Roger Goldammer (nacido en 1969) es un constructor de motocicletas canadiense más conocido por ganar el campeonato mundial de construcción de bicicletas tres veces.
Roger Goldammer y su compañía Goldammer Cycle Works eran más conocidos por construir bicicletas personalizadas futuristas, tanto para clientes como para frontends de palanquilla . En 2004, Roger ingresó al campeonato mundial de AMD con una bicicleta muy diferente de su trabajo anterior, la bicicleta que se inspiró en las primeras bicicletas de carreras de pista y presentaba innovaciones como un tanque de aceite integrado en el cuadro y suspensión oculta para el basculante trasero . Después de que terminó la votación, Goldammer fue coronado campeón mundial. [1]
Esto le dio mucha publicidad a Goldammer y regresó al campeonato al año siguiente con un concepto similar llamado "Trouble", que presentaba un motor V-Twin convertido en un motor monocilíndrico y equipado con un sobrealimentador y una parte delantera con el Suspensión integrada en el cuello del marco. [2] la moto ganó el campeonato con un margen de más de 200 puntos, esta fue la única vez que un constructor se llevó el trofeo dos veces seguidas. Debido a su éxito, Goldammer decidió no construir más bicicletas para los clientes y solo construir bicicletas para él mismo para tener un control creativo completo; su compañía continuó produciendo repuestos para el mercado de accesorios para respaldar sus construcciones de bicicletas personalizadas. [3]
En 2007, Goldammer no ingresó una bicicleta en la competencia y optó por participar en Biker Build-Off , donde compitió en Bonneville Salt Flats contra Matt Hotch de Hot Match Custom Cycles. Goldammer basó su bicicleta "Experimental" en un cuadro de moto todoterreno Honda CR 250 que fue severamente modificado y equipado con motores duales de superdeportivo KRC. La bicicleta alcanzó una velocidad máxima de 128.774 mph, que fue suficiente para llevarse el trofeo. [4]
En 2007, Goldammer debutó con una nueva bicicleta llamada "Nortorious", que estaba fuertemente influenciada por la cafe racer Norton Manx. Se utilizó el concepto de motor de su moto "Trouble", pero con una culata trasera montada en el único cilindro delantero restante y equipada con un sistema de inyección de combustible. [5] La bicicleta le valió a Goldammer el campeonato canadiense de construcción de bicicletas, lo que le valió un boleto gratis para el Campeonato Mundial de 2008.
Goldammer pronto reveló que "Nortorious" no sería su entrada al campeonato de 2008, pero Goldammer pronto reveló que estaba construyendo una bicicleta con la ambición de competir en Bonneville Salt Flats y ganar el campeonato de construcción de bicicletas. La bicicleta a la que llamó "Goldmember" presentaba el mismo concepto de motor que la "Nortorious" con la adición de un sistema de óxido nitroso y alcanzaba una velocidad de 164 mph en metal desnudo. La bicicleta se pintó más tarde y se inscribió en el campeonato de 2008. bicicleta ganó con un margen de más de 150 puntos. [2]