Para el arquitecto ver Robert Sands Schuyler
Robert Schuyler | |
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Primer presidente del ferrocarril central de Illinois | |
En el cargo 19 de marzo de 1851-3 de julio de 1854 | |
Precedido por | Oficina creada |
Sucesor | William Porter Burrall |
Detalles personales | |
Nació | Robert Schuyler 16 de septiembre de 1798 Rhinebeck , Nueva York , EE. UU. |
Fallecido | 15 de noviembre de 1855 Niza, Francia | (57 años)
Lugar de descanso | Cementerio de Greenridge |
Esposos) | Madera de Lucinda ( m. 1826; |
Relaciones | Ver familia Schuyler |
Niños | 6, incluido Robert |
Padres | Philip Jeremiah Schuyler Sarah Rutsen |
alma mater | Harvard College |
Ocupación | Presidente del ferrocarril de Nueva York y New Haven |
Robert Schuyler o Robert Livingston Schuyler [1] (16 de septiembre de 1798 - 15 de noviembre de 1855) fue un financiero, operador de un barco de vapor y presidente de ferrocarriles que actuó como el jefe de facto de la prominente familia Schuyler durante su edad adulta. Schuyler era conocido como "el primer rey ferroviario de Estados Unidos". [2] Tuvo un papel en el primer fraude de acciones a gran escala de Estados Unidos en el ferrocarril de Nueva York y New Haven . [3] Su escándalo se encuentra entre los más grandes en la historia de Wall Street junto con el escándalo de Bernie Madoff y el escándalo de Richard Whitney . [4]
Vida temprana
Schuyler nació en Rhinebeck, Nueva York , en 1798. Era el menor de cinco hijos de Philip Jeremiah Schuyler (1768–1835), un representante de Estados Unidos , y Sarah Rutsen (1770–1803), quien murió cuando él era joven. Después de la muerte de su madre en 1803, su padre se volvió a casar con Mary Anna Sawyer (1786-1852), la hija de Micajah Sawyer, miembro fundador de la Academia Estadounidense de Artes y Ciencias , con quien tuvo tres hijos más. Sus hermanos del matrimonio de sus padres fueron Philip P. Schuyler, quien se casó con Rosanna Livingston; Stephan Van Rensselaer Schuyler, que se casó con Catherine Morris; Catherine Schuyler, que se casó con Samuel Jones; y John Rutsen Schuyler. Sus medios hermanos del segundo matrimonio de su padre fueron William Schuyler; Sybil Schuyler; y George Lee Schuyler (1811–1890), quien se casó con Eliza Hamilton, hija de su primo, James Alexander Hamilton (hijo de Alexander Hamilton y Eliza Schuyler Hamilton ). Después de su muerte, se casó con la hermana de Eliza, Mary Morris Hamilton. [5] [1]
Sus abuelos paternos fueron Philip Schuyler (1733–1804), un general de la guerra revolucionaria y senador estadounidense , y Catherine Van Rensselaer (1734–1803), miembro de la prominente familia Van Rensselaer . Su abuelo materno fue John Rutsen (1743-1771), descendiente de Wilhelmus Beekman y heredero de una gran parte de la patente de Beekman , que abarcaba gran parte de lo que ahora es el condado de Dutchess .
Schuyler se graduó con un BA grado [1] de la Universidad de Harvard en 1817, [6] , donde fue miembro de Phi Beta Kappa sociedad, [7] y el Club de Porcellian , junto con Samuel Atkins Eliot , Wyllys Lyman , Samuel Joseph Mayo , Thomas Russell Sullivan , Charles Henry Warren y Francis William Winthrop. [8] Su tesis matemática en Harvard fue sobre "soluciones fluxionales". [9]
Carrera profesional
Schuyler comenzó su carrera con barcos de vapor . [10] En 1838, fue presidente de la Compañía de Transporte de Nueva York y Boston, [11] [12] de los cuales William W. Woolsey , Moses B. Ives y James G. King estaban entre los directores. [13] La compañía más tarde se conoció como la Compañía de Transporte y Navegación de Vapor New Jersery, así como la Compañía de Transporte. [14] Poseía barcos de vapor, incluido uno llamado Chancellor Livingston en la década de 1840, que era su principal negocio. [15] Alrededor de 1846, se involucró con los ferrocarriles junto con su medio hermano, George Lee Schuyler, quien formó R. & GL Schuyler, una empresa de contratación de ferrocarriles. [15] Según William B. Astor , se hablaba de Schuyler como un hábil ingeniero y un hombre de buena capacidad comercial. [15]
Carrera ferroviaria
En un momento, Schuyler fue presidente de cinco ferrocarriles, incluidos el Ferrocarril de Nueva York y New Haven , el Harlem , el Illinois Central , el Rensselaer y Saratoga y los Ferrocarriles de Sangamon y Morgan . Además de ayudar a desarrollar varios otros, incluido el Vermont Valley Railroad , [16] ganando así el título de "primer rey ferroviario de Estados Unidos". [17] También fue secretario del Ferrocarril de Brooklyn y Jamaica , tesorero de la Compañía Ferroviaria Housatonic y vicepresidente de la Compañía Ferroviaria y de Transporte de Nueva Jersey . [18]
Durante su carrera, Schuyler fue considerado un negociador maestro y cuando fue presidente del Ferrocarril de Harlem , llegó a un acuerdo con Edwin D. Morgan , entonces presidente del Ferrocarril del Río Hudson y más tarde senador y gobernador de Nueva York. . [15] Estuvo involucrado con muchos de los principales banqueros, financieros e inversores de la época, incluidos Gouverneur Morris , Elihu Townsend , [16] Cornelius Vanderbilt y August Belmont . [19] Schuyler también fue miembro fundador del Union Club , el club social más antiguo de la ciudad. [4]
Desde el 19 de marzo de 1851 hasta el 3 de julio de 1854, Schuyler fue el primer presidente de Illinois Central Railroad , [20] luego de la compra inicial de su compañía de una parte terminada del ferrocarril de Jacksonville a Meredosia en la década de 1840. [21] El Ferrocarril recibió la primera concesión de tierras federales . [19] Tras su dimisión tras el escándalo de 1854, fue sucedido por el vicepresidente del Ferrocarril, William Porter Burrall . [21]
1854 fraude
Schuyler se desempeñó como presidente del Ferrocarril de Nueva York y New Haven , que comenzó a funcionar el día de Navidad de 1848. Además de su función como presidente, también fue el único agente de transferencia de la empresa, lo que significó que cada venta de las acciones de la empresa se realizaba él solo. [17] Tras el desastre de Norwalk en 1853, [22] y después de que el precio de las acciones del ferrocarril cayera en el verano de 1854, escribió a la junta directiva renunciando y declarando: "Su atención a los libros de contabilidad de su empresa es esencial, ya que encontrará que hay muchas cosas que están mal ". [17] El descubrimiento de su fraude en 1854 se ha denominado "el primer fraude bursátil a gran escala de Estados Unidos". Finalmente se descubrió que Schuyler emitió 19,540 acciones en certificados de acciones no autorizados (por un valor aproximado de $ 2 millones, US $ 2,000,000 (equivalente a aproximadamente $ 57,607,400 en 2020)) para el ferrocarril. [17] [23] Para complicar las cosas, Schuyler había utilizado las acciones fraudulentas como garantía contra préstamos tomados por varias personas, incluida una de Cornelius Vanderbilt por 600.000 dólares estadounidenses (equivalente a unos 17.282.200 dólares en 2020). [11] [4]
Debido al gran interés comercial de Schuyler y su prominencia en los niveles más altos de la sociedad de Nueva York, [15] el descubrimiento causó conmoción y sensación en todo el noreste. El fraude hizo que el ferrocarril soportara años de batallas legales, así como una pérdida de $ 1.8 millones, US $ 1.800.000 (equivalente a aproximadamente $ 51.846.700 en 2020). Indirectamente, el fraude hizo que Wall Street promulgara cambios legales y de procedimiento para evitar tipos similares de fraude. [3] [24] [25] Si bien el juez Daniel P. Ingraham de la Corte Suprema del Estado de Nueva York inicialmente determinó que las acciones emitidas por Schuyler eran nulas, [26] la apelación finalmente llegó a la Corte Suprema de los EE. UU. , Donde el fraudulento se mantuvieron las existencias emitidas. [27] Los periódicos del día cubrieron el fraude y sus efectos durante varios años. [28] [29] [30] [31]
Schuyler escribió a The New York Times en julio de 1855, tratando de explicar el escándalo como un malentendido diciendo: "Espero que publiques esta declaración, que he preparado con gran dificultad, sin documentos y solo con tu informe, en la mayor debilidad de cuerpo, y de espíritu quebrantado, pero con claro recuerdo ". [32]
Tras el escándalo, Schuyler huyó a Canadá a través de Quebec . [19] Luego se fue a Ginebra y Niza, Francia , donde murió en noviembre de 1855, aparentemente causado por "dolor y mortificación". [17]
Vida personal
Schuyler mantuvo una residencia en 149 Mercer Street durante su tiempo en la ciudad de Nueva York. [33] Schuyler, a quien la sociedad conocía como soltero, [34] tuvo una relación a largo plazo con Lucinda Waldron "Lucy" Wood (1807-1882). Juntos, eran padres de seis hijos. [35] Según se informa, a pesar de que él era el padre de sus hijos, no se casaron porque ella era de una familia menos conocida y respetable que la suya. [11] Sin embargo, cuando sus hijas mayores quisieron casarse, su prometido descubrió que su padre era el famoso Robert Schuyler y que ella era, de hecho, una hija ilegítima. El prometido, un reverendo, insistió en que para que se casaran, sus padres debían casarse. Por lo tanto, Schuyler acordó casarse con Lucinda y la instaló a ella y a la familia en una casa de moda en Manhattan en la calle 22 . [11] [36] Otros informes indicaron que en realidad se casó con Wood en 1826, pero no reconoció socialmente el matrimonio hasta la década de 1850. [15] [17] Entre sus hijos se encuentran: [37]
- Julia Wood Schuyler, que se casó con el reverendo William Orne Lamson (1824-1909) en 1850. [38] [39]
- Robert Sands Schuyler (1830–1895), quien se casó con Caroline E. Acker (1840–1905) en 1864.
- Catherine Schuyler [35]
- Louisa Schuyler [40] [41]
- George Schuyler [35]
- William Sawyer Schuyler (1840–1864), quien se casó con Florence Miriam Barbour (1840–1895), [42] hija de Oliver Lorenzo Barbour y sobrina del canciller Reuben H. Walworth , en 1859. [42] William, un capitán con la 155a. Regimiento y ayudante de campo , murió a causa de las heridas sufridas en la Batalla de Cold Harbor durante la Guerra Civil estadounidense . [35]
Schuyler murió en Niza, Francia , el 15 de noviembre de 1855. [35] Su ataúd fue enviado de regreso a Nueva York y fue enterrado en el cementerio Greenridge en Saratoga Springs, Nueva York . [1] Incluso después de su muerte, los periódicos informaron haberlo visto en el extranjero. [43]
Después de su muerte, su casa en la ciudad de Nueva York y su contenido fueron subastados y, según los informes, se convirtió en un burdel dirigido por la "Sra. Van Ness". [33] Después de su muerte, su viuda regresó a los Estados Unidos y se retiró a una cabaña en el lago Saratoga . [11]
Descendientes
A través de su hija Julia, fue el abuelo del mayor Robert Schuyler Lamson (1855-1876), [44] quien murió a los 21 años de edad en Darfour, en el Alto Egipto, de fiebre palúdica mientras servía en el ejército egipcio [39] [45]. como mercenario , [46] y George Henry Lamson (1852-1882), un médico en París que desarrolló una adicción a la morfina, que se dice que lo llevó a asesinar al hermano de su esposa. Fue declarado culpable de asesinato y ahorcado en 1882 en la cárcel de Wandsworth en Londres . [39]
A través de su hijo menor de William, que era el abuelo de Felipe Guillermo Schuyler (b. 1861), que se casó con Amanda Mason Erwen, hija de Robert Moody Erwen y Agnes ( de soltera Gominger) Erwen, en 1886. [35]
Referencias
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enlaces externos
- Schuyler en bibliotecas ( catálogo de WorldCat )