Richard Ballantine (25 julio 1940 a 29 mayo 2013) [1] fue una bicicleta escritor, periodista y defensor de la bicicleta . [2] Nacido en Estados Unidos, hijo de Ian y Betty Ballantine de Ballantine Books , y educado en la Browning School de Nueva York y la Universidad de Columbia , residió principalmente en Londres , Inglaterra. Es más famoso por su Richard's Bicycle Book de 1972 y sus ediciones posteriores. [2] También fue editor de Rufus Publications (fundada por sus padres) y fundó varias revistas, entre ellasRevista de bicicletas . [3] [4]
Richard Ballantine | |
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Nació | Kingston , Nueva York , Estados Unidos | 25 de julio de 1940
Fallecido | 29 de mayo de 2013 Londres , Inglaterra , Reino Unido | (72 años)
Ocupación | Autor |
alma mater | Escuela Browning Universidad de Columbia |
Género | Ciclismo |
Obras destacadas | Libro de bicicletas de Richard |
Cónyuge | Jerez Ballantine |
Niños | 3 |
Libro de bicicletas de Richard
El Richard's Bicycle Book de Ballantine , publicado por primera vez en 1972, apareció en un momento en que el ciclismo estaba experimentando un resurgimiento en popularidad debido en parte a la escasez de petróleo de la crisis mundial del petróleo y la aparición de bicicletas de carretera ligeras. El libro era una cornucopia de información relacionada con el ciclismo; no solo contenía una descripción general de la historia de la bicicleta , explicaciones de los diferentes diseños y tipos de bicicletas y varios accesorios de la bicicleta, guías para el mantenimiento y ajuste básicos de la bicicleta, entre otros, sino que además estaba fuertemente entrelazado con las opiniones y el humor del propio autor.
El Libro de bicicletas también introdujo a muchos nuevos ciclistas en el mundo de los desplazamientos y los recorridos en bicicleta, y también fue un ejemplo temprano de defensa de la bicicleta . En una sección sobre el ciclismo de carretera, los desplazamientos y la etiqueta, Ballantine expresó firmemente su opinión de que los ciclistas, como usuarios legales de las carreteras, tenían el derecho absoluto de compartir las carreteras existentes, y que el viaje seguro de todos los usuarios debería tener prioridad en el diseño de nuevas calles y carreteras. Vías.
El libro estaba dedicado a " Samuel Joseph Melville , héroe". [5]
A lo largo de los años, Richard's Bicycle Book ha pasado por varias encarnaciones, como Richard's New Bicycle Book (1987) y Richard's 21st Century Bicycle Book (2000).
Ballantine y el movimiento del VPH
Ballantine fue prominente en el movimiento de vehículos propulsados por humanos desde sus inicios en la década de 1980 y estuvo activo en el movimiento de carreras HPV.
Fue presidente del British Human Power Club y de la World Human Powered Vehicle Association . [6]
Personal
Estaba casado y tenía tres hijos. [1]
Bibliografía
- Ciclismo urbano (2007)
- Living Ultimate Bicycle Book , DK Living, con Richard Grant (2000)
- Libro de bicicletas del siglo XXI de Richard (2000)
- Ultimate Bicycle Book , con Richard Grant (1998)
- Manual de reparación de bicicletas (1994)
- Gran Bretaña ciclista (1989)
- El nuevo libro de bicicletas de Richard (1987)
- Libro de bicicletas de Richard (1972)
Referencias
- ^ a b "Richard Ballantine" . Telegraph . 31 de mayo de 2013 . Consultado el 2 de junio de 2013 .
- ^ a b "ENTREVISTA: Richard Ballantine" . bikebiz.com . Consultado el 2 de abril de 2009 .
- ^ Grant, Richard (7 de junio de 2013). "Obituario de Richard Ballantine" . The Guardian . Consultado el 25 de octubre de 2016 .
- ^ "Richard Ballantine (obituario)" . The Daily Telegraph . 31 de mayo de 2013 . Consultado el 25 de octubre de 2016 .
- ^ Oldenziel, Ruth; Trischler, Helmuth (2015). Ciclismo y reciclaje: historias de prácticas sostenibles . Berghahn. pag. 46.
- ^ "Presidente" . Sitio web del British Human Power Club . El British Human Power Club . Consultado el 1 de febrero de 2013 .