Robert Einar " Pete " Petersen (10 de septiembre de 1926 - 23 de marzo de 2007) fue un editor estadounidense que fundó el Petersen Automotive Museum en 1994. [1]
Robert E. Petersen | |
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Nació | 10 de septiembre de 1926 Este de Los Ángeles, California |
Fallecido | 23 de marzo de 2007 Santa monica, california | (80 años)
Nacionalidad | americano |
Educación | Escuela secundaria Barstow |
Ocupación | Editorial, filántropo |
Conocido por | Petersen Publishing Company: Hot Rod , Car Craft , Motor Trend , CARtoons , Guns & Ammo , SPORT , Motorcyclist , Teen , Tiger Beat , Sassy Magazine |
Esposos) | Margie McNally |
Biografía
Vida temprana
Robert Einar "Pete" Petersen nació el 10 de septiembre de 1926 en el este de Los Ángeles, California . Era de ascendencia danesa . Aprendió sobre automóviles ayudando a su padre, un mecánico de camiones. [1] [2] Después de graduarse de Barstow High School , [3] sirvió en el Cuerpo Aéreo del Ejército en la Segunda Guerra Mundial . [1]
Carrera profesional
Después de la guerra, Petersen se fue de Barstow, California a Los Ángeles y encontró trabajo en Metro-Goldwyn-Mayer (MGM), donde se convirtió en publicista en un año. [4]
Después de ser despedido durante los recortes de personal, Petersen y otros ex empleados de MGM fundaron Hollywood Publicity Associates , una empresa consultora. En el verano de 1947, la empresa recibió el encargo de dar a conocer una exposición de hot rods que se celebró el invierno siguiente. Mientras trabajaba para promover la exposición, Petersen se dio cuenta de que no había medios específicos para hot rods o hot-rodding. Al ver una oportunidad, Petersen y Robert Lindsay, otro miembro del equipo de promoción de la exposición, dejaron Hollywood Publicity Associates ese otoño y comenzaron el desarrollo de la revista Hot Rod . El primer número de la revista, con una tirada de 5.000 ejemplares, fue lanzado coincidiendo con la Exhibición de Hot Rod de Los Ángeles, programa que inicialmente se contrató para publicitar a Petersen y Lindsay. Los fundadores vendieron los ejemplares de la revista en los escalones de la exposición. Después de un exitoso debut, la revista continuó agotando y creciendo en lectores. A mediados de 1949, las ventas mensuales superaron las 50.000 copias. [4]
A partir de esto, Petersen construyó su imperio editorial en publicaciones de temática automotriz, incluidas Car Craft , Rod & Custom , Sports Car Graphic y Motor Trend . [2] También publicó CARtoons , Guns & Ammo , SPORT , Motorcyclist , Motor Life , Hunting , Mountain Biker , Photographic , Teen , Tiger Beat y Sassy Magazine , 4 Wheel y Off Road.
En 1996, Petersen vendió su empresa Petersen Publishing Company a un fondo de capital privado por $ 450 millones que, en 1999, la vendió por $ 2 mil millones a la editorial EMAP . En 2001 se vendió a Primedia . En 2007, las publicaciones entusiastas de Primedia, incluidos todos los títulos que alguna vez fueron de Petersen, se vendieron nuevamente a Source Interlink, controlada por Ron Burkle . En 1999 Petersen compró Sports Afield de Hearst Corporation y lo vendió en 2002 a los propietarios de Safari Press .
Muerte
Murió el 23 de marzo de 2007 en el St. John's Health Center en Santa Mónica, California, de complicaciones del cáncer neuroendocrino . [3] Margie Petersen murió el 25 de noviembre de 2011. [5]
Colecciones
Un ávido cazador y coleccionista, Petersen había acumulado una colección considerable con cientos de armas de fuego antiguas y modernas únicas e históricamente significativas. Tras la muerte de Petersen, siguiendo sus deseos, la viuda de Petersen donó una porción de 400 piezas de su extensa colección al Museo Nacional de Armas de Fuego de la Asociación Nacional del Rifle en Fairfax, VA. [6] Entre su colección se muestra el trabajo del grabador de armas de fuego Richard Roy de Connecticut Shotgun. [7] Además, es el propietario de los únicos tres Parker Invincibles producidos por Parker Bros. [8] [9]
Vida personal
Se casó con Margie McNally en 1963 y tuvo dos hijos que murieron en un accidente aéreo en 1975. Vivían en una mansión ubicada en 625 Mountain Drive en Beverly Hills, California , anteriormente propiedad de los actores Harry Joe Brown y Sally Eilers . [10] Fue diseñado por el arquitecto Paul R. Williams y construido entre 1937 y 1938. [10]
Premios
Fue incluido en el Motorsports Hall of Fame of America en 2013. [11]
Referencias
- ↑ a b c Hevesi, Dennis (27 de marzo de 2007). Robert Petersen, editor de las revistas Auto Buff, muere a los 80 años. New York Times
- ^ a b Piedra, Matt. Entrevista: Robert E. Petersen - From Rods To Riches. Tendencia del motor
- ↑ a b O'Dell, John (24 de marzo de 2007). Desde un comienzo humilde, encontró un camino hacia el éxito. Los Angeles Times
- ↑ a b Lucsko, David N. (3 de noviembre de 2008). "Introducción" . El negocio de la velocidad: la industria del coche de carreras en Estados Unidos, 1915-1990 . Baltimore, MD EE.UU .: Johns Hopkins University Press. págs. 1–4. ISBN 978-0-8018-8990-5. LCCN 2008007476 . Consultado el 13 de agosto de 2013 .
- ^ Welsh, Jonathan (28 de noviembre de 2011). "Margie Petersen, cofundadora del Museo del Automóvil, ha muerto a los 76" . El Wall Street Journal . Consultado el 28 de noviembre de 2011 .
- ^ [1]
- ^ http://www.nramuseum.com/the-museum/the-galleries/robert-e-petersen-gallery/american-artistry/fox-csm-side-by-side-shotgun-410-ga.aspx
- ^ http://www.nramuseum.org/guns/the-galleries/robert-e-petersen-collection/crown-jewels/parker's-invincibles-the-finest-american-shotguns-(2-of-3).aspx
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=lQMcsqPvixA
- ^ a b Victoria Talbot, 'La Comisión del Patrimonio Cultural de Beverly Hills se divide 2 a 2 en el voto de Mountain Drive Landmark', The Beverly Hills Courier , 03 de octubre de 2014, vol. XXXXVIIII, núm. 39, pág. 4
- ^ Robert E. Petersen en el Salón de la fama del automovilismo de América
enlaces externos
- Historia del Petersen Automotive Museum
- Artículo conmemorativo del Petersen Automotive Museum
- Galería Robert Petersen en el Museo Nacional de Armas de Fuego