Robert Huber nació el 7 de julio de 1901 en Freienstein , Suiza. Asistió a una escuela primaria en Freienstein de 1908 a 1914 y una escuela secundaria en Freienstein de 1914 a 1916. De 1916 a 1920 asistió a una escuela secundaria en Zurich . De 1920 a 1924 estudió en el Instituto Federal Suizo de Tecnología (ahora ETH Zurich ) con el profesor Aurel Stodola . [1]
Carrera profesional
En 1924, Huber se convirtió en Director Técnico del Bureau Technique Pescara, donde supervisó el diseño de casi 30 tamaños y tipos diferentes de motor de pistón libre y adquirió el sobrenombre de "Mr Free Piston". El primero fue el AC-2, [2] que funciona con gasolina ( gasolina ). El segundo fue el AC-3, que era similar pero funcionaba con combustible diesel . Se construyeron y probaron dieciocho tipos de motores de pistón libre.
En 1932, Huber leyó un libro del profesor Lomonosov sobre locomotoras diesel . También se enteró de una propuesta de Petro Shelest para turbinas impulsadas por aire comprimido. Esta información le dio la idea de desarrollar la turbina de gas de pistón libre . Varios de estos fueron diseñados pero no construidos. Finalmente, en 1938-39, se construyó el primer generador de pistón libre del mundo. Utilizaba dos máquinas G-30 [3] y accionaba un alternador de 800 kW .
Huber permaneció en Bureau Technique Pescara (que se convirtió en Société d'études mécaniques et énergétiques [4] (SEME) en 1939) hasta 1962. Durante su tiempo allí, se vendieron miles de motores de pistón libre. Huber continuó trabajando en motores de pistón libre hasta al menos 1967.
Huber fue un pionero en el desarrollo de la inyección de combustible common rail en la década de 1960. [5]
Patentes
Robert Huber tiene alrededor de 40 patentes relacionadas con motores de pistón libre. A continuación se enumeran algunos ejemplos:
- US2452194 (A), publicado el 26 de octubre de 1948, Máquina de pistón libre [6]
- US2645213 (A), publicado el 14 de julio de 1953, motor de pistón libre con pistones huecos [7]
- US2943438 (A), publicado 1960-07-05, Mejoras en las centrales eléctricas de turbinas de gas y motores de pistones libres [8]
- US2990680 (A), publicado 1961-07-04, Dispositivos para arrancar y detener máquinas de pistón libre y en particular autogeneradores de pistón libre [9]
Vida familiar
El 12 de agosto de 1942, Huber se casó con Ursula Meyer.
Ultimos años
Huber escribió una biografía en la década de 1980. Murió el 7 de abril de 1995.
Referencias
- ^ "Historia" . Archivado desde el original el 8 de enero de 2012 . Consultado el 4 de septiembre de 2015 .
- ^ http://www.freikolben.ch/media/DIR_117601/8f6d33385a507369ffff860d7f000101.jpg
- ^ http://www.freikolben.ch/media/DIR_117601/8f6d33385a507369ffff860e7f000101.jpg
- ↑ (en francés) Les groupes électrogènes à turbines à gaz alimentées par générateurs à pistons libres - R. Huber, octubre de 1954
- ^ "Historia de inyección Common Rail: menos conspiración, más eficiencia - revista Engine Builder" . enginebuildermag.com . Consultado el 4 de septiembre de 2015 .
- ^ "Espacenet - Documento original" . Worldwide.espacenet.com . Consultado el 4 de septiembre de 2015 .
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- ^ "Espacenet - Documento original" . Worldwide.espacenet.com . Consultado el 4 de septiembre de 2015 .