El río Wissey es un río en Norfolk , al este de Inglaterra. Se eleva cerca de Bradenham y fluye por casi 31 millas (50 km) para unirse al río Great Ouse en Fordham . Las 11,2 millas (18,0 km) más bajas son navegables. Los tramos superiores se caracterizan por una serie de edificios de interés histórico, que se encuentran cerca de los bancos. El río atraviesa el parque de Arts and Crafts Pickenham Hall y, más abajo, atraviesa el área de entrenamiento de Stanford del ejército .(STANTA), que se creó en 1942 al evacuar seis aldeas. El agua proporcionó energía para al menos dos molinos, en Hilborough y Northwold. En Whittington, el río se vuelve navegable y está rodeado de pantanos. Varias estaciones de bombeo bombean agua de las zanjas de drenaje al cauce superior del río.
Río Wissey | |
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Localización | |
País | Inglaterra |
condado | Norfolk |
Características físicas | |
Fuente | |
• localización | Shipdham |
• coordenadas | 52 ° 38′17 ″ N 0 ° 53′24 ″ E / 52.6381 ° N 0.8900 ° E |
• elevación | 70 m (230 pies) |
Boca | Río Great Ouse |
• localización | Fordham |
• coordenadas | 52 ° 33′58 ″ N 0 ° 20′37 ″ E / 52.5661 ° N 0.3436 ° ECoordenadas : 52 ° 33′58 ″ N 0 ° 20′37 ″ E / 52.5661 ° N 0.3436 ° E |
• elevación | 4 m (13 pies) |
Largo | 31 mi (50 km) |
Río Wissey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Aunque se sabe que la navegación ha tenido lugar al menos desde la época del Domesday Book, hay menos evidencia documental que para otros ríos vecinos, ya que no había ningún centro de población en la cabecera de la navegación. En 1925 se construyó una fábrica de remolacha azucarera en las orillas de Wissington , a la que solo se podía acceder por río o ferrocarril, y comenzó un período de relativa prosperidad, que terminó en 1943, cuando se construyó la primera carretera para llegar a la fábrica. Todo el uso del río ahora es por embarcaciones de recreo.
Curso
El río es un afluente del Great Ouse, que nace en Shipdham , cerca de East Bradenham en Norfolk , y fluye durante casi 31 millas (50 km) a través de Necton , North Pickenham , South Pickenham , Great Cressingham , Ickburgh , Northwold y Stoke Ferry antes de unirse. el Great Ouse al sur de Downham Market , específicamente en la pequeña parroquia de Fordham . Su curso ha cambiado, ya que originalmente fluía hacia Wisbech , que deriva su nombre del río, [1] e históricamente, también se lo conoce como el río Stoke o el río Stoke. La fuente, al norte de Shipdham, está cerca del contorno de 260 pies (79 m) y está cerca de la fuente del río Yare , que fluye en la dirección opuesta. [2]
Alcances superiores
Al sur del arroyo se encuentra Manor Farm, un edificio catalogado de grado II que data del siglo XVI, aunque ampliado y reformado durante los siguientes 200 años. Gran parte del marco de madera original ha sido reemplazado por ladrillo. [3] Asociados a la granja hay algunos estanques de peces antiguos. [4] El curso continúa hacia el oeste, pasando por la casa de campo Huntingfield Hall catalogada como Grado I , que nuevamente data del siglo XVI, pero con alteraciones del siglo XIX, [5] y luego fluye a lo largo del borde norte de Bradenham. La iglesia parroquial está separada del núcleo principal de población por el río. Es un edificio medieval, construido en sílex, sillería y ladrillo, gran parte del siglo XIV, aunque algunas partes son un poco anteriores. [6] Al oeste del pueblo hay una pequeña planta de tratamiento de aguas residuales, ubicada en la orilla sur, después de la cual pasa al norte de Holme Hale y al sur de Necton. Gira hacia el sur para pasar por debajo de Station Road en Erneford Bridge, cerca de Erneford House, que está construida con ladrillos lavados de colores con un techo de tejas y data de 1700. [7] Pasa bajo un puente de ferrocarril en desuso y continúa hacia el este. de North Pickenham, [4] donde la iglesia parroquial de San Andrés fue reconstruida sustancialmente en 1863, pero conserva su torre anterior y el crucero norte. [8]
En South Pickenham, el río atraviesa el parque de Pickenham Hall, que cubre un área de 139 acres (56 ha). Está marcado en el mapa del condado de Faden de 1797 y se amplió a mediados del siglo XIX. Gran parte son pastizales con robles centenarios . 11 acres (4,5 ha) se disponen como jardines y terrenos de recreo, que conducen al río, que se ha ensanchado en este punto. Un puente rústico de roble que data de principios del siglo XX une los jardines con el parque. La sala en sí fue construida entre 1902 y 1905 por el arquitecto de Artes y Oficios Robert Weir Schultz para el banquero GW Taylor. La casa anterior, que data de alrededor de 1830, no se pudo conservar, ya que se encontró inestable durante la reconstrucción. [9] En Great Cressingham, la antigua casa solariega se encuentra en la orilla este. Está en la lista de Grado I e incluye monogramas de ladrillos moldeados pertenecientes a John y Elizabeth Jenny, quienes compraron la casa en 1542. [10] Girando brevemente hacia el suroeste, Home Lane cruza el río por un vado en Hilborough. Al sur de la aldea está Hilborough Mill y la casa del molinero, que data de 1819. La mayor parte de la maquinaria todavía está en su lugar, aunque faltan las paletas de la rueda hidráulica de hierro fundido. [11]
Más al sur se encuentra la masía Bodney Hall, que data del siglo XVI, con modificaciones realizadas en los siglos XVIII y XIX. [12] Hay estanques de peces antiguos marcados en el mapa de Ordnance Survey. [4] El río pasa luego a través de una zona de peligro, que es utilizada por el ejército con fines de entrenamiento. Durante la Segunda Guerra Mundial , el área fue la ubicación de RAF Bodney . [13] El río pasa por Langford Church, un edificio medieval catalogado de grado I que contiene un monumento a Sir Nicholas Garrard, que fue diseñado por Christopher Horsnaile senior en estilo barroco en 1727. Las ventanas están cubiertas con láminas de hierro corrugado, porque el edificio está dentro Área de Entrenamiento de Stanford del Ejército . [14] Un afluente, que se eleva cerca de Merton y fluye a través de un gran lago llamado Stanford Water, se une al Wissey desde el este. El pueblo cercano de Stanford fue uno de los seis evacuados para dar paso al Área de Entrenamiento de Stanford en 1942.
Más allá del cruce, el río gira hacia el oeste y pasa pozos de grava cerca de Ickburgh. Cerca del puente debajo de la carretera A1065 se encuentra Bridge House, remodelado como un par de casas adosadas en el siglo XIX, pero que aún contiene partes de la capilla de leprosos original que data del siglo XIII. [15] Pasando al norte de Mundford, el canal gira hacia el noroeste y pasa entre los lagos de Didlington Hall en la orilla norte y los formados por la extracción de arena y grava en el sur. [4] Dos compuertas marcan la ubicación del molino de agua de Northwold, que fue demolido algún tiempo después de 1938. [16] El río Gadder, que se eleva al noreste de Cockley Cley , y su distribuidor, el Oxborough Drain, entran en Wissey en su orilla norte. Al norte de Whittington, hay una estación de bombeo en desuso junto al cruce con el drenaje Stringside, [4] y el río se vuelve navegable. Ahora está a solo 7 pies (2 m) sobre el nivel del mar. [4]
Tramos inferiores
El drenaje Stringside desemboca en el río desde el norte, aguas arriba del puente A134 en Whittington. Esto forma la cabeza actual de navegación, ya que los barcos de hasta al menos 60 pies (18 m) pueden usar el cruce para dar la vuelta. Debajo del puente, un muelle servía las malterías propiedad de Whitbread en el siglo XIX. Un sendero corre a lo largo de la orilla norte del río y está en buenas condiciones desde Whittington hasta Wissington. Stoke Ferry, con su fino molino de viento, se encuentra cerca de la orilla norte del río, protegido por las inundaciones. [17] Debajo del pueblo está el cruce con el Cut-off Channel , un desagüe de 28 millas (45 km) que va desde Barton Mills en el río Lark hasta Denver a lo largo del borde sureste de Fens, que fue construido en el 1950 y 1960. Durante las épocas de inundación, lleva las aguas principales del río Lark, el Little Ouse y el río Wissey hasta la esclusa de Denver en el río Great Ouse. [18] Una compuerta de guillotina aísla el canal principal del río cuando el agua de la inundación se desvía hacia el Canal de Corte, y el río luego pasa sobre el canal en un acueducto de hormigón. [19]
Cerca del cruce hay una estación de bombeo que bombea agua desde el río hasta las plantas de tratamiento de agua potable de Stoke Ferry. El primer paso de peces cerrado de dos vías del Reino Unido se instaló en 2012 para permitir a los peces negociar las defensas contra inundaciones y llegar a las zonas de desove río arriba. Fue financiado por la Agencia de Medio Ambiente, mientras que Anglian Water suministra la energía para operarlo desde las obras de tratamiento. Es similar en diseño a muchos en los Países Bajos, pero el sifón se ha modificado para permitir que una variedad más amplia de especies de peces lo use. [20]
Methwold Lode fluye desde el sur, y el río se ve limitado por amplios bancos de inundación a ambos lados del río. El puente de Wissington es relativamente nuevo, ya que no había acceso por carretera a la fábrica de remolacha azucarera cuando se construyó en 1925. Desde entonces, se ha evitado la carretera a la fábrica, y el puente más nuevo proporciona más espacio para la cabeza que el anterior. [19] En Hilgay , el Cut-off Channel pasa muy cerca del río, con Snowre Hall, un edificio del siglo XV que contiene algunos de los primeros ladrillos domésticos en Inglaterra en su orilla norte. [21]
Hilgay, el pueblo más grande del río, [2] se encuentra en una isla elevada, a unos 20 m (66 pies) sobre el pantano circundante. Su elevación se ha vuelto más pronunciada a medida que el drenaje del pantano ha hecho que el suelo se encoja. Fue notable en la época sajona y normanda temprana por la gran cantidad de peces y anguilas que se encuentran allí. Hilgay Old Bridge todavía cruza el río, pero el bypass A10 más nuevo también lo cruza justo debajo. El último hito antes del cruce con Great Ouse es el puente ferroviario que lleva la línea Ely a King's Lynn sobre el río. [22]
El río debajo de Whittington pasa a través de un pantano y tiene un terraplén para separarlo de la tierra más baja a cada lado. El drenaje de la tierra se gestiona mediante juntas de drenaje interno (BID) y hay varias estaciones de bombeo que bombean agua de las zanjas de drenaje al cauce del río. La tierra al norte del río desde Stringside Drain hasta su desembocadura es administrada por la Junta de Drenaje Interno de Stoke Ferry. [23] Hacia el sur, el área desde Whittington hasta Methwold Drain es administrada por el BID de Northwold, [24] y desde allí hasta la desembocadura es administrada por el BID del Sur y del Distrito. Controlan un área mucho más grande y la frontera sur del BID está formada por el río Little Ouse . [25]
Historia
La parte "ey" del nombre significa "río", por lo que el nombre es tautológico . [26] La evidencia documental de la historia del río es escasa, en comparación con los vecinos River Lark y River Little Ouse , los cuales tenían una ciudad considerable a la cabeza de la navegación, mientras que Wissey no. El Wissey se menciona en el Domesday Book de 1086, cuando era navegable desde "Oxenburgh" hasta King's Lynn y Cambridge , y hay restos de un asentamiento medieval cerca del río en Oxborough Ferry. Se mencionó en 1575, cuando los comisionados de alcantarillado, reunidos en King's Lynn, dictaminaron que debía limpiarse y ensancharse entre Stokebridge y Whittington, y que debía repararse el puente de Stoke Ferry. Este puente fue polémico, ya que el abad de Ely perdió los peajes del ferry cuando se construyó. Lo destruyó para proteger sus ingresos, pero la Corte de los Cien le pidió que lo restableciera. [27]
Había muelles en Oxborough Hithe en la década de 1750, que manejaban el comercio de carbón y granos, y evidencia de cobertizos para botes 1 milla (1,6 km) río arriba en Northwold. La única Ley del Parlamento que cubría el Wissey fue aprobada en 1814, y esto estaba más relacionado con el drenaje que con la navegación. Se nombraron comisionados que tenían la responsabilidad del drenaje en las parroquias de Northwold, Stoke Ferry, Wereham, West Dereham y Wretton. Se les otorgó el poder de ensanchar el río entre Hilgay Creek's End y Stoke Bridge, con el costo a cargo de los terratenientes locales. También podían cobrar peajes a cualquiera que usara el banco norte, aunque solo podían usar esos peajes para reparar el banco. [27]
El comercio continuó hasta el muelle de Oxborough Hithe y hacia otro en Stoke Ferry hasta al menos 1858, y puede haber continuado durante años, ya que el ferrocarril de Denver no llegó hasta 1882. J Coston operaba una barcaza llamada Wissey desde Hilgay. que se sabía que había llegado a Cambridge en 1896 y 1898. En la década de 1930, A Jackson intercambiaba maíz en Stoke Ferry, mientras que uno de los momentos de mayor actividad para el río fue entre 1925 y 1943. La fábrica de remolacha azucarera de Wissington se inauguró en 1925, y hasta 1941 sólo se podía llegar por río o por el tren ligero de Wissington , [27] que cruzaba el río en el extremo occidental de la fábrica. El sitio fue luego requisado por el Ministerio de Agricultura, que utilizó prisioneros de guerra italianos para restaurar el ferrocarril y construir carreteras hacia la fábrica. [19] Se utilizaron tres remolcadores, llamados Hilgay , Littleport y Wissington para tirar de una flota de 24 barcazas de acero, que se utilizaron para llevar la remolacha a King's Lynn durante los meses de invierno y para llevar carbón en la dirección contraria durante el verano. [27]
Puntos de interés
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Punto | Coordenadas (enlaces a recursos de mapas) | Referencia de cuadrícula del sistema operativo | Notas |
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Boca (Jn con Great Ouse) | 52 ° 33′58 ″ N 0 ° 20′38 ″ E / 52.5662 ° N 0.3438 ° E / 52.5662; 0.3438 ( Boca (Jn con Great Ouse) ) | TL589990 | |
Puente del ferrocarril de Wissington | 52 ° 33′13 ″ N 0 ° 26′42 ″ E / 52.5537 ° N 0.4451 ° E / 52,5537; 0.4451 ( Puente del ferrocarril de Wissington ) | TL658979 | en desuso - por Sugar Factory |
Conexión al canal cortado | 52 ° 33′41 ″ N 0 ° 30′39 ″ E / 52.5614 ° N 0.5109 ° E / 52,5614; 0.5109 ( Conexión al canal cortado ) | TL702989 | |
Drenaje del lado de la cuerda | 52 ° 34′01 ″ N 0 ° 32′07 ″ E / 52.5669 ° N 0.5353 ° E / 52.5669; 0.5353 ( Drenaje del lado de la cuerda ) | TL719995 | Jefe de navegación |
Puente Northwold | 52 ° 32′23 ″ N 0 ° 36′34 ″ E / 52.5396 ° N 0.6095 ° E / 52.5396; 0,6095 ( Puente Northwold ) | TL770967 | |
A1065 Puente de Mundford | 52 ° 31′05 ″ N 0 ° 39′46 ″ E / 52.5180 ° N 0.6627 ° E / 52,5180; 0,6627 ( A1065 Puente de Mundford ) | TL807944 | |
Gran puente de Cressingham | 52 ° 34′56 ″ N 0 ° 43′29 ″ E / 52.5821 ° N 0.7247 ° E / 52.5821; 0,7247 ( Gran Puente Cressingham ) | TF846017 | |
Fuente cerca de Bradenham | 52 ° 38′18 ″ N 0 ° 53′23 ″ E / 52.6382 ° N 0.8896 ° E / 52,6382; 0.8896 ( Fuente cerca de Bradenham ) | TF956084 |
Bibliografía
- Blair, Andrew Hunter (2006). El río Great Ouse y afluentes . Imray Laurie Norie y Wilson. ISBN 978-0-85288-943-5.
- Boyes, John; Russell, Ronald (1977). Los canales del este de Inglaterra . David y Charles. ISBN 978-0-7153-7415-3.
- Fisher, Stuart (2013). Navegaciones fluviales británicas . Adlard Coles Náutico. ISBN 978-1-4729-0084-5.
- Thirsk, Joan (2002). Inglaterra rural . Prensa de la Universidad de Oxford. ISBN 978-0-19-860619-2.
Referencias
- ^ Blair , 2006 , p. 67
- ↑ a b Fisher , 2013 , p. 167.
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- ^ a b c d e f Encuesta sobre artillería, mapa 1: 25.000
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- ^ Inglaterra histórica . "Casa de Erneford (1304954)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 5 de mayo de 2014 .
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- ^ Inglaterra histórica . "Molino de Hilborough (1342591)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 5 de mayo de 2014 .
- ^ Inglaterra histórica . "Granja de Bodney Hall (1077257)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 5 de mayo de 2014 .
- ^ "Monumento al 352nd Fighter Group" . geografía.
- ^ Inglaterra histórica . "Iglesia de San Andrés, Langford (1172069)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 5 de mayo de 2014 .
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- ^ "Molino de Northwold" . Molinos de Norfolk. Archivado desde el original el 31 de marzo de 2016 . Consultado el 5 de mayo de 2014 .
- ^ Blair , 2006 , p. 72.
- ^ Thirsk, 2002 .
- ↑ a b c Blair , 2006 , págs. 70–71
- ^ "Innovador sistema de pase de pescado lanzado en Stoke Ferry" . Lynn News. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2014 . Consultado el 5 de mayo de 2014 .
- ^ Blair , 2006 , págs. 68–70.
- ^ Blair , 2006 , págs. 67–68.
- ^ "Plan de distrito del BID de Stoke Ferry" (PDF) . BID de Downham Markets. Archivado (PDF) desde el original el 30 de diciembre de 2020.
- ^ "Plan de distrito del BID de Northwold" (PDF) . BID de Downham Markets. Archivado (PDF) desde el original el 30 de diciembre de 2020.
- ^ "Plan de distrito del BID para el sur y el distrito" (PDF) . BID de Downham Markets. Archivado (PDF) desde el original el 30 de diciembre de 2020.
- ^ "Los lugares tan buenos que los nombran dos veces" (PDF) . El nuevo europeo. Archivado (PDF) desde el original el 30 de diciembre de 2020 . Consultado el 26 de diciembre de 2020 .
- ↑ a b c d Boyes y Russell , 1977 , págs. 189-190
enlaces externos
Medios relacionados con River Wissey en Wikimedia Commons