El puente del río Níger en Onitsha (también conocido como el puente de Onitsha ), estado de Anambra , Nigeria [2] conecta el sureste de Nigeria con el oeste de Nigeria sobre el río Níger . Está vinculado a Asaba en el estado de Delta , Nigeria.
Puente de Níger | |
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Coordenadas | 6 ° 08′04 ″ N 6 ° 45′32 ″ E / 6.134434 ° N 6.758819 ° E |
Lleva | Calzada central de 3 carriles vehiculares [1] |
Cruces | Río niger |
Lugar | Asaba |
Otros nombres) | Puente de Onitsha |
Mantenido por | Ministerio Federal de Obras |
Caracteristicas | |
Material | Acero |
Largo total | 4.606 pies (1.404 m) [1] |
Distancia más larga | 600 pies (180 m) [1] |
Muelles en el agua | 7 |
Liquidación debajo | 74 pies (23 m) [1] |
Historia | |
Abrió | Diciembre de 1965 |
Localización | |
Historia
Los estudios de viabilidad y consideraciones de diseño sobre la posibilidad de construir un puente a través del río Níger de Asaba a Onitsha fueron realizados por los consultores de ingeniería holandeses de La Haya, Holanda (NEDECO) en la década de 1950, [3] Entre 1964 y 1965, el gigante de la construcción francés , Dumez, construyó el Puente Níger, para unir Onitsha y Asaba en los actuales estados de Anambra y Delta, respectivamente, a un costo estimado de £ 6,75 millones. La construcción del puente se completó en diciembre de 1965. [4]
Después de su finalización, el puente medía ocho por cuatrocientos veinte pies (8 × 420 pies) con una calzada de 36 pies de entramado central y una pasarela peatonal a ambos lados de la calzada. Fue encargado por el entonces Primer Ministro, el difunto Alhaji Tafawa Balewa y se abrió al tráfico en diciembre de 1965. La puesta en servicio del puente fue la última función pública del Primer Ministro antes de su asesinato el 15 de enero de 1966. [3]
Durante la Guerra Civil de Nigeria de 1967-1970, en un intento por detener el avance militar nigeriano, los soldados de Biafra en retirada destruyeron el puente sobre el río Níger en Onitsha, atrapando a los nigerianos al otro lado del río. Durante la administración del presidente Goodluck Ebele Jonathan , el puente fue rehabilitado reemplazando dos tramos en el extremo de Onitsha del puente que fue dañado durante la guerra civil con un patio trasero de catorce pies de ancho, a un costo estimado de 1.5 millones de libras. [3]
enlaces externos
Referencias
- ↑ a b c d Okoli, Angus (4 de enero de 1966). "9.000 Toneladas de Acero e Ingeunidad de Ingeniería". Tiempos diarios . Lagos.
- ^ "Puente sobre el río Níger, Onitsha" . ASA DUBLIN . Consultado el 24 de mayo de 2021 .
- ^ a b c "Puente sobre el río Níger, Onitsha" . ASA DUBLIN . Consultado el 9 de febrero de 2018 .
- ^ Udo, Reuben K. (1970). Regiones geográficas de Nigeria . Prensa de la Universidad de California.
- ^ "Puente sobre el río Níger, Onitsha" .
- ^ ↑ Udo, Reuben K. (1970). Regiones geográficas de Nigeria. Prensa de la Universidad de California. | fecha de acceso = requiere | url = ( ayuda )