El Red Bull Racing RB16 es un auto de carreras de Fórmula Uno diseñado y construido por Red Bull Racing para competir durante el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2020 . Está propulsado por la unidad de potencia RA620H de Honda , siendo el segundo Red Bull en utilizar los motores del fabricante japonés. [2] Los pilotos para 2020 son Max Verstappen y Alexander Albon , quienes fueron retenidos por el equipo por una quinta y segunda temporada respectivamente, con Sergio Pérez tomando el lugar de Albon para 2021. [3]Albon se convirtió en el piloto de prueba y reserva del equipo para la temporada 2021. Se planeó que el automóvil hiciera su debut competitivo en el Gran Premio de Australia de 2020 , pero esto se retrasó cuando se canceló la carrera y los siguientes tres eventos en Bahrein , Vietnam y China se pospusieron en respuesta a la pandemia de COVID-19 . [4] [5] El RB16 hizo su debut en el Gran Premio de Austria de 2020 .
Categoría | Formula Uno | ||||||||||
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Constructor | Red Bull Racing | ||||||||||
Diseñador (s) | Adrian Newey (Director técnico) Pierre Waché (Director técnico) Rob Marshall (Director de ingeniería) Guillaume Cattelani (Ingeniero jefe - Tecnología y herramientas de análisis) Steve Winstanley (Diseñador jefe - Materiales compuestos y estructuras) Edward Aveling (Diseñador jefe - Mecánica y sistemas ) Dan Fallows (Jefe de Aerodinámica) | ||||||||||
Predecesor | Red Bull RB15 | ||||||||||
Especificaciones técnicas [1] | |||||||||||
Motor | 2020: Honda RA620H, motor turboalimentado V6 de inyección directa de 1.6 L (98 pulgadas cúbicas ) limitado a 15,000 rpm en un diseño de tracción trasera montado en el medio 2021: Honda RA621H, motor turboalimentado V6 de inyección directa 1.6 L (98 pulgadas cúbicas ) limitado a 15.000 rpm en un diseño de tracción trasera de montaje central | ||||||||||
Motor eléctrico | Sistemas de recuperación de energía térmica y cinética de Honda | ||||||||||
Batería | Baterías de iones de litio Honda | ||||||||||
Combustible | Combustibles de carrera Esso / Mobil Synergy | ||||||||||
Lubricantes | Mobil 1 | ||||||||||
Neumáticos | Pirelli | ||||||||||
Historia de la competencia | |||||||||||
Participantes notables | 2020: Aston Martin Red Bull Racing 2021: Red Bull Racing Honda | ||||||||||
Conductores notables |
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Debut | Gran Premio de Austria 2020 | ||||||||||
Primera victoria | Gran Premio del 70 aniversario | ||||||||||
Última victoria | 2021 Gran Premio de Estiria | ||||||||||
Último evento | 2021 Gran Premio de Estiria | ||||||||||
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La pandemia también provocó el retraso de los reglamentos técnicos que se había planeado para su introducción en 2021 . En virtud de un acuerdo entre los equipos y la Fédération Internationale de l'Automobile , los autos con especificación 2020, incluido el RB16, verán su vida útil extendida para competir en 2021, con Red Bull produciendo un chasis actualizado llamado Red Bull Racing RB16B , que utiliza Honda. Unidad de potencia RA621H mejorada . [6] [7]
Diseño inicial
Con regulaciones técnicas prácticamente sin cambios para la temporada 2020, el RB16 se basó en su predecesor, el RB15 . [8] El RB16 presentaba una nariz más estrecha con dos entradas adicionales en su frente, así como un área de bargeboard rediseñada y entradas de pontones laterales más pequeñas . [9] [10] El automóvil también presentaba un gran elemento de 'capa' debajo de la nariz, una carrocería que fue popularizada por Mercedes en 2017 pero que Red Bull aún no había adoptado. Se elevaron partes de la suspensión trasera y el alerón trasero presentaba dos pilares de soporte en comparación con el de su predecesor. [11] El equipo también rediseñó la suspensión delantera multibrazo del coche, y el director del equipo, Christian Horner, afirmó que la intención era mejorar el rendimiento del coche en las curvas de baja velocidad. [12]
Unidades de potencia Honda
2021: Honda RA621H
Debido a las dificultades causadas por la pandemia de COVID-19, Honda había decidido inicialmente posponer la introducción de su nuevo diseño de unidad de potencia hasta la temporada 2022. [13] Sin embargo, tras una reevaluación de la situación tras su decisión de dejar el deporte al final de la temporada 2021, decidió adelantar el nuevo diseño un año hasta 2021 en un intento por intentar vencer a Mercedes y ganar el título. campeonato en su última temporada oficial, aunque solo tendría seis meses para completar el diseño antes de las pruebas de pretemporada con el riesgo de problemas de confiabilidad significativos si encontrara problemas. [13] [14]
El RA621H es el cambio más grande de Honda desde 2017, ya que usó el mismo concepto básico entre 2017 y 2020, aunque no presenta un nuevo diseño de motor como en 2017. [13] Algunas características del RA621H incluyen un diseño de árbol de levas notablemente más compacto que se coloca más abajo, con un ángulo de válvula diferente y un espacio entre cilindros más corto en comparación con el RA620H de la temporada anterior. [15] Estos cambios han alterado la forma de la cámara de combustión y el flujo de aire en el árbol de levas, así como han creado un motor significativamente más pequeño con un centro de gravedad más bajo. [15] Honda cree que el motor es incluso más pequeño que el diseño de "tamaño cero" que usó inicialmente con McLaren cuando regresó al deporte en 2015, mientras que ha mejorado significativamente el rendimiento. [15] Otras características del RA621H incluyen una forma de aumentar la potencia de salida del motor de combustión interna sin disminuir la potencia del MGU-K , modificaciones en la turbina y el compresor, así como nuevas placas en el bloque de cilindros de Kumamoto de la compañía. Instalación de producción en masa de motocicletas para mejorar la durabilidad. [15]
Resumen de temporada
2020
Verstappen y Albon empezaron segundo y cuarto en la parrilla, respectivamente, para el Gran Premio de Austria de apertura de temporada , sin embargo, ambos coches se retirarían por fallas eléctricas durante la carrera. [16] A pesar de ser razonablemente competitivo en manos de Verstappen, quien logró varios podios, incluida una victoria en el Gran Premio del 70 Aniversario en el Circuito de Silverstone , el automóvil generalmente no fue rival para la combinación de Lewis Hamilton y el Mercedes F1 W11, ya que Mercedes retuvo el título. Título de constructores y Hamilton the Drivers. Albon luchó por encontrar una buena forma y fue superado por su compañero de equipo, anotando dos podios contra los 11 de Verstappen, incluidas 2 victorias. El equipo terminó el año en lo más alto, con Verstappen logrando una victoria dominante en Abu Dhabi, la primera vez que Red Bull ganó en el circuito desde 2013 . Albon también terminó el año en alto, pudiendo presionar a Mercedes y evitar que intentaran una estrategia alternativa, terminando cuarto. [ cita requerida ]
2021
En el Gran Premio de Baréin de 2021 , Verstappen terminó segundo y Pérez quinto. Durante la clasificación, Verstappen logró el 1º y Pérez el 11º. [17] En la carrera, Verstappen lideró en las primeras etapas antes de perder el liderato en la primera ronda de paradas en boxes. Superó a Hamiton en la vuelta 53, pero su coche se salió de la pista y se vio obligado a devolver la posición a Hamilton. Pérez sufrió una falla eléctrica en la vuelta de formación, [18] logró reiniciar su auto y se le pidió que saliera del pitlane y entregó un impulso de recuperación para terminar en el quinto lugar. [19]
Resultados completos de Fórmula Uno
( clave )
Año | Entrante | Chasis | Unidad de poder | Neumáticos | Nombre del conductor | Grandes premios | Puntos | WCC | ||||||||||||||||||||||
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2020 | Aston Martin Red Bull Racing | RB16 | Honda RA620H | PAG | AUT | ORZUELO | HUNO | GBR | 70A | ESP | BEL | ITA | TUS | RUS | EIF | POR | EMI | TUR | BHR | SKH | ABU | 319 | 2do | |||||||
Alexander Albon | 13 | 4 | 5 | 8 | 5 | 8 | 6 | 15 | 3 | 10 | Retirado | 12 | 15 | 7 | 3 | 6 | 4 | |||||||||||||
Max Verstappen | Retirado | 3 | 2 | 2 F | 1 | 2 | 3 | Retirado | Retirado | 2 | 2 F | 3 | Retirado | 6 | 2 F | Retirado | 1 P | |||||||||||||
2021 | Red Bull Racing Honda | RB16B | Honda RA621H | PAG | BHR | EMI | POR | ESP | LUN | AZE | FRA | ORZUELO | AUT | GBR | HUNO | BEL | NED | ITA | RUS | TUR | JPN | EE.UU | MXC | SAVIA | AUS | SAU | ABU | 215 * | 1º * | |
Sergio Pérez | 5 | 11 | 4 | 5 | 4 | 1 | 3 | 4 | ||||||||||||||||||||||
Max Verstappen | 2 P | 1 | 2 | 2 F | 1 | 18 † F | 1 P F | 1 P |
- Notas
- * Temporada en curso.
- † El piloto no pudo terminar la carrera, pero fue clasificado porque había completado más del 90% de la distancia de la carrera del ganador.
Referencias
- ^ "Escuche cómo se enciende la unidad de potencia Honda 2020" . GPToday.net . Consultado el 14 de febrero de 2020 .
- ^ van Leeuwen, Andrew (19 de junio de 2018). "Red Bull abandona Renault para el acuerdo de motor de Fórmula 1 Honda 2019" . autosport.com . Motorsport Network . Consultado el 19 de junio de 2018 .
- ^ "Red Bull conserva a Verstappen y Albon" . Fórmula uno . Fórmula uno . 28 de noviembre de 2019 . Consultado el 10 de agosto de 2020 .
- ^ Coch, Mat (13 de marzo de 2020). "Confirmado: F1 cancelada en el Gran Premio de Australia" . Consultado el 13 de marzo de 2020 .
- ^ "Gran Premio de Bahrein y Vietnam pospuesto" . formula1.com . 13 de marzo de 2020 . Consultado el 13 de marzo de 2020 .
- ^ Herrero, Daniel (20 de marzo de 2020). "La nueva normativa de la Fórmula 1 se retrasa hasta 2022" . speedcafe.com . Speedcafe . Consultado el 20 de marzo de 2020 .
- ^ Rencken, Dieter; Collantine, Keith (14 de octubre de 2020). "Red Bull abordará los problemas actuales del coche en RB16B - Horner" . RaceFans . Consultado el 15 de octubre de 2020 .
- ^ Hughes, Mark (12 de febrero de 2020). "REACCIÓN RÁPIDA: Nuestra primera versión del RB16 de Red Bull" . formula1.com . Consultado el 29 de mayo de 2020 .
- ^ Hatton, Gemma. "Red Bull Racing RB16 - Análisis técnico" . racecar-engineering.com . Consultado el 29 de mayo de 2020 .
- ^ Lupini, Michele (17 de febrero de 2020). "Piston Broke: Analizando el Red-Bull RB16-Honda" . grandprix247.com . Consultado el 29 de mayo de 2020 .
- ^ "Descubre los secretos técnicos ocultos del nuevo RB16 de Red Bull" . motorsport.com . 16 de febrero de 2020 . Consultado el 29 de mayo de 2020 .
- ^ "El innovador diseño de suspensión delantera multibrazo 2020 F1 de Red Bull" . autosport.com . 22 de febrero de 2020 . Consultado el 29 de mayo de 2020 .
- ^ a b c "El plan de Honda de ganar el título de F1 de 2021 con un motor de 2022" . La carrera . 22 de enero de 2021 . Consultado el 24 de junio de 2021 .
- ^ "El nuevo motor de F1 'casi milagroso' de Honda" . La carrera . 25 de marzo de 2021 . Consultado el 24 de junio de 2021 .
- ^ a b c d "Cómo Honda hizo su motor F1 2021 'más pequeño que el tamaño cero ' " . La carrera . 19 de marzo de 2021 . Consultado el 24 de junio de 2021 .
- ^ Mitchell, Scott (5 de julio de 2020). "Honda: Los problemas eléctricos provocaron las retiradas de Red Bull" . the-race.com . Consultado el 5 de julio de 2020 .
- ^ "Lo que dijeron los equipos - Clasificación en Bahréin" . Fórmula 1 . 27 de marzo de 2021 . Consultado el 29 de marzo de 2021 .
- ^ " ' Pensé que eso era todo' - Pérez se sorprendió al recuperarse a P5 después de la falla del auto en la vuelta de formación" . Fórmula 1 . 28 de marzo de 2021 . Consultado el 29 de marzo de 2021 .
- ^ "Hamilton gana la épica apertura de la temporada por solo 0,7 segundos después de una emocionante batalla con Verstappen en Bahréin" . Formula1.com . 28 de marzo de 2021 . Consultado el 29 de marzo de 2021 .
enlaces externos
- Sitio web oficial de Red Bull Racing
- Sitio web oficial de Honda Racing F1