Roberto Colciago | |
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Nacionalidad | italiano |
Nació | Saronno ( Italia ) | 4 de abril de 1968
Serie anterior | |
2008–2010 2007 2006 2006 2005 2003 2002 2002 2001 2001 2000 2000 1999 1998 1997 1996 1996 1995 1992, 1994 1993–94 1993 1991 1987–1990, | Italian Touring Endurance WTCC WTCC Italian Superturismo WTCC ETCC ETCC STCC Euro STC STCC Euro STC STCC Superturismo italiano Superturismo italiano Superturismo italiano Superturismo italiano Superturismo italiano CET Superturismo italiano Campeonato italiano F3 Campeonato alemán F3 Campeonato japonés F3 Campeonato internacional Fórmula 3000 Campeonato italiano F3 |
Títulos de campeonato | |
2006 2002 2001 1990 | Campeonato de Italia de Superturismo STCC STCC Campeonato de Italia de F3 |
Roberto Colciago (nacido el 4 de abril de 1968) es un piloto de carreras de Saronno , Italia . Ha pasado la mayor parte de su carrera en las carreras de turismos , primero en Super Touring y luego en Super 2000 , seguido del Campeonato Mundial de Turismos y actualmente participa en la serie TCR International. Sus principales éxitos incluyen dos títulos de pilotos del Campeonato Sueco de Turismos y el título del Campeonato Italiano de Turismos . Está casado y tiene una hija.
Después de un período en el karting , Colciago ingresó al Campeonato Italiano de Fórmula Tres a la edad de 19 años. Se clasificó en la quinta posición en la clasificación de 1987, con una carrera ganada en su temporada de novato , y ganó el título en 1990. De allí, avanzó al Campeonato Internacional de Fórmula 3000 de la FIA , pero regresó a la F3 italiana en 1992 y luego pasó dos temporadas más en el Campeonato de F3 de Alemania .
1995 llevó a Colciago a los turismos. Participó en los Campeonatos Super Touring de Italia y España , con clasificaciones de 8º y 10º puesto respectivamente. Continuó en la serie italiana durante los siguientes cuatro años y ganó el título de la clase privada en 1996 y 1999. Pasó las temporadas 2000 y 2001 conduciendo un Audi A4 en la Copa de Europa Super Touring, en la que ganó la carrera en siete ocasiones. Su programa de 2001 se combinó con una participación ganadora del título en el Campeonato Sueco de Turismos y defendió con éxito este título en 2002.
Colciago ha pasado los últimos años cambiando entre campeonatos italianos y europeos. En 2003, compitió en el Campeonato de Europa de Turismos , pero regresó a Italia en 2004, esta vez en la Touring Master Cup, en la que ganó dos carreras y terminó segundo en la clasificación. En 2005, regresó al ETCC en su nueva forma como Campeonato Mundial de Turismos , conduciendo un Honda Accord para el participante independiente JAS Motorsport. Luego regresó a Italia para una temporada ganadora del título en el Campeonato Italiano de Turismos conduciendo un SEAT . Desde entonces ha reaparecido en el Campeonato del Mundo con SEAT Sport Italia.
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | corriente continua | Ptos |
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1995 | Deportes de motor RC | Opel Vectra | MIS 1 6 | MIS 2 Ret | BIN 1 7 | BIN 2 Ret | MNZ 1 2 | MNZ 2 1 | OMI 1 8 | OMI 2 7 | MAG 1 10 | MAG 2 11 | TAZA 1 Ret | TAZA 2 DNS | MIS 1 8 | MIS 2 10 | POR 1 Ret | POR 2 DNS | VAR 1 Ret | VAR 2 Ret | VAL 1 8 | VAL 2 Ret | Octavo | 61 |
1996 | EC Motorsport | Alfa Romeo 155 TS | TAZA 1 6 | TAZA 2 6 | MAG 1 6 | MAG 2 5 | MNZ 1 5 | MNZ 2 5 | BIN 1 Ret | BIN 2 5 | MIS 1 6 | MIS 2 5 | OMI 1 15 | OMI 2 6 | POR 1 | POR 2 | POR 1 | POR 2 | VAR 1 11 | VAR 2 Ret | VAL 1 11 | VAL 2 11 | Sexto | 64 |
1997 | EC Motorsport | Honda Accord | MNZ 1 Ret | MNZ 2 2 | TAZA 1 2 | TAZA 2 Ret | MAG 1 3 | MAG 2 12 | OMI 1 5 | OMI 2 5 | OMI 1 Ret | OMI 2 6 | BIN 1 Ret | BIN 2 5 | POR 1 3 | POR 2 4 | VAR 1 | VAR 2 | MIS 1 5 | MIS 2 4 | VAL 1 4 | VAL 2 14 | Séptimo | 122 |
1998 | Ingeniería CiBiEmme | BMW 320i | BIN 1 | BIN 2 | OMI 1 | OMI 2 | MNZ 1 | MNZ 2 | VAR 1 | VAR 2 | VAL 1 | VAL 2 | MAG 1 | MAG 2 | POR 1 | POR 2 | MIS 1 5 | MIS 2 2 | MNZ 1 8 | MNZ 2 7 | VAL 1 2 | VAL 2 2 | Octavo | 94 |
1999 | AGS Motorsport | Audi A4 Quattro | MIS 1 5 | MIS 2 5 | BIN 1 2 | BIN 2 1 | OMI 1 5 | OMI 2 4 | POR 1 5 | POR 2 4 | MAG 1 1 | MAG 2 1 | TAZA 1 4 | TAZA 2 3 | MIS 1 5 | MIS 2 5 | VAR 1 6 | VAR 2 1 | MNZ 1 5 | MNZ 2 5 | VAL 1 5 | VAL 2 5 | Tercero | 348 |
2006 | SEAT Sport Italia | SEAT León | MNZ 1 Ret | MNZ 2 DNS | MCO 1 2 | MCO 2 1 | OMI 1 2 | OMI 2 2 | TAZA 1 4 | TAZA 2 2 | MAG 1 4 | MAG 2 2 | VAL 1 1 | VAL 2 1 | VAL 1 1 | VAL 2 2 | 1er | 98 |
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | corriente continua | Ptos |
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2000 | AGS Motorsport | Audi A4 Quattro | TAZA 1 Ret | TAZA 2 7 | POR 1 6 | POR 2 4 | A1R 1 Ret | A1R 2 DNS | MNZ 1 1 | MNZ 2 Ret | HUN 1 Ret | DNS de HUN 2 | OMI 1 1 | OMI 2 1 | MIS 1 6 | MIS 2 7 | BRN 1 5 | BRN 2 1 | VAL 1 4 | VAL 2 6 | MOB 1 1 | MOB 2 Ret | Sexto | 154 |
2001 | AGS Motorsport | Audi A4 Quattro | MNZ 1 3 | MNZ 2 3 | BRN 1 Ret | BRN 2 9 | MAG 1 3 | MAG 2 1 | DNS SIL 1 | SIL 2 Ret | ZOL 1 2 | ZOL 2 Ret | HUN 1 3 | HUN 2 1 | A1R 1 4 | A1R 2 Ret | NÜR 1 6 | NÜR 2 3 | TARRO 1 Ret | TARRO 2 8 | EST 1 6 | EST 2 3 | Sexto | 423 |
2002 | Equipo de carreras de GTA Nordauto | Alfa Romeo 156 GTA | MAG 1 | MAG 2 | SIL 1 | SIL 2 | BRN 1 | BRN 2 | TARRO 1 | TARRO 2 | Y 1 | Y 2 | OSC 1 | OSC 2 | SPA 1 | SPA 2 | POR 1 15 | POR 2 2 | DON 1 Ret | DON 2 9 | EST 1 | EST 2 | 12 | 6 |
2003 | Equipo de carreras de GTA Nordauto | Alfa Romeo 156 GTA | VAL 1 9 | VAL 2 11 | MAG 1 5 | MAG 2 5 | POR 1 1 | POR 2 2 | BRN 1 8 | BRN 2 6 | DON 1 6 | DON 2 11 | SPA 1 8 | SPA 2 5 | Y 1 1 | Y 2 Ret | OSC 1 5 | OSC 2 6 | EST 1 3 | EST 2 3 | MNZ 1 DSQ | MNZ 2 12 † | Sexto | 66 |
† - No terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | corriente continua | Puntos |
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2005 | JAS Motorsport | Honda Accord Euro R | ITA 1 12 | ITA 2 Ret | FRA 1 12 | FRA 2 12 | GBR 1 12 | GBR 2 19 | SMR 1 6 | SMR 2 Ret | MEX 1 Ret | MEX 2 18 | BEL 1 8 | BEL 2 Ret | GER 1 | GER 2 | TUR 1 | TUR 2 | ESP 1 | ESP 2 | MAC 1 | MAC 2 | 19 | 4 | ||
2006 | Scuderia de Girasole | SEAT Toledo Cupra | ITA 1 Ret | DNS de ITA 2 | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||||||||||||||||||||
SEAT León | FRA 1 15 | FRA 2 11 | GBR 1 | GBR 2 | GER 1 | GER 2 | SUJETADOR 1 | SUJETADOR 2 | MEX 1 | MEX 2 | CZE 1 | CZE 2 | TUR 1 | TUR 2 | ESP 1 | ESP 2 | MAC 1 | MAC 2 | ||||||||
2007 | SEAT Sport Italia | SEAT León | SUJETADOR 1 WD | SUJETADOR 2 WD | NED 1 6 | NED 2 7 | ESP 1 Ret | ESP 2 Ret | DNS de FRA 1 | DNS de FRA 2 | CZE 1 | CZE 2 | POR 1 Ret | POR 2 DNS | SWE 1 19 | SWE 2 18 | GER 1 8 | GER 2 14 | GBR 1 12 | GBR 2 15 | ITA 1 22 | ITA 2 9 | MAC 1 | MAC 2 | 17 | 6 |
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | corriente continua | Puntos |
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2016 | Competencia objetivo | Honda Civic TCR | BHR 1 | BHR 2 | EST 1 | EST 2 | SPA 1 | SPA 2 | OMI 1 | OMI 2 | SAL 1 | SAL 2 | OSC 1 | OSC 2 | SOC 1 | SOC 2 | CHA 1 | CHA 2 | MRN 1 | MRN 2 | SEP 1 1 | SEP 2 Ret | MAC 1 | MAC 2 | 14 | 30 |
2017 | M1RA | Honda Civic Type R TCR | LLANTA 1 4 | LLANTA 2 12 | BHR 1 1 | BHR 2 5 | SPA 1 20 | SPA 2 13 | MNZ 1 1 | MNZ 2 2 | SAL 1 12 | SAL 2 1 | HUN 1 4 | HUN 2 5 | OSC 1 14 | OSC 2 Ret | CHA 1 WD | CHA 2 WD | ZHE 1 7 | ZHE 2 8 | DUB 1 Ret | DUB 2 DNS | Quinto | 161 |
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Gianni Morbidelli | Campeón italiano de Fórmula 3 1990 | Sucedido por Giambattista Busi |
Precedido por Tommy Rustad | Touring sueco Campeón del coche de 2001 - de 2002 | Sucedido por Fredrik Ekblom |
Precedido por Alessandro Zanardi | Campeón de Italia de Turismos 2006 | Sucedido por Cesare Cremonesi |