Un anillo de retención es un sujetador que sujeta componentes o ensamblajes en un eje o en una carcasa / orificio cuando se instala, generalmente en una ranura, para un solo uso. Una vez instalada, la parte expuesta actúa como un hombro que retiene el componente o conjunto específico. Los circlips son un tipo de anillo de retención.
Los anillos de retención de empuje circulares se pueden instalar en aplicaciones donde no hay ranura.
Los anillos de retención suelen estar hechos de acero al carbono , acero inoxidable o cobre de berilio y pueden presentar una variedad de acabados para la estética y la protección contra la corrosión, según el tipo de entorno en el que se utilicen.
Tipos
Hay cuatro tipos principales de anillos de retención disponibles, cada uno de los cuales se puede dividir en subtipos según las necesidades específicas de la aplicación:
- Sección cónica
- Ensamblado axialmente
- Invertido
- Biselado
- Encorvado
- Ensamblado radialmente
- Autoblocante
- Ensamblado axialmente
- Sección constante
- Espiral
- Empuje circular
Anillos de retención de sección cónica
Los anillos de retención de sección cónica disminuyen simétricamente desde el centro hasta los extremos libres, permaneciendo circulares cuando se contraen o expanden dentro de los límites del uso normal. Esto asegura el contacto con la ranura a lo largo de toda la periferia del anillo. Estos anillos pueden instalarse axialmente (horizontalmente a lo largo del punto central de un eje) o radialmente (externamente a lo largo del radio de un círculo). Dependiendo del tamaño del anillo en cuestión, se puede fabricar de dos formas:
- Para anillos más pequeños: usar un troquel y estampar en una prensa a partir de una bobina de acero o cobre
- Para anillos más grandes: conformado de alambre, en el que el alambre rectangular se enrolla en la forma del anillo.
Ensamblado axialmente
Los anillos de retención ensamblados axialmente se instalan en ranuras mecanizadas en carcasas / orificios (internos) o en ejes (externos). Estos anillos se fabrican con orificios para las orejetas (pequeños orificios en las orejetas de los anillos de retención axiales internos y externos) que se utilizan para instalarlos / quitarlos, utilizando alicates diseñados para este propósito.
Anillos de retención invertidos
Los anillos de retención invertidos son una variación de los anillos ensamblados axialmente en los que los orificios de las orejetas están invertidos para encajar en la parte inferior de la ranura. La inversión de las orejetas permite una mayor holgura en un eje o en una carcasa y forma un hombro uniforme más alto, bueno para retener cojinetes y otros componentes con grandes radios de esquina o chaflanes .
Anillos de retención biselados
Los anillos de retención biselados tienen un borde biselado o en ángulo de 15 °. Este ángulo permite que el anillo se encaje entre la ranura y la parte retenida hasta que no pueda avanzar más, “bloqueando” todo en su lugar. Piense en colocar un corcho en una botella. El corcho se introduce a presión en la abertura hasta que se calce lo más adentro posible de la abertura. Lo mismo sucede cuando se instala un anillo de retención biselado en una aplicación. El anillo se encaja en su lugar entre la pared de la ranura y la parte retenida, lo que da como resultado lo que se conoce como recogida rígida del juego final.
Anillos de retención arqueados
Los anillos de retención arqueados son versiones curvas de los anillos de retención internos y externos planos estándar y ejercen una precarga en un conjunto cuando se instalan en la ranura. Esto ocupa el juego longitudinal y actúa como un resorte, lo que mantiene el conjunto en compresión.
En la fabricación, las piezas no se pueden producir en una dimensión exacta; como resultado, si se fabrican en el lado bajo de la tolerancia, estarán sueltos o tendrán juego en el eje cuando se instale un anillo estándar. Si se fabrican en el lado alto de la tolerancia, se extenderán más hacia la ranura y evitarán que un anillo estándar se instale por completo. Los anillos de retención arqueados están diseñados para compensar las tolerancias acumuladas , actuando como un resorte una vez instalados en la ranura.
Ensamblado radialmente
Los anillos de retención ensamblados radialmente se instalan externamente en ranuras maquinadas en un eje. Estos anillos no tienen orificios para las orejetas y deben instalarse con aplicadores.
Autoblocante
Los anillos de retención autobloqueantes se pueden instalar en una carcasa / orificio o en un eje que no tenga una ranura mecanizada. Los anillos autobloqueantes sin orificios para las orejetas son imposibles de quitar sin destruir el anillo o deformarlo fuera de las tolerancias especificadas.
Anillos de retención de sección constante
Los anillos de retención de sección constante (anillos elásticos [1] ) presentan una sección uniforme y constante. En otras palabras, el material utilizado para hacer el anillo tiene el mismo ancho en cualquier punto a lo largo de la circunferencia del anillo. Cuando se contraen o expanden, adquieren una deformación elíptica. Como resultado, entran en contacto con la ranura en tres o más puntos aislados, pero nunca de forma continua alrededor de la periferia. Estos anillos están hechos de alambre plano o redondo.
Anillos de retención en espiral
Los anillos de retención en espiral se instalan axialmente en carcasas / orificios (internos) o en ejes (externos), haciendo un contacto de 360 ° con la ranura. Los anillos de retención en espiral no tienen orejas ni orejetas que interfieran con el ensamblaje. Estos anillos se fabrican enrollando alambre plano en la forma del anillo de retención terminado. Los anillos en espiral están provistos de una muesca de extracción para simplificar el proceso de extracción. Los anillos de retención en espiral se pueden producir de forma económica en aleaciones especiales como el acero inoxidable porque el proceso de fabricación elimina los desechos.
No se requieren herramientas especiales para la instalación o desinstalación. Los alicates de pico de pato se pueden utilizar para instalar y quitar anillos espirales externos.
Empuje circular
Un anillo de empuje circular se asemeja a una arandela dentada, comúnmente fabricada en metal. Estos se instalan presionando en el extremo de un eje ranurado, hasta que los dientes internos de la tuerca encajen en la ranura. El uso de tuercas de empuje evita el costo de enroscar una tuerca en el extremo del eje durante el proceso de fabricación.
Acabados protectores
Los siguientes son varios acabados de superficie utilizados en anillos de retención:
- Pasivación
- Fosfato
- Galjanoplastia de zinc (trivalente y hexavalente)
- Petróleo
- Recubrimiento de cadmio
- Cromato de zinc
- Niquelado
- Óxido negro
enlaces externos
- Anillo de retención [2]
- Anillo en espiral: proporciona una cobertura de 360 ° [3]
- Anillo en E [4]
- Anillo en E inclinado: inclinado para asumir el juego final [4]
- Klip (también conocido como anillo de caniche): similar a un anillo en E pero con orejas más grandes que proporcionan una gran superficie contra la parte retenida [5]
- Anillo autobloqueante: no requiere ranura [3]
- Anillo partido (también conocido como arandela en X): encaja en las ranuras externas y se cierra con un par de alicates [5]
- Anillo de baja holgura (también conocido como anillo de media luna) [4]
- Anillos de retención Spirolox (también conocidos como anillos en espiral) [6]
- Anillo en C [7]
Referencias
Bibliografía
- Manual de maquinaria (29a ed.), PRENSA INDUSTRIAL
- Catálogo de anillos de retención S&M (12a ed.), Anillos de retención S&M
- Catálogo de Schneider Marquard Inc. (114a ed.), Schneider Marquard Inc..
- Catálogo de anillos de acero de Smalley (2012 ed.), Anillo de acero de Smalley.