El Northern Explorer es un tren de pasajeros de larga distancia operado por la división KiwiRail de The Great Journeys of New Zealand entre Auckland y Wellington en la Isla Norte de Nueva Zelanda, a lo largo del Tronco Principal de la Isla Norte (NIMT). Tres servicios operan por semana en cada dirección entre la estación The Strand de Auckland y la estación de tren de Wellington . [1] El Northern Explorer reemplazó al Overlander desde el 25 de junio de 2012.
Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tipo de servicio | Tren interurbano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Activo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Isla Norte , Nueva Zelanda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Predecesor | Overlander | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Primer servicio | 25 de junio de 2012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) actual (es) | Los grandes viajes de Nueva Zelanda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Antiguo (s) operador (es) | Viajes escénicos KiwiRail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | https://www.greatjourneysofnz.co.nz/northern-explorer/ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ruta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comienzo | Wellington | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Se detiene | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Final | Auckland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Distancia recorrida | 681 km (423 millas) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tiempo medio de viaje | 10 horas 55 minutos en dirección norte 10 horas 35 minutos en dirección sur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Frecuencia de servicio | 3 por semana en cada dirección, 6 viajes en total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Línea (s) utilizada | Tronco principal de la Isla Norte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios a bordo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Clase (s) | Clase turista | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Disposición de los asientos | Estilo aerolínea, alcoba y tumbona | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios de comida | Café a bordo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Instalaciones de observación | Grandes ventanales en todos los vagones | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Instalaciones de equipaje | Portaequipajes elevadores | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Material rodante | Vagones de clase AK de Nueva Zelanda , locomotoras DFB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Historia
Orígenes
Los primeros servicios regulares de trenes de pasajeros con luz diurna Wellington-Auckland, que aumentaron los antiguos servicios nocturnos, fueron el Daylight Limited de vapor y el Scenic Daylight de diesel , que funcionó principalmente durante los meses de verano y el período de vacaciones de Semana Santa durante muchos años a partir de la década de 1920. La llegada de los vagones Blue Streak y más tarde Silver Fern supuso el fin de los trenes de vagones regulares durante un tiempo. En el momento de su cese, el Overlander solía ser remolcado por locomotoras DC o EF con vagones NZR de 56 pies .
Cambio de marca como el Explorador del Norte
En 2012, el número de pasajeros disminuyó y KiwiRail decidió reemplazar el Overlander con el Northern Explorer , a partir del lunes 25 de junio de 2012. El horario se aceleró al eliminar las paradas intermedias, excepto Paraparaumu, Palmerston North, Ohakune, National Park, Otorohanga (solo en verano ), Hamilton y Papakura. [2] Desde octubre de 2016, se han asignado al servicio locomotoras de clase DFB con extinción de incendios (como se requiere para los trenes de pasajeros con tracción diésel en túneles).
El servicio utiliza un coche de clase AKC y tres vagones de clase AK, una furgoneta de equipaje de clase AKL y una furgoneta de visión / alimentación de clase AKV de Coastal Pacific . Una camioneta de equipaje AKS más grande , convertida de SA , reemplazó a AKL en 2019. [3]
Mecenazgo
El Northern Explorer transportó 39.419 pasajeros en el año hasta el 30 de junio de 2014; aproximadamente 1,500 más que en 2012-13, pero casi 23,000 menos que el Overlander en 2011-12 . [4] Las cifras aumentaron un 71% entre 2013 y 2018, [5] o alrededor de 65.000 al año y un poco más que las cifras de Overlander .
Se detiene
El Northern Explorer sirve a las estaciones que se muestran al pie de esta página. Ha habido variaciones desde 2012. Papakura y Paraparaumu se agregaron el 15 de octubre de 2012. [6] Otorohanga se agregó el 10 de diciembre de 2012. [7] La terminal de Auckland se trasladó de Britomart a The Strand Station el 21 de diciembre de 2015. [8]
Referencias
- ^ "Horario del explorador del norte" . Los grandes viajes de Nueva Zelanda .
- ^ "Corre para tomar el último tren" . Estándar Manawatu . 25 de junio de 2012.
- ^ "Viejos trenes de Nueva Zelanda devueltos a la vida" . Televisión maorí . Consultado el 18 de febrero de 2019 .
- ^ "Revisión anual 2013/14 del Ministerio de Transporte, la Agencia de Transporte de Nueva Zelanda, KiwiRail Holdings Limited y la Corporación de Ferrocarriles de Nueva Zelanda" . Informe de la Comisión de Transportes y Relaciones Laborales .
- ^ "Temporada récord para los servicios turísticos de KiwiRail" . kiwirail.co.nz . 7 de mayo de 2018 . Consultado el 10 de junio de 2018 .
- ^ "Se agregaron dos nuevas paradas al servicio de trenes Northern Explorer" . kiwirail.co.nz . 20 de septiembre de 2012 . Consultado el 10 de junio de 2018 .
- ^ "KiwiRail lanza el paquete Waitomo y Hobbiton Escape" . kiwirail.co.nz . 14 de febrero de 2013 . Consultado el 10 de junio de 2018 .
- ^ "Coger el Northern Explorer en la nueva estación Strand de Auckland" . kiwirail.co.nz . 4 de diciembre de 2015 . Consultado el 10 de junio de 2018 .
Otras lecturas
- Bowden, David. Grandes viajes ferroviarios en Australia y Nueva Zelanda . Oxford, Inglaterra: John Beaufoy Publishing. págs. 130-133. ISBN 978-1-909612-94-5.
enlaces externos
- Los grandes viajes de Nueva Zelanda - Northern Explorer