| Robert L. Cárdenas | |
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| Apodo (s) | Beto |
| Nació | 10 de marzo de 1920 Mérida, Yucatán , México |
| Lealtad | Estados Unidos de América |
| Servicio / sucursal |  Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
| Años de servicio | 1939 - 1973 |
| Rango |  General de brigada |
| Comandos retenidos | Comandante vicio, Decimosexta de la Fuerza Aérea , 1969 USAF Fuerza de Operaciones Especiales, 1968 División de aire 835a, 1966 18a Ala de Combate Táctico , 1964-66 51a interceptor del combatiente del ala , 1955-57 51a interceptor del combatiente Group , 1955-57 51a Mantenimiento y Suministro Grupo de 1955 -57 |
| Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial Guerra de Vietnam |
| Premios | Medalla por Servicio Distinguido de la Fuerza Aérea Legión de Mérito , 1 OLC Cruz de Vuelo Distinguido del corazón púrpura medalla de servicio meritoria medalla de aire , 4 OLCs Servicio Común medalla del elogio medalla del elogio de la Fuerza Aérea , 1 OLC y Mención Presidencial español Gran Legión del Mérito Aeronáutico con el marco y daga |
| Otro trabajo | Ejecutivo |
Robert L. "Bob" Cárdenas (nacido el 10 de marzo de 1920) es un general de brigada retirado de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos .
Vida temprana
Nació en Mérida, Yucatán , México . Cuando tenía cinco años, su familia se mudó a San Diego, California . Se destacó en matemáticas y física en la escuela secundaria. Cuando Cárdenas era un adolescente, la construcción de modelos y el aprendizaje de los planeadores despertaron por primera vez su interés por los aviones. [1]
Debido a sus excelentes calificaciones, la Universidad Estatal de San Diego lo invitó a inscribirse. [1]
Servicio militar
Antes de la Segunda Guerra Mundial
En 1939, mientras asistía al estado de San Diego, decidió alistarse como soldado raso en la Guardia Nacional de California . En 1940, Cárdenas se convirtió en cadete de aviación . Se graduó, recibió sus alas de piloto y fue comisionado como subteniente en el Cuerpo Aéreo del Ejército en julio de 1941. [2]
En 1942, el teniente Cárdenas fue enviado a Twentynine Palms, California para ayudar a establecer la Escuela de Planeadores del Cuerpo Aéreo del Ejército. Fue asignado a Wright Field, Ohio y se convirtió en oficial de pruebas de vuelo. Cárdenas ascendió rápidamente en posición, fue ascendido a oficial de operaciones y finalmente a director de la Unidad de Pruebas de Vuelo, Laboratorio de Ingeniería Experimental en Wright Field . [2]
Segunda Guerra Mundial
En 1944, fue asignado al 506 ° Escuadrón de Bombardeo, 44 ° Grupo de Bombardeo, también conocido como Flying Eightballs, con base en Shipdham en Norfolk, Inglaterra . Voló su primera misión en el B-24 Liberator "Southern Comfort" el 24 de enero.
El 18 de marzo, el Capitán Cárdenas volaba como Piloto de Comando del 44º Grupo de Bombarderos en su vigésima misión. Su avión, el B-24 "Sack Artists" (número de serie 42-100073), fue derribado por fuego antiaéreo enemigo. Se suponía que su carrera de ataque tenía como objetivo la fábrica de armamento aéreo Manzell en Friedrichshafen , Alemania.. Sin embargo, el ala derecha resultó gravemente dañada por un proyectil y se incendiaron dos motores. Según su informe transmitido al Departamento de Guerra, su motor número 2 fue "alcanzado por fuego antiaéreo [y] en llamas", lo que provocó la pérdida de 3.000 pies de altitud. A pesar de este daño, "se reincorporó a la formación para [una] segunda [bomba] carrera". Después de este pase, sus "[números] 2 y 4 [motores] estaban en llamas" y "[el número] 3 [estaba] vibrando mal" además de "fugas de gas", daños en las bahías de bombas, alas y sistemas eléctricos, y "sistema hidráulico inoperativo". Varios miembros de la tripulación también resultaron heridos, incluido Cárdenas, quien recibió una herida en la cabeza cuando un trozo de fuego antiaéreo atravesó su casco. Dado que el avión sufrió graves daños y perdió estabilidad, el primer teniente Raymond J.Lacombe decidió pilotar el avión a Suiza. La tripulación de Cárdenas se lanzó en paracaídas de manera segura. [3] El bombardero luego explotó a baja altura y cortó la copa de varios árboles. [4]
El capitán Cárdenas aterrizó en el lado alemán del lago de Constanza . Nadó a través del lago hacia el lado suizo para evadir la captura. Primero fue internado en un campamento para oficiales estadounidenses en Adelboden, y luego fue asignado para enseñar a los oficiales suizos cómo volar bombarderos estadounidenses internados en el aeródromo de Dübendorf cerca de Zurich. [5] El 27 de septiembre de 1944, Cárdenas escapó a Francia con la ayuda de civiles suizos y la resistencia francesa. [6] Fue trasladado en avión a Inglaterra y luego enviado de regreso a los Estados Unidos para recuperarse de su lesión en la cabeza.
En noviembre de 1944, asistió a la Escuela Central de Instructores de B-24 en Smyrna, Tennessee . Después de graduarse, se convirtió en piloto de pruebas y luego fue asignado a Wright Field, Ohio. Mientras estaba en Wright Field, asistió a la Escuela Experimental de Pruebas de Vuelo y luego se convirtió en subdirector de la Sección de Bombarderos y en jefe de la Sección de Operaciones de Bombarderos de la División de Pruebas de Vuelo. [2]
De la posguerra a la jubilación
En 1945, comenzó a pilotar aviones experimentales. Pilotó un caza a reacción alemán capturado, el Messerschmitt Me 262 y el bombardero a reacción Arado Ar 234 . Cárdenas también pilotó el XB-42 Mixmaster y el XB-43 Jetmaster . Se le asignó piloto de pruebas en jefe para aviones bombarderos y voló todos los prototipos de esa clase durante los siguientes cuatro años. [1]
En 1947, se convirtió en Oficial a Cargo de Operaciones y fue el piloto de comando del B-29 Superfortress que lanzó al Capitán Chuck Yeager en el avión experimental supersónico Bell X-1 . [2]
Luego, en 1948, el Mayor Cárdenas fue el Oficial a Cargo de la División de Pruebas de Vuelo en la Base de la Fuerza Aérea Muroc y fue el Piloto Principal de Pruebas de la Fuerza Aérea del ala voladora Northrop YB-49 . [1] Cárdenas afirmó más tarde que el YB-49 giró hacia atrás en el establo , y que le advirtió a Glen Edwards , quien más tarde murió en un accidente del YB-49. Jack Northrop afirmó que tal rotación era imposible. Después de un vuelo transcontinental en el YB-49, el presidente Truman ordenó a Cárdenas que hiciera un sobrevuelo de la Avenida Pennsylvania en el nivel de la azotea. [7]
Durante la Guerra de Corea , fue asignado a Wright Field y Edwards Air Force Base probando nuevos cazas y bombarderos. Además, fue asignado a Okinawa y luego al Pentágono . [2]
Durante la Guerra de Vietnam , Cárdenas voló en misiones de combate F-105 Thunderchief y luego fue asignado a McConnell AFB como entrenador del F-105. [2]
En 1968, el Coronel Cárdenas fue ascendido a general de brigada y asignado al Comando de la Fuerza de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea en la Base de la Fuerza Aérea de Eglin . Después de su asignación a Eglin AFB, se convirtió en vicecomandante de la 16ª Fuerza Aérea en España . Allí negoció con Muammar al-Gaddafi la retirada de las fuerzas estadounidenses de la base aérea Wheelus en Libia . [1]
Después de su asignación en España, el general Cárdenas fue asignado al Cuartel General Supremo de las Potencias Aliadas de Europa (SHAPE) en Bélgica. En SHAPE, fue el diputado estadounidense de LIVE OAK, un nombre en clave para la operación de planificación militar conjunta de los Estados Unidos , Gran Bretaña y Francia en respuesta al bloqueo soviético y la interferencia del acceso occidental a Berlín. Su asignación final fue Jefe de la División de Lista de Objetivos Estratégicos Nacionales, Personal de Planificación de Objetivos Estratégicos Conjuntos, en Offutt AFB , Nebraska . [2]
Se retiró de la Fuerza Aérea como general de brigada en 1973. [2]
Carrera
Cárdenas ha trabajado como ejecutivo en el sector privado.
En 1983, el presidente Ronald Reagan lo nombró coordinador de California para el Grupo de Acción Económica de la Frontera Suroeste. En 1985, fue nombrado presidente del Grupo Asesor de Justicia Juvenil y Prevención de la Delincuencia por el gobernador de California, George Deukmejian . También sirvió en el Consejo de Justicia Criminal de California. [1]
En 1987, el gobernador Deukmejian nombró al general Cárdenas para la Junta de Veteranos de California, y finalmente se convirtió en presidente. [1]
En 1993, el general Cárdenas renunció a la Junta de Veteranos de California para ocupar el cargo de presidente del Consejo de Veteranos Unidos de San Diego y director de la Junta del Museo y Centro Conmemorativo de Veteranos de San Diego. [1]
En 2012, Cárdenas fue honrado en el Encuentro de Águilas del Air Command and Staff College en la Base Aérea Maxwell, Montgomery, Alabama. Este programa fomenta el estudio de la historia del poder aéreo al enfatizar las contribuciones de los pioneros del aire y el espacio. [8]
Actualmente es miembro del Comité de Monumentos y Cementerios de la Administración de Veteranos . Fue nombrado miembro del comité por el exsecretario de VA Anthony Principi . También es fideicomisario de la Flight Test Historical Foundation en Edwards AFB. [1]
Actualmente vive con su esposa Gladys y su familia en San Diego, California. [1]
Cumplió 100 años en marzo de 2020. [9]
Premios y condecoraciones militares
Estados Unidos (en orden de precedencia):
Medalla de Servicio Distinguido de la Fuerza Aérea- Legión de mérito con racimo de hojas de roble
- Cruz voladora distinguida
- Corazón Purpura
- Medalla de servicio meritorio
- Medalla de aire con cuatro racimos de hojas de roble
- Medalla de elogio por servicio conjunto
- Medalla de elogio de la Fuerza Aérea con racimo de hojas de roble,
- Citación presidencial ,
- Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea con dos racimos de hojas de roble
Medalla de Servicio Distinguido de la Fuerza Aérea
Legión de mérito con racimo de hojas de roble
Cruz voladora distinguida
Corazón Purpura
Medalla de servicio meritorio
Medalla de aire con cuatro racimos de hojas de roble
Medalla de elogio por servicio conjunto
Medalla de elogio de la Fuerza Aérea con racimo de hojas de roble,
Citación presidencial ,
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea con dos racimos de hojas de robleEspaña: Gran Legión del Mérito Aeronáutico con Fajín y Daga.
Honores civiles
En 1993, el Departamento de Ingeniería de la Universidad de Nuevo México lo honró por su contribución profesional y liderazgo.
En 1995, fue incluido en el Paseo de la Fama Aeroespacial en Lancaster, California , y la fraternidad Sigma Chi le otorgó la medalla "Significant Sig".
En 2004, fue distinguido como alumno distinguido de la Escuela de Pilotos de Prueba de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Edwards AFB.
En 2008, Cárdenas fue incluido en el Salón de la Fama Internacional del Aire y el Espacio en el Museo del Aire y el Espacio de San Diego . [10]
En 2014, el Salón de la Fama de la Aviación Nacional anunció que Cárdenas será incluido en la "Clase de 2015" junto con los pioneros de la aviación Robert N. Hartzell, Gene Kranz y Abe Silverstein . [11]
Ver también
- Hispanos en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Hispanoamericanos en la Segunda Guerra Mundial
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j Derek Horne, "General de brigada Robert L. 'Bob' Cardenas," Sitio web de Lycos Network, disponible en: http://derekhorne.tripod.com/cardenas.html .
- ^ a b c d e f g h "General de brigada Robert L. Cardenas" . Washington, DC: Fuerza Aérea de los Estados Unidos. 1 de septiembre de 1971 . Consultado el 10 de enero de 2015 .
- ^ Telegrama del Agregado Militar de EE. UU., Berna, Suiza, al Departamento de Guerra de EE. UU., Número 1261, de fecha 23 de marzo de 1944, Administración Nacional de Archivos y Registros, College Park, MD, RG 319, E57.
- ^ Ver 44th Bomb Group Roll of Honor and Casualties (2005), p.243-4, disponible en http://www.greenharbor.com/ROHPDF/ROH.pdf .
- ^ Telegrama del Agregado Militar de los Estados Unidos, Berna, Suiza, al Departamento de Guerra de los Estados Unidos, número 1422, de fecha 29 de mayo de 1944, Administración Nacional de Archivos y Registros, College Park, MD, RG 319, E57.
- ^ Tarjeta de datos de internamiento de Robert Cardenas, Archivos Federales Suizos, Berna, Suiza, Caja E 5791 1988/6.
- ↑ Modern Marvels: Extreme Aircraft s11-e33 , 21-26min. History Channel , 25 de agosto de 2004. Recuperado: 25 de agosto de 2012.
- ^ https://www.goefoundation.org/
- ^ ¡ Feliz cumpleaños número 100, general Cárdenas!
- ^ Sprekelmeyer, Linda, editor. Estos a los que honramos: El Salón de la Fama Aeroespacial Internacional . Donning Co. Publishers, 2006. ISBN 978-1-57864-397-4 .
- ^ "Salón de la fama de la aviación nacional revela los nombres de cuatro para ser consagrados en" Clase de 2015 " " . Dayton, Ohio: Salón de la fama de la aviación nacional. 16 de diciembre de 2014 . Consultado el 25 de diciembre de 2014 .
Enlaces externos
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- Biografia personal
- Sitio web no oficial detallado por Derek Horne (amigo del general Cárdenas)
- Biografía oficial de la Fuerza Aérea en la Wayback Machine (archivada el 18 de noviembre de 2007)