Un aeropuerto de relevo o aeropuerto de relevo es un aeropuerto que se construye o designa para brindar relevo o capacidad adicional a un área cuando el aeropuerto comercial principal requiere capacidad adicional, a largo plazo o temporal. Los aeropuertos de relevo también pueden aliviar la necesidad de capacidad al reubicar la actividad de Aviación General que no es de reactores desde un aeropuerto comercial a una instalación diferente. Al eliminar aeronaves de menor capacidad y menor velocidad, el aeropuerto de servicios comerciales puede operar más vuelos con aeronaves más grandes y manejar más pasajeros aumentando la eficiencia con un costo adicional mínimo en las instalaciones. Esto también extiende la aeronave a un área más amplia, mejorando generalmentetráfico aéreo en toda la comunidad.
Para calificar como relevista designado por la FAA, un aeropuerto debe tener 100 o más aeronaves con base o 25,000 operaciones itinerantes anuales. [1]
Ver también
- Aeropuerto ejecutivo , un término de marketing empleado para promover la aviación general entre los viajeros de jet corporativos.
- Categorías de aeropuertos de la FAA
- Lista de ciudades con más de un aeropuerto comercial
Referencias
- ^ Plan nacional de sistemas aeroportuarios integrados (NPIAS): 2009-2013 (PDF) , Administración Federal de Aviación, p. 8 , consultado el 31 de marzo de 2017
- El impacto de un aeropuerto de aviación general en los patrones de uso del suelo circundante: Aeropuerto Richard Lloyd Jones Jr. Brockway, David Arthur. ProQuest. 2007.