Instalación de prueba de motores de cohetes

Lugar histórico de Estados Unidos

Instalación de prueba de motores de cohetes
Anteriormente incluido en el  Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU.
Antiguo monumento histórico nacional de EE. UU.
Fotografía de 1982
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Localización	Centro de Investigación Lewis, Cleveland, Ohio
Construido	1957
Arquitecto	Comité Asesor Nacional de Aeronáutica (NACA)
NRHP referencia  No.	85002800 [1]
Fechas significativas
Agregado a NRHP	3 de abril de 1985
NHL designado	3 de abril de 1985 [2]
Eliminado de NRHP	4 de abril de 2005
NHL excluido de la lista	4 de abril de 2005 [2]

Instalación de prueba de motor de cohete era el nombre de una instalación en el Centro de Investigación Glenn de la NASA , anteriormente conocido como Centro de Investigación Lewis , en Ohio. El propósito de la instalación de prueba del motor cohete era probar cohetes de hidrógeno líquido a gran escala a presiones de la cámara de empuje de hasta 2100 psia y niveles de empuje de al menos 20.000 libras. El trabajo en el diseño de la instalación comenzó en 1954 bajo los auspicios de la División de Cohetes de la División de Investigación de Combustibles y Combustibles de la NACA . Se construyó a un costo de $ 2.5 millones y se completó en 1957. ^[3] La instalación estaba ubicada en el extremo sur del Centro, adyacente a Abrams Creek 41 ° 24′14 ″ N 81 ° 52′05 ″ W  /  41.404 ° N 81.868 ° W / 41.404; -81.868 . Fue demolido en 2003 para dar paso a la ampliación de la pista delAeropuerto Internacional Cleveland Hopkins. ^[2]

Capacidades

Constaba de dos edificios principales y varios edificios de servicios de apoyo. El banco de pruebas A fue diseñado para pruebas a nivel del mar de motores cohete montados verticalmente que escapan en un lavador y silenciador de gases de escape. El soporte A tenía la capacidad de probar motores con presiones de cámara de hasta 4300 psia y niveles de empuje de hasta 50,000 libras.

Fotografía de 1957 de la instalación de prueba de motores cohete recién terminada

El banco de pruebas B fue diseñado por Anthony Fortini y Vearl N. Huff en 1959, pero no se construyó hasta después de 1980. Podía probar motores cohete montados horizontalmente con escape en un difusor de escape, un enfriador y un sistema de expulsión de dos etapas impulsado por nitrógeno. . El soporte B, para pruebas de altitud en un entorno espacial, tenía la capacidad de probar motores con presiones de cámara de hasta 1000 psia y niveles de empuje de hasta 1500 libras.

Los sistemas de apoyo incluían depósitos de almacenamiento de combustibles criogénicos y un gran depósito de agua. Los edificios más pequeños incluían una casa de bloques para observación, una casa de bombas, un refugio para compresores de helio y un refugio para vaporizadores con bomba de hidrógeno líquido. En 1984, la instalación se modificó para proporcionar la capacidad de probar boquillas con una relación de área extremadamente grande (hasta 1000: 1). ^[3]

Ambos hombres recibieron premios por el puesto de prueba B bajo la Ley del Espacio, según lo recomendado por la Junta de Invenciones y Contribuciones de acuerdo con las disposiciones de la Sección 306 de la Ley Nacional de Aeronáutica y el Espacio de 1958 y otorgado por el Administrador de la NASA.

Monumento histórico nacional

Fue designado Monumento Histórico Nacional de EE. UU. En 1985, debido a su importante papel en el desarrollo del hidrógeno líquido como combustible para cohetes. Se utilizó en el desarrollo del motor Pratt & Whitney RL-10 para la etapa superior Centaur , así como para el motor J-2 , con su empuje de 200.000 libras, para la segunda etapa del cohete Saturn V. Los motores de hidrógeno y oxígeno utilizados por el transbordador espacial también se probaron en esta instalación. Después de la demolición de la instalación en 2003, se eliminó la designación el 4 de abril de 2005. ^[2]

Referencias

• Dawson, Virginia P. Ideas en hardware : una historia de la instalación de prueba del motor cohete en el Centro de Investigación Glenn de la NASA. (2004)

1. "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 15 de abril de 2008.
2. "Instalación de prueba de motores de cohetes" . Retiro de la designación de monumento histórico nacional . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 16 de junio de 2008 .
3. Dawson, Virginia P. "APÉNDICE B" . Motores e innovación: Laboratorio Lewis y tecnología de propulsión estadounidense . Serie de historia de la NASA.

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