a Frankton alrededor de 1934 , [2] aunque un publirreportaje de 1935 fue de Firth Concrete, Rangiriri. [14] Los resultados de 1896 muestran que Firth tenía interés en el tráfico de mercancías en Rangiriri en ese momento. [15]
Un conductor de camión murió en el sitio de la estación cuando el Northern Explorer golpeó su camión en el paso a nivel de Te Onetea Road el 27 de febrero de 2014. Nadie en el tren resultó herido. [20]
