Red King y Red Queen fueron cañones antiaéreos experimentales desarrollados para el ejército británico durante la década de 1950. Red King era un diseño de dos barriles de Oerlikon , Red Queen era un diseño de un barril refrigerado por agua.
El proyecto se canceló con la introducción del Bofors 40 mm / L70 , que se convirtió en el cañón antiaéreo estándar del Ejército y la Royal Navy hasta que fue reemplazado por el misil Rapier en la década de 1970.
A finales de la década de 1940, el ejército británico inició el proceso de sustitución de sus cañones Bofors 40 mm / L56 . La introducción de aeronaves de mayor rendimiento, especialmente de propulsión a chorro cazabombarderos y bombarderos ligeros , demostró que volar tan rápido que salían del alcance efectivo del Bofors antes de que pudiera obtener suficientes rondas a cabo para tener una posibilidad razonable de dar en el blanco. Un arma con un rendimiento balístico más alto aumentaría el alcance y, por lo tanto, el tiempo de reacción, y también era deseable una velocidad de disparo mucho más alta. [1]
Oerlikon se enteró del concepto y propuso un cañón revólver completamente nuevo que usaba una bala de calibre 42 mm disparada desde un cañón doble operado por una sola cámara de siete cámaras. El Ejército se interesó y ofreció un contrato de desarrollo en 1950. Oerlikon asignó al proyecto el nombre "421 RK", para "42 mm, modelo 1, Revolver Kanon", que recibió el código arcoíris del Ministerio de Abastecimiento "Red King". [1] [a]
Por razones que no están registradas en los materiales disponibles, en 1952 el Ejército decidió diseñar su propia pistola AA de rendimiento similar. A esto se le asignó el nombre de "Reina Roja". [b] Mantuvieron el mismo proyectil de 42 mm pero introdujeron un casquillo de cartucho más corto y más ancho, probablemente para facilitar el funcionamiento de la recámara. A diferencia de Red King, se utilizó un solo barril refrigerado por agua. Un gran cargador en forma de disco en el lado izquierdo del cañón, visto desde atrás, llevaba las rondas. [1]
Ambos proyectos parecen haber tenido baja prioridad y aparece poca documentación sobre cualquiera de ellos después de 1957. 421RK continuó al menos hasta 1958, mientras que Red Queen parece haber sido abandonado antes de esa fecha debido a problemas de desarrollo. La última mención de cualquiera de los proyectos se encuentra en un memorando de 1960 sobre las rondas de prueba sobrantes del Rey Rojo. [1]