Estación de Ridgefield (Ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford)
La estación de Ridgefield era una estación en la sucursal de Ridgefield del ferrocarril de Danbury y Norwalk y más tarde del ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford . Ubicado en la ciudad de Ridgefield, Connecticut . Inaugurado en 1870 como el término de su ramal homónimo. La estación serviría a los pasajeros hasta la interrupción del servicio de pasajeros el 8 de agosto de 1925. Aunque la estación continuaría acomodando el servicio de carga hasta que NYNH&H suspendió el servicio de carga en 1964. La estación permanecería como la piedra angular de la sede de Ridgefield Supply Company hasta 2015 , cuando la estación original fue desmontada, remodelada y trasladada al otro lado de la propiedad donde aún se encuentra hoy.
En 1869, LeGrand Lockwood , entonces presidente de Danbury and Norwalk Railroad . Hizo construir Ridgefield Branch para evitar que las empresas rivales construyeran una ruta a través de la ciudad de Ridgefield. [1] : 29 El 25 de junio de 1870, se colocó el último riel y los trenes comenzaron a circular por el ramal y, coincidentemente, la construcción de la estación de Ridgefield también se completó ese mismo día. [1] : 31 Inicialmente, la estación de Ridgefield era la única estación en el ramal, [2] pero más tarde, las estaciones de Florida y Cooper también se abrieron en la línea. [1] : 29 El 17 de abril de 1905, un tren aproximadamente 1 milla al sur de la estación descarriló después de que la carbonera se descarrilara de las vías. El accidente mató al maquinista, hiriendo al bombero e infligiendo heridas leves a los pasajeros del tren. [3] El 8 de agosto de 1925, el último tren de pasajeros corrió en Ridgefield Branch. [1] : 31 Aunque las estaciones Florida y Cooper cerraron con el final del servicio de pasajeros. [4] [5] El servicio de carga continuó sirviendo a la estación hasta 1964, cuando NYNH&H abandonó Ridgefield Branch. [6]
El edificio de la estación se destacó por su techo de forma interesante que se utilizó para una cisterna accionada por agua de lluvia. [6] La estación continuaría en pie como una instalación de almacenamiento en Ridgefield Supply Company hasta que fuera demolida y luego reconstruida en el otro lado de la propiedad, [7] donde la réplica de la estación mantiene una apariencia hermosa en la actualidad. [6]
