La planificación de piso minorista (también conocida como planificación de piso o financiamiento de inventario ) es un tipo de préstamo a corto plazo utilizado por los minoristas para comprar inventario de alto costo, como automóviles . Estos préstamos a menudo están garantizados por el inventario comprado como garantía . [1]
La planificación del suelo se utiliza comúnmente en los concesionarios de automóviles nuevos y usados . [2] Contrariamente a las percepciones comunes, la mayoría de los concesionarios de automóviles no pagan en efectivo por los vehículos en su lote. [3] Incluso los concesionarios más pequeños pueden tener un inventario de vehículos que representan millones de dólares de inversión de capital .
La mayoría de los concesionarios de automóviles utilizan una instalación de plano de planta para financiar su inventario y tienen en cuenta el costo de la instalación en el precio presentado al consumidor. La práctica de utilizar préstamos de piso para financiar el inventario crea un incentivo para que los concesionarios vendan vehículos lo más rápido posible para reducir la cantidad de interés que se acumulará en el vehículo piso. Los costos de planificación de piso pueden ascender a cientos de miles de dólares al mes para un distribuidor grande con ubicaciones múltiples y grandes inventarios. [4]
En el caso de los vehículos nuevos, generalmente son planificados por el fabricante, como Ally Financial (anteriormente GMAC). Con los concesionarios de autos usados, las compañías financieras especializadas atienden a su industria.
En lugar de ofrecer préstamos para la compra de cada vehículo individual, la mayoría de las empresas de planificación de pisos brindan a los concesionarios una línea de crédito renovable [5] que pueden usar para adquirir inventario, por ejemplo, a través de subastas de automóviles .
La planificación de pisos (pisos) de vehículos es una forma de adquirir inventario, pero puede tener consecuencias negativas si los pagos (reducciones o liquidaciones) no se realizan a tiempo. Los cronogramas de reducción varían según los proveedores de planos de planta, pero generalmente oscilan entre el 5 y el 20 % de los ingresos del préstamo original en cada vehículo cada 30/60/90/120 días. Si no se realizan reducciones o el distribuidor entra en incumplimiento de sus obligaciones, las empresas de planos de planta tomarán medidas para minimizar su exposición. Esas acciones incluyen adjuntar a la fianza (no todos los estados exigen que los concesionarios tengan fianzas), recuperar la garantía y otros esfuerzos de cobro.