El teniente comandante Keith Robin Hoare , DSO & Bar , DSC , AM (26 de septiembre de 1890 - 6 de febrero de 1959) fue un oficial de la Royal Navy y recibió la Medalla Albert , una condecoración de alto nivel del Reino Unido y la Commonwealth otorgada por su valentía en el ahorro . vida. Hoare recibió la Medalla Albert en 1918 por sus acciones al retirar las cargas de profundidad del HM Motor Launch 356 después de que explotara su sala de máquinas, a pesar de las llamas, evitando así una mayor explosión. Con el establecimiento de George Cross en 1940, se suspendió la Medalla Albert.
Robin Hoare nació el 26 de septiembre de 1890 , hijo de Charles Arthur Richard Hoare , socio principal de C. Hoare & Co , banqueros, y Beatrice Holme Sumner . [1] La familia vivía en la Isla de Wight , pero en 1892 se mudó a Hamble en hampshire . [2] Fue educado en Northwood Park School en la Isla de Wight y Loretto School cerca de Edimburgo . [3] En su juventud, fue un asiduo visitante del Buque Escuela Mercury , que desde 1908 fue dirigido por su madre y su padrastro,Fry CB . [4]
La primera experiencia militar de Hoare se produjo cuando fue comisionado en la 1.ª Fuerza de Voluntarios de Artillería de la Guarnición Real de Hampshire , como segundo teniente el 6 de diciembre de 1902; [5] Más tarde se transfirió a la Artillería de la Guarnición Real de Lancashire . [6] Luego emigró a Nueva Zelanda , donde permaneció varios años antes de conseguir su pasaje a casa a través de Valparaíso , donde recogió algunos caballos de polo para enviarlos al Reino Unido . [4]
Con el estallido de la Primera Guerra Mundial en 1914, fue comisionado como subteniente temporal en la Reserva de Voluntarios Navales Reales el 7 de octubre de 1914, inicialmente para el servicio en la División Naval Real . [4] [7] Se transfirió a la Patrulla Auxiliar el 27 de noviembre de 1914, y fue ascendido a teniente el 7 de octubre de 1915. [7] [8] En 1917 y principios de 1918 hizo varias solicitudes de transferencia al servicio de submarinos o a mayor artesanía: todos estos fueron rechazados. [7] Fue ascendido a teniente comandante interinoel 25 de febrero de 1918 y el 6 de abril de 1918, Hoare recibió la Cruz de Servicio Distinguido por su servicio en la Patrulla durante el transcurso del año anterior. [9]
El 12 de abril de 1918, la sala de máquinas del HM Motor Launch 356 explotó en el muelle de Dunkerque , después de una colisión con otro barco, y los tanques de gasolina delanteros estallaron en llamas. [7] [10] Varios miembros de la tripulación de la lancha fueron arrojados por la borda por la explosión, mientras que el resto fue ahuyentado por el fuego. Pronto comenzaron a salir llamas de la cabina y la gasolina ardiendo se esparció por la superficie del agua. Mientras otros huían de la escena, [11] Hoare, junto con el teniente Arthur Bagot , se dieron cuenta de que el fuego amenazaba los tanques de gasolina de popa y las cargas de profundidad.ubicado a bordo de la lancha. Saltando en un bote, la pareja remó hacia las llamas. Al llegar a los restos del naufragio, Hoare y Bagot retiraron las cargas de profundidad a pesar de las llamas; evitando así cualquier explosión adicional. [10]
Por sus acciones durante el incidente, tanto Hoare como Bagot recibieron la Medalla Albert. El anuncio y la cita que acompaña al premio se publicaron en el London Gazette el 20 de agosto de 1918 y decían: