Las señales de tráfico en Zimbabwe tienen muchas variaciones exclusivas de Zimbabwe, pero generalmente se mantienen cerca de la Convención de Viena sobre señales y señales viales con respecto al uso de formas y colores para indicar la función.
Recientemente, el Gobierno de Zimbabwe acordó armonizar las señales de tráfico con las de otros países de la SADC. La SADC-RTSM se convirtió en legislación nativa en Zimbabwe en 2016, sin embargo, el progreso de la implementación es lento.
Señales permanentes
Señales reguladoras
Señales de control
Señales de mando
Signos de prohibición
Señales de reserva
Señales de estacionamiento
Signos integrales
Señales de restricción selectiva
Señales de eliminación de restricciones
Signos combinados
Señales de advertencia
Señales de orientación
Señales de turismo
Letreros de tótem para áreas de descanso y servicio
Señales de información
Señales temporales
Señales reguladoras
Señales de mando
Signos de prohibición
Señales de reserva
Señales de estacionamiento
Signos integrales
Señales de restricción selectiva
Señales de eliminación de restricciones
Signos combinados
Señales de advertencia
Señales de orientación
Señales de información
Señales de tráfico históricas (hasta 2016)
Hasta 2016, Zimbabwe, anteriormente Rhodesia del Sur, junto con Malawi, anteriormente Nyasaland, y Zambia, anteriormente Rhodesia del Norte, estaban en uso, incluidas las señales de tráfico de advertencia que consisten en un triángulo apuntado hacia arriba, con una placa debajo que usa pictogramas para transmitir su significado particular (similar a las señales utilizadas en Gran Bretaña antes de la década de 1960), pero ya no se utilizan desde el 31 de diciembre de 2016. Estos carteles también se utilizaron después de la Declaración de Independencia de Rhodesia en 1965.