Metro de Riad
 Diseño de interiores Siemens Inspiro durante innoTrans 2016. | |
| Visión general | |
|---|---|
| Nombre nativo | قطار الرياض |
| Dueño | La Comisión Real para la Ciudad de Riyadh (RCRC) |
| Lugar | Riad , Arabia Saudita |
| Tipo de tránsito | Tránsito rápido |
| Número de líneas | 6 |
| Número de línea | 1 2 3 4 5 6 |
| Numero de estaciones | 84 |
| Sitio web | riyadhmetro.sa |
| Operación | |
| Comenzó a funcionar | 2021–2022 |
| Personaje | Elevado y subterráneo |
| Numero de vehiculos | 586 coche |
| Longitud del tren | 2 y 4 entrenadores |
| Técnico | |
| Longitud del sistema | 176 km (109 mi) |
| Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 ft 8 + 1 / 2 en ) ancho de vía estándar |
El Riad metro ( árabe : قطار الرياض GITAR Ar-Riyad , pronunciado [gɪtˤaːr ərːɪjaːðˤ] ) es un sistema de transporte rápido en construcción en Riad , la capital de Arabia Saudita . Constará de seis líneas de metro con una longitud total de 176 kilómetros, con 85 estaciones. La construcción del proyecto costará $ 22.5 mil millones. Se programó para una apertura ligera en 2019, y se espera que la red completa esté operativa en 2021. [1]
Este será el segundo sistema de metro en Arabia Saudita , después del Metro de La Meca , que abrió en noviembre de 2010, el cuarto en la Península Arábiga , el sexto en el Mundo Árabe y el decimoquinto en el Medio Oriente . Está previsto que los coches estén segregados por género. [2]
Historia
Las estimaciones sugieren que la población de Riad crecerá de unos 6 millones a más de 8,5 millones en los próximos 10 años. [ cuando? ] [ cita requerida ] En junio de 2013, se eligió una lista de tres grandes consorcios globales para construir el metro. [3] Los contratos se adjudicaron en julio de 2013, y se prevé que la construcción comience en 2014 y demore 4 años. [4] La ceremonia de inauguración se celebró el 4 de abril de 2014. [5] Actualmente está siendo construida por empresas de construcción como Bechtel , Almabani General Contractors , Consolidated Contractors Company , Strukton, Salini Impregilo , Larsen y Toubro , Samsung y Nesma . [6]
Consorcios [7]
BACS : Bechtel + Almabani + CCC + Siemens
ANM (Arriyadh New Mobility): Bombardier + Ansaldo + Larsen y Toubro + WorleyParsons
RÁPIDO : FCC construcción + Strukton + Atkins + Alstom Transport + Samsung + Tecnica Y Proyectos
Se espera que el nuevo proyecto sea la pieza central del sistema de transporte público de la ciudad, integrado con una red de tres líneas de autobuses de tránsito rápido (BRT) de 85 kilómetros (53 millas). [8] El proyecto contribuirá a reducir el número de viajes en automóvil en cerca de 250 mil viajes diarios, equivalentes a 400 mil litros de combustible por día, reduciendo así las emisiones de contaminantes atmosféricos en la ciudad. Se espera que la capacidad del proyecto alcance los 3,6 millones de pasajeros al día. [9]
En febrero de 2018, el gobernador de Riad, el príncipe Faisal Bin Bandar, declaró que el 68% del proyecto se había terminado y que el metro funcionaría Demo Run a finales de septiembre de 2018. [10] En marzo de 2018, comentó el ministro de economía saudí, Mohammad Al Tuwaijri. en el Foro de CIO de Arabia Saudita-Reino Unido en Londres que se planea una apertura suave para 2019 (junio-agosto) y se espera la disponibilidad total del sistema en 2021. [1]
Estaciones
Se prevé que el sistema de tránsito tenga 85 estaciones de tren, [11] incluidas varias estaciones de intercambio . Está previsto que la Autoridad de Desarrollo de Arriyadh (ADA) otorgue los derechos de denominación para 15 de las 85 estaciones. Estos derechos incluyen espacio para tiendas y publicidad dentro de las estaciones. [12]
Los vehículos y las estaciones son monitoreados por cámaras, sistemas de alerta temprana y sistemas de comunicación que están directamente conectados al centro de control principal. Las estaciones principales se caracterizan por emplazamientos de monorraíl diseñados en varios niveles. Estos sitios estarán climatizados teniendo en cuenta la comodidad y seguridad de los pasajeros. Las estaciones también utilizarán tecnología de células solares para ahorrar aproximadamente un 20% de la energía necesaria para el aire acondicionado y la iluminación. [13]
Estación STC [14]
La estación de metro Olaya es una de las tres principales estaciones de transporte del metro de Riyadh. Gerber Architekten ganó el concurso para la estación de metro en 2012. La construcción se inició en 2014 y está previsto que finalice en 2019. Esta estación permitirá el acceso a los trenes de la Línea 1 y Línea 2. La superficie bruta del suelo (GFA) es de unos 97.000 m 2. Está ubicado en la intersección de King Abdullah Road con King Fahad Road y Olaya Street. Su diseño propone la idea de jardines públicos que se extienden por toda el área de la estación. Se invita a los clientes de Metro a utilizar los jardines públicos. Los jardines se caracterizan por palmeras erigidas en la parte superior de la estación, áreas designadas para picnic y cobertura WiFi. Escaleras, ascensores y escaleras mecánicas conectan todos los niveles permitiendo el acceso a todos, incluidas las personas con necesidades especiales. También hay un estacionamiento público ubicado debajo de la plaza. Recientemente, el plan inicial se ha cambiado y ya no presenta jardines en el techo y ahora tiene forma rectangular, aunque todavía tiene todas las demás características. En 2018, la estación fue nombrada estación STC.
Estación de metro occidental [13]
La estación tiene una superficie de 12.500 m 2 . La estación está ubicada en el terreno que actualmente se utiliza para el mercado central de verduras de Al-Suwaidi Al-Gharbi. La estación estará compuesta por una ruta de autobús y un enlace a la Línea 3. Omrania & Associates ganó el concurso para diseñar la estación de metro occidental.
Estación de metro King Abdullah Financial District (KAFD) [13]
La estación tiene una superficie de 8.150 m 2 . La estación está ubicada al este de la carretera de circunvalación norte. Conecta las líneas de metro 1, 4, 6 y el monorraíl del KAFD . La estación está diseñada por Zaha Hadid Architects del Reino Unido .
Estación de metro Qasr Al-Hukm [13]
Esta estación tiene una superficie de 19.600 m 2 y conectará los trenes de la Línea 1 y la Línea 3. Snøhetta de Noruega había ganado el concurso para diseñar la estación de metro Qasr Al-Hukm.
La red
El Proyecto Metro incluye las siguientes seis líneas, también mostradas en la figura 1:
| Código de línea | Nombre de línea | Longitud de la línea | No. de estaciones | Estaciones de intercambio / transferencia | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Línea azul | 38 km (24 millas) | 22 estaciones | 4 estaciones | corre en dirección norte-sur a lo largo de las calles Olaya y Batha, comenzando desde un poco al norte de la calle King Salman Bin Abdul Aziz y terminando en Dar AlBaida Sports Ground en el sur y terminando en South Depot / Workshop para la Línea 1. El metro será principalmente subterráneo en un túnel a lo largo de las calles Olaya y King Faisal, y se elevará sobre un viaducto a lo largo de la calle Batha y en los extremos norte y sur. |
| 2 | Línea roja | 25,3 km (15,7 millas) | 13 estaciones | 3 estaciones | corre en dirección este-oeste a lo largo de King Abdullah Road, entre la Universidad King Saud y el subcentro este, principalmente en una franja elevada en la mediana de una autopista planificada. |
| 3 | Línea naranja | 40,7 km (25,3 millas) | 20 estaciones | 2 estaciones | corre en dirección este-oeste a lo largo de las carreteras Al-Madinah Al Munawwarah y Prince Saad Bin Abdulrahman Al Awal, comenzando en el oeste cerca de la autopista Jeddah y terminando en el este cerca del campamento de la Guardia Nacional de Khashm El Aan. El metro se elevará principalmente a lo largo de la parte occidental de Al-Madinah Al Munawwarah Road, luego subterráneo en túneles en la sección central de la línea, y generalmente a nivel a lo largo de Prince Saad Ibn Abdulrahman Road. |
| 4 | Línea amarilla | 29,6 km (18,4 mi) | 8 estaciones (3 comunes con la Línea 6) | 4 estaciones | se extenderá desde el Aeropuerto Internacional King Khaled hasta el nuevo Distrito Financiero King Abdullah (KAFD). |
| 5 | Línea verde | 12,9 km (8,0 millas) | 10 estaciones | 2 estaciones | corre bajo tierra en un túnel a lo largo de la calle King Abdulaziz, entre el centro histórico King Abdul Aziz y la base aérea de Riyadh, antes de conectarse con King Abdullah Road. |
| 6 | Línea morada | 29,9 km (18,6 mi) | 8 estaciones (3 comunes con la Línea 4) | 3 estaciones | sigue un medio anillo que comienza en el distrito financiero King Abdullah, pasa por la Universidad Imam Mohamed Bin Saud y termina en Prince Saad Ibn Abdulrahman Al Awal Road. Corre en su mayoría elevado, excepto a lo largo de la calle Sheikh Hasan Bin Husein Bin Ali. |
El proyecto fue dirigido originalmente por el difunto príncipe Sattam bin Abdulaziz Al Saud , [8] ex gobernador de Riad y presidente de la Autoridad de Desarrollo de Arriyadh, y ahora está dirigido por Turki bin Abdullah Al Saud , el actual gobernador de Riad.
La longitud total de la ruta es de 176,4 km (109,6 mi).
Infraestructura
Material rodante
- Siemens está suministrando 45 trenes Inspiro de 4 coches para la línea 1 y 29 juegos de 2 coches para la línea 2. [15] El primero se presentó en Viena el 23 de febrero de 2016. [15]
- Bombardier Transportation entregará 47 trenes Bombardier Innovia Metro de dos vagones para la Línea 3. [16]
- Alstom entregará 69 juegos de trenes Alstom Metropolis para las líneas 4, 5 y 6 del metro de Riyadh. [17] [18] El primer tren se entregó a la ADA en marzo de 2017. Cada tren tiene 36 metros de largo y puede acomodar un máximo de 231 pasajeros. Los trenes se dividen en tres clases: primera, familiar y de clase única, separadas por mamparas de vidrio. [11]
| Código de línea | Nombre de línea | Consorcio [7] | Formación y número construido | EMU / Flota | Fabricantes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Línea azul | BACS | 45 trenes de cuatro vagones (180 vagones) | Inspiro | Siemens |
| 2 | Línea roja | BACS | 29 trenes de dos vagones (58 vagones) | ||
| 3 | Línea naranja | ANM | 47 trenes de dos vagones (94 vagones) | Metro Innovia | Bombardero |
| 4 | Línea amarilla | RÁPIDO | 69 trenes de dos vagones (138 vagones) | Metrópoli | Alstom |
| 5 | Línea verde | RÁPIDO | |||
| 6 | Línea morada | RÁPIDO |
Centro de control operativo
El proyecto incluye la construcción de un centro avanzado para el control y operación de la gestión del tráfico de trenes para monitorear todos los elementos del sistema, incluyendo estaciones, vías, instalaciones y sistemas.
El proyecto Monorail utilizará principalmente la tecnología de un sistema ferroviario automatizado (sin conductor). También permitirá la separación de los vehículos del interior, y la asignación de coches especiales para familias, además de brindarles servicios de comunicación e intercambio de información para los pasajeros.
Poder
La Alta Comisión para el Desarrollo de Riad había concluido, en un acuerdo con la Compañía de Electricidad de Arabia Saudita, la implementación de los rieles con energía eléctrica. [ cita requerida ]
Acusaciones de corrupción
En 2017, el príncipe Turki bin Abdullah Al Saud fue arrestado como parte de la purga de Arabia Saudita de 2017 . Parte de las acusaciones en su contra era que él, como gobernador de Riad, había adjudicado contratos para el metro de Riad a sus propias empresas. [19]
Ver también
- Transporte en Arabia Saudita
- Metro de Jeddah
- Metro de Madinah
- Metro de la Meca
- Proyecto de tren de alta velocidad Haramain
Referencias
- ^ a b "El megaproyecto del metro de Riad estará en pleno funcionamiento a finales de 2021 - La apertura suave del metro será en 2019" . El Nacional . EAU . Consultado el 14 de marzo de 2018 .
- ^ Mimi Kirk (7 de febrero de 2017). "Lo que significará el nuevo metro de Riad para las mujeres" .
- ^ "Tres postores preseleccionados para el proyecto de Metro de Riad" . Revista Ferroviaria Internacional . 11 de junio de 2013 . Consultado el 9 de junio de 2013 .
- ^ "Contratos de construcción del metro de Riad adjudicados" . Railway Gazette International . 29 de julio de 2013.
- ^ "Ceremonia de inauguración inicia la construcción del metro de Riad" . Railway Gazette International . 11 de abril de 2014 . Consultado el 17 de agosto de 2014 .
- ^ http://www.nesma-partners.com/
- ^ a b RiyadhMetro. "Resumen del proyecto | Metro de Riad" . Consultado el 18 de octubre de 2020 .
- ^ a b "Comienza la precalificación del proyecto de metro de Riad" . Railway Gazette International . 18 de mayo de 2012.
- ^ "Hidrantes AVK en Metro de Riad - Grupo AVK" . www.avkvalves.com (en danés) . Consultado el 23 de junio de 2018 .
- ^ "الأمير فيصل بن بندر يرأس الاجتماع الـ 12 للجنة العليا للإشراف على تنفيذ مشروع الملك عبدالعزيز الملك عبدالعزيز الملك بالعزيز النة قان .
- ^ a b "Alstom entrega el primer tren de metro a Riad" . Zawya . Consultado el 12 de marzo de 2017 .
- ^ "La autoridad saudita recibe ofertas para nombrar 10 estaciones de metro de Riad" . Semana de la construcción en línea . 5 de abril de 2018 . Consultado el 6 de abril de 2018 .
- ^ a b c d "Autoridad de desarrollo de Arriyadh" . www.ada.gov.sa . Consultado el 23 de junio de 2018 .
- ^ "Estación de metro Olaya - Gerber Architekten" . Gerber Architekten . Consultado el 23 de junio de 2018 .
- ^ a b "Primer tren de metro de Riad presentado por Siemens" . Railway Gazette International . 23 de febrero de 2016.
- ^ Artículo en elsitio web de Bombardier
- ^ Metro de Riyadh en railway-technology.com
- ^ "Alstom adjudicó un proyecto de metro llave en mano por la ciudad de Riyadh en el Reino de Arabia Saudita" . 29 de julio de 2013.
- ^ Príncipes sauditas acusados de soborno, malversación de fondos, lavado de dinero: funcionario , 6 de noviembre de 2017, Reuters
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el metro de Riad . |
- Sitio web oficial del Alto Comisionado para el Desarrollo de Arriyadh
- Sitio web de las líneas 1 y 2
- 2021 establecimientos en Arabia Saudita
- Transporte en Riad
- Tránsito rápido en Arabia Saudita
- Infraestructura ferroviaria propuesta en Arabia Saudita
- Transporte público propuesto en Asia
