El diseñador de aviones con base en California, Keith Rider, había desarrollado aviones desde 1916 y aviones especiales para las Carreras Aéreas Nacionales a principios de la década de 1930. [2] Comenzó su carrera como dibujante para Glen L. Martin Company . Sus cinco primeros diseños de carreras construidos en una fábrica de ataúdes eran monoplanos de última generación de la época. A pesar de los grandes beneficios en el apogeo de la depresión , Rider se endeudó con la empresa Story-Gawley Propeller. Fundó Union Aircraft Company como una subsidiaria de Story-Gawley para producir un avión que proporcionaría suficientes ganancias para pagar las deudas y buscar ganancias futuras. [3] La compañía produjo el Rider R-6 "Eight-Ball".
Las ganancias no se produjeron, lo que llevó al final de la producción de aviones. En 1941, la empresa matriz Story-Gawley fue absorbida por Industrial Forming. [4] Rider se convirtió en vicepresidente de Doak Aircraft e ingeniero de proyectos de Timm Aircraft Company. [5]