La bola de ocho R-6 tenía pieles lisas de madera contrachapada pintadas de azul claro con una bola grande de ocho en cada lado. El número de carrera real del avión era 18. Fue el último de los pilotos de Rider, así como el primero y el último de la nueva compañía de Rider, Union Aircraft Company, antes de que interviniera la Segunda Guerra Mundial, deteniendo las Carreras Aéreas Nacionales.
El R-6 es un monoplano de ala baja totalmente de madera de un solo lugar con tren de aterrizaje retráctil. [2] La primera ala utilizada fue una ala larga y delgada de unos 20 pies de largo con tren de aterrizaje hidráulico. [3] Para las carreras de 1939, se instaló un ala nueva que tenía una forma casi elíptica y un mecanismo de engranaje helicoidal retráctil manual de peso ligero reemplazó el sistema hidráulico. [4]
El Eight Ball fue restaurado y se exhibe en el museo Planes of Fame en Chino, California , junto con el R-4 Firecracker. [7] En 1991, el R-6 se exhibió en el EAA Airshow en Oshkosh, Wisconsin, como parte de un programa de la "Edad de Oro de las Carreras Aéreas". [8]