estación rottweil


La estación de Rottweil está en el Ferrocarril Gäu ( Gäubahn ) en el estado alemán de Baden-Württemberg y es el comienzo del ferrocarril Rottweil–Villingen . Se encuentra en el borde noreste de Rottweil a una altura de 557 metros sobre el nivel del mar.

La construcción comenzó en 1865. Durante el trabajo, se encontraron los restos de unos 2.000 soldados rusos. Habían muerto unos 50 años antes en una epidemia. Su lugar de descanso final fue en una fosa común en los terrenos de la estación. La estación fue inaugurada el 23 de julio de 1868. [7]

Originalmente la estación tenía 685 metros de largo y hasta 162 metros de ancho. El complejo incluía un edificio administrativo, un galpón de carga, dos galpones de locomotoras y un taller de reparación. [8]

El 11 de agosto de 1972 descarriló un tren de mercancías con 26 vagones. Entre otras cosas, seis camiones cisterna con sosa cáustica volcaron, liberando 30.000 litros de sosa cáustica, pero los bomberos voluntarios impidieron una explosión de oxihidrógeno. Nadie resultó herido y los daños ascendieron a unos 750.000 marcos alemanes . [9]

La estación de Rottweil se encuentra en el cruce del ferrocarril Rottweil-Villingen y el ferrocarril Gäu. Regionalbahn y Regional-Express operan en este último, con trenes Intercity parando cada dos horas en Rottweil. En el pasado fueron complementados por trenes Intercity-Express y Cisalpino (este último en la ruta Stuttgart - Milán ). Partes de ambas líneas forman parte de la red Ringzug operada por Hohenzollern Landesbahn . Hasta 1971, Rottweil también fue el término del ferrocarril Balingen-Rottweil . Además, la estación es una parada importante para los servicios de autobuses urbanos y regionales.

Rottweil tiene 5 vías de plataforma para pasajeros, así como varias otras vías para carga. Se puede llegar a las vías de la plataforma a través de un ascensor. En las plataformas hay refugios cubiertos. El edificio de entrada tiene una sala de espera con casilleros, una sala de espera separada para no fumadores y un mostrador de boletos.


Estación de Rottweil en 1900
Cisalpino en la estación de Rottweil, 2003
Estación Rottweil 2018 y ThyssenKrupp Test Tower al fondo