La ruta 37 , también conocida como Lincoln Avenue Freeway , es una carretera estatal que recorre 3,47 millas (5,58 km) en los condados de Providence y Kent , Rhode Island , Estados Unidos . Una autopista en toda su extensión, sirve a las ciudades de Cranston y Warwick y también es una importante autopista de este a oeste en el área metropolitana de Providence , que une el Aeropuerto TF Green con la Interestatal 295 . El término occidental de la ruta 37 es una intersección a nivelcon Natick Avenue en Cranston. La autopista tiene intercambios numerados con la I-295, la ruta 2 de Rhode Island , la avenida Pontiac y la I-95 antes de terminar en un intercambio de trompetas con la ruta 1 de EE. UU. en Warwick.
Originalmente concebida como una autopista que une Scituate con los suburbios de Warwick, la alineación propuesta de la Ruta 37 se acortó posteriormente a una alineación que une la I-295 con la I-95. La construcción de la autopista comenzó en 1963 y se completó en 1969. En 1966 se propuso una extensión hacia el este a través de la parte superior de la bahía de Narragansett ; esta propuesta habría extendido la Ruta 37 hacia el norte hasta la I-195 y la I-295 en Attleboro, Massachusetts , completando una circunvalación alrededor de la ciudad de Providence . Esta ruta extendida fue aprobada y recibió la designación I-895 en 1968, pero finalmente el Departamento de Transporte de Rhode Island canceló la extensión.(RIDOT). En la década de 1980, la Ruta 37 se incluyó en las propuestas para una extensión hacia el este de la Interestatal 84 desde Hartford, Connecticut hasta Rhode Island, pero esta alineación también se canceló. RIDOT tiene planes a largo plazo para extender la ruta 37 hacia el este hasta la ruta 117 en el centro de Warwick, pero se abandonaron los planes para una extensión hacia el oeste.
La ruta 37 comienza en una intersección a nivel con Natick Avenue en la ciudad de Cranston ; Natick Avenue es una calle sin numerar que se utiliza para acceder a la Ruta 51 de Rhode Island (Phenix Avenue). [1] Poco después de la intersección con Natick Avenue, la Ruta 37 comienza a dirigirse en dirección noreste y tiene su primera salida numerada en un cruce en forma de trébol con la I-295 . El intercambio está señalizado como Salidas 1A-B desde la Ruta 37 oeste, pero tanto los carriles hacia el norte como hacia el sur de la I-295 cuentan con una única rampa de acceso desde la Ruta 37 este. Después del cruce con la I-295, la ruta 37 atraviesa una región densamente poblada de Cranston y pasa sobre la ruta 5en un puente de un solo vano. Después de pasar por debajo de Glen Hills Drive, la autopista gira para dirigirse en dirección suroeste antes de cruzar la Ruta 2 en un cruce de hojas de trébol señalizado como Salidas 2A-B. [ cita requerida ]
Después del intercambio con la ruta 2, la ruta 37 pasa sobre Power Road antes de cruzarse con Pontiac Avenue, una carretera de cuatro carriles sin numerar en Cranston. [ cita requerida ] El intercambio, numerado como Salida 3, es el único a lo largo de la Ruta 37 que no tiene un número de salida con sufijo en ninguna dirección. Poco después de la salida 3, la ruta 37 cruza el río Pawtuxet y entra en la ciudad de Warwick . En Warwick, la autopista tiene un intercambio complicado con la I-95 que está señalizado como Salidas 4A-B. [1]Desde la ruta 37 en dirección oeste, la salida 4B es una salida a la derecha que se usa para acceder a la I-95 norte, mientras que la salida 4A es una salida a la izquierda que se usa para acceder a la I-95 sur. Ambas rampas de la ruta 37 en dirección este son salidas a la derecha. [ cita requerida ]
Después del cruce de la I-95, la ruta 37 se amplía a tres carriles en cada dirección. La autopista cruza Jefferson Boulevard y el ferrocarril Northeast Corridor de Amtrak en puentes de dos tramos y pasa al norte del cementerio de Lincoln Park antes de intercambiarse con la US 1 en las salidas 5A-B. [1] La autopista termina en un intercambio de trompetas con la US 1, con los dos carriles de la izquierda por defecto en la US 1 norte y el carril de la derecha que sirve a la US 1 sur, que conecta con el aeropuerto TF Green . [ cita requerida ] [1]