La estación contaba con dos andenes con un gran edificio de piedra a un lado y un refugio de madera al otro. La estación no tenía pasarela y los pasajeros cruzaban por un paso a nivel. La estación contaba con una caja de señales, que ahora se conserva. [1]
Rhiwderin, al igual que las otras estaciones en esta sección de la línea, tuvo un éxito relativo en sus primeros años, pero a medida que las redes de carreteras se expandieron después de la década de 1940, su rentabilidad disminuyó. La estación resultó ser una de las primeras víctimas del golpe asestado a las estaciones de pasajeros locales en el sur de Gales por los servicios de autobús, cerrándose a los pasajeros en 1954 y al transporte de mercancías en 1959. [2]
A partir de 2017, la línea todavía se encuentra en una condición funcional y ve tráfico ocasional desde Machen Quarry , [3] pero ya no hay una estación de pasajeros en el área. La estación de Rhiwderin es ahora una residencia privada, aunque se ha conservado gran parte de su carácter original. [4] La caja de señales de la estación fue adquirida en 1967 por Caerphilly Railway Society. Ahora se conserva en el ferrocarril del valle de Teifi .