Rod Frank


Frank se mudó a Sherwood Park , la comunidad más grande del condado, con su familia en 1963. Asistió a la Universidad de Alberta, donde recibió títulos en negocios y derecho. Antes de ser elegido, se desempeñó como abogado corporativo de TELUS , dirigió la Sección de Derecho de Competencia Nacional de la Asociación de Abogados de Canadá , trabajó como columnista en Sherwood Park News y fue presidente del Edmonton Wildcats Junior Football Club. [3]

Frank se postuló para el Partido Liberal de Canadá en las elecciones federales canadienses de 2015 [4] en Sherwood Park — Fort Saskatchewan . Perdió ante Garnett Genuis , ganando el 20% de los votos. Frank se postuló como un "conservador fiscal progresista social". [5] Actualmente es Independiente. [6]

Frank fue elegido alcalde del condado de Strathcona en las elecciones municipales de 2017 , derrotando a la titular Roxanne Carr por más de 2000 votos. Tras su elección, indicó que su primera prioridad sería "desarrollar el próximo presupuesto y comunicarse con todos los residentes del condado para escuchar sus preocupaciones". Hizo campaña para "evitar (ing) aumentar los impuestos más allá de la tasa de inflación", [4] "promover la cooperación regional", "crear una cultura favorable a la industria en el ayuntamiento que ponga a los ciudadanos en primer lugar", [2] y prometiendo "desatar el poder de la libre empresa". [5]

Desde que fue elegido, uno de los desafíos de Frank ha sido la pérdida de productores de alimentos en el condado. [7] En 2018, Frank presenció humo y fuego en el Centro Comunitario del Condado de Stathcona a raíz de una explosión que provocó la muerte del sospechoso. [8] En 2020, el Consejo del Condado dirigido por Frank votó unánimemente para rechazar un plan para integrar el servicio de transporte público de la región de Edmonton. [9]

Durante su primer mandato, Frank ha abogado por el sector energético de Alberta. En 2019, fue citado cuando habló sobre el oleoducto TransMountain , "Tiene que construirse por el bien del país". "La situación actual simplemente no es sostenible". [10]

En 2020, Frank lideró un impulso para que la Federación de Municipios Canadienses abogara ante el gobierno federal para establecer corredores de servicios públicos nacionales que incluyan tuberías de costa a costa a costa, derogar o enmendar el Proyecto de Ley C-48 y establecer un proceso de evaluación federal en proyectos importantes. [11]