El incidente del Rover ( chino :羅 發 號 事件o羅 妹 號 慘案[1] ) ocurrió el 12 de marzo de 1867 cuando el buque mercante estadounidense Rover , capitaneado por Joseph Hunt [2] [3], que estaba acompañado por su esposa Mercy G. Beerman Hunt, [4] [5] y en ruta de Swatow a Newchwang , [6] naufragó frente a la costa de Formosa ( Taiwán bajo el dominio Qing ). [7] El barco chocó contra un arrecife de coral llamado Chihsingyen cercaOluanpi y se trasladó al área de Kenting [8] en la actual Hengchun , condado de Pingtung , Taiwán . Catorce marineros estadounidenses, incluidos Hunt y su esposa, [1] fueron asesinados por aborígenes taiwaneses [9] [10] en venganza por asesinatos anteriores de miembros de la tribu Kaolut (Koalut / Ku-a-lut / etc.) por extranjeros. Posteriormente, el ejército estadounidense decidió enviar una expedición militar contra los miembros de la tribu responsables. [11]
Incidente de Rover | |||||
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Chino tradicional | 羅 發 號 事件 | ||||
Chino simplificado | 罗 发 号 事件 | ||||
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Reacción americana
Tras el naufragio del barco de los Estados Unidos y la muerte de la tripulación superviviente a manos de los aborígenes, el cónsul estadounidense de Amoy Charles William Le Gendre viajó rápidamente a Foochow , llegando el 2 de abril de 1867, para persuadir a los gobernadores generales de Fukien y Chekiang de que intervinieran y pusieran presión sobre las autoridades chinas en Taiwán para resolver el problema. [12] El gobernador general de Fukien le dio permiso a Le Gendre para ir él mismo a Taiwán, y le escribió una carta de presentación para que la llevara al prefecto de Taiwán, pidiéndole que cooperara con Le Gendre, pero agregó que "si el cónsul toma medidas para manejar el caso él mismo, por favor invítelo a que no lo haga, porque estos salvajes podrían causarle más problemas de los que él cree ". [13] Le Gendre encargó al vapor estadounidense Ashuelot , bajo el mando del capitán John C. Febiger , que visitara el lugar del naufragio y tratara (sin éxito) de conseguir funcionarios extranjeros en Taiwanfoo (capital de la prefectura de Taiwán , donde llegó el 18 de abril) para actuar. Después de una posterior expedición punitiva fallida llevada a cabo por el contralmirante Henry H. Bell de la Armada de los Estados Unidos , Le Gendre regresó nuevamente a Formosa, esta vez sin ninguna referencia a sus superiores. Mientras estuvo en Taiwán, afirmó la autoridad consular de los Estados Unidos, seleccionó a un cónsul adjunto en el norte de Taiwán, visitó las minas de Keelung y recopiló información de los comerciantes estadounidenses. [14] [15]
El desembarco de ciento ochenta y un oficiales, marineros e infantes de marina provistos de raciones para cuatro días y agua se realizó el 19 de junio [16] bajo el mando del comandante George E. Belknap del USS Hartford , acompañado por el teniente comandante Alexander Slidell MacKenzie. , teniente de flota como segundo al mando. Con el terrible calor, era "casi imposible realizar operaciones en medio del día, y muchos de los del grupo fueron atacados por la insolación. Los salvajes, que habían tomado posición en la selva detrás de rocas y otros lugares invisibles ..." . mantenía un fuego intenso cada vez que aparecían sus enemigos. " [17] MacKenzie recibió una herida mortal en el pecho por el fuego enemigo. [18] La fuerza estadounidense se vio "obligada a retirarse con cierta confusión a los barcos, y pronto partió de la isla". [17]
Los infantes de marina estaban bajo el mando del capitán James Forney , quien presentó el siguiente informe al comandante Belknap, fechado a bordo del buque insignia Hartford , en el mar, el 17 de junio:
- "Tengo el honor de presentarle un breve informe de la actuación de los Marines el día 13 inst., En la isla de Formosa. En el primer desembarco, por orden suya, me hice cargo de veinte Marines, desplegándolos hacia adelante como Un denso y casi impenetrable matorral de arbustos impidió que los hombres avanzaran muy rápidamente. Penetré con ellos hasta un arroyo a media milla de la playa sin encontrarme con ninguno de los enemigos, y luego me llamaron para recibir nuevas órdenes. que deje a un sargento y cinco hombres en la playa, y que avance con el cuerpo principal, encabezado por usted mismo. Como consecuencia de todas las operaciones posteriores bajo su propia observación, no tengo nada más que informar, excepto que los hombres se comportaron con valentía, y merecen crédito por la manera en que marcharon sobre un país tan accidentado y montañoso, y bajo un calor tan intenso y abrasador ... El número total de infantes de marina en la costa era cuarenta y tres, treinta y uno de los cuales eran de este barco, y doce del USS Wyoming ". [19]
El incidente del Rover jugó un papel fundamental en la historia militar de Estados Unidos en términos de dar forma a las " reglas de enfrentamiento " del Cuerpo de Marines de Estados Unidos en las "guerras pequeñas". [20]
Segunda visita
A su regreso al sur de China, Le Gendre logró persuadir al gobernador general de Foochow para que enviara una fuerza militar al sur de Taiwán. La fuerza, significativamente menor que los 400 a 500 soldados recomendados por Le Gendre, fue enviada el 25 de julio de 1867. Entonces Le Gendre solicitó personalmente una cañonera al almirante Bell, que se le negó, y finalmente logró encargar el vapor Volunteer . Se embarcó hacia Formosa el 4 de septiembre de 1867, [21] diciendo a sus superiores que "voy allí como un mero espectador ... No tengo jurisdicción sobre las fuerzas chinas". [22]
Le Gendre asumió rápidamente el mando de facto de la misión de manos del general Liu en el transcurso de una larga y difícil marcha hacia las profundas tierras aborígenes del sur de Taiwán (algunas de las cuales requirieron una extensa construcción de carreteras). Luego, con la ayuda de William A. Pickering y James Horn, Le Gendre negoció un tratado efectivo (南岬之盟) garantizar la seguridad de los marineros americanos y europeos náufragos con Tok-Tok-un [23] ( c. 1817 -1874 ), [a] [24] el jefe de 18 tribus aborígenes Paiwan en el área cuando el Rover había desembarcado. [25] [26] [27]
Influencia
Tras el Rover de incidentes en 1867, otro naufragio provocó la Mudan de incidentes que posteriormente fue la justificación para el Imperio del Japón a invadir y ocupar una parte de Taiwan en 1874, una década más tarde, el general francés Jacques Duchesne derrotado a los chinos hasta el río Keelung. Además, la corte Qing estableció el faro de Hengchun (1888; ahora faro de Eluanbi ) para la protección del estrecho de Taiwán y los barcos que transitan por el canal de Bashi .
Ver también
- Incidente de Mudan
- Manual de guerras pequeñas
- Expedición a Taiwán de 1874
- Expedición Formosa de 1867
Notas
- ^ Su nombre Paiwan estaba escrito en caracteres chinos como卓杞篤o卓其督, ambos pronunciados Tok-ki-tok en Hokkien . Estos nombres también se transcribieron al inglés como Toketok o Tauketok.
Referencias
Citas
- ^ a b c 臺灣 歷史 地圖 增訂 版[ Mapas históricos de Taiwán, edición ampliada y revisada ]. Taipei : Museo Nacional de Historia de Taiwán . Febrero de 2018. p. 78. ISBN 978-986-05-5274-4.
在 1867 年 (同治 6 年) 3 月 間 , 美國 商船 羅 妹 號 (Rover) 因 遭遇 暴風 , 在 鵝 鸞 鼻 南方 七星岩 觸礁 後 沉沒 , 船長 、 船員 等 14 人 在 龜 仔 甪 社 所在 的 登陸 登陸, 遭到 殺害。 {...} 地圖 繪製: 李 仙 得 {...}羅 妹 號 慘案EL CASO DEL ROVER.
- ^ "Capt Joseph Hunt (Desconocido-1867) - Find A Grave Memorial" .
- ^ "李 仙 得 略 傳" (PDF) .
- ^ "Mercy G. Beerman Hunt (1826-1867) - Find A Grave Memorial" .
- ^ "Familia Botefuhr" . www.knottedwillow.com . Consultado el 8 de febrero de 2019 .
- ^ "Papeles Pasados - Timaru Herald - 10 de julio de 1867 - NAUFRAGIO DEL BARQUE ROVER" . Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2012 . Consultado el 15 de mayo de 2015 .
- ^ Davidson (1903) , pág. 115 .
- ^ "Taiwán de Jeff: Cabo Sur de Taiwán (恆春 半島)" . formosaguy.blogspot.com. 15 de mayo de 2008 . Consultado el 15 de mayo de 2015 .
- ^ Correo semanal de Japón . Japón Meru Shinbunsha. 1874. págs. 263–.
- ^ "Taiwán / Formosa" .
- ^ "Revista Panorama de Taiwán | Taiwán: una historia en mapas" . Archivado desde el original el 20 de julio de 2011 . Consultado el 15 de mayo de 2015 .
- ^ Yen 1965, págs. 126-127; Carrington, George Williams, Extranjeros en Formosa 1841–1874 (San Francisco: Centro de materiales chinos, 1978), pág. 153; Diccionario de biografía estadounidense, pág. 146; Extremo Oriente (1877): 88.
- ^ Estados Unidos, Archivos nacionales, Grupo de registro 59, "Despachos consulares, Amoy", vol. 3 (microfilm nº 100, rollo 3), anexo, "Intendente del Circuito de Foochow al Prefecto de Formosa", traducción de la USNA y USDC; citado en Yen 1965, p. 127.
- ^ Carrington 1978, págs. 154, 159; Diccionario de biografía americana, p. 146; Extremo Oriente (1877): 88.
- ^ "LOS PIRATAS DE FORMOSA. - Informes Oficiales del Compromiso de las Fuerzas Navales de los Estados Unidos con los Salvajes de la Isla. - Portada - NYTimes.com" . The New York Times . select.nytimes.com. 24 de agosto de 1867 . Consultado el 15 de mayo de 2015 .
- ^ Davidson (1903) , pág. 116 .
- ↑ a b Davidson (1903) , pág. 116.
- ^ Daugherty, LJ (2009). La Infantería de Marina y el Departamento de Estado: socios duraderos en la política exterior de los Estados Unidos, 1798-2007 . McFarland, Incorporated Publishers. pag. 28. ISBN 9780786453016. Consultado el 15 de mayo de 2015 .
- ^ Collum, RS (2008). Historia del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . Leer libros. pag. 184. ISBN 9781409715443. Consultado el 15 de mayo de 2015 .
- ^ "Indignación dirigida: el incidente" Rover "en Taiwán y la fabricación de la doctrina de guerras pequeñas del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos" . targetoutrage.blogspot.com. 31 de enero de 2005 . Consultado el 15 de mayo de 2015 .
- ^ 14. Yen 1965, págs. 127-148; Carrington 1978, pág. 160; The Far East 1877, págs. 88-89.
- ^ Estados Unidos, Archivos nacionales, Grupo de registro 59, "Despachos consulares, Amoy", vol. 3 (microfilm nº 100, rollo 3), Le Gendre to Bell, 30 de julio de 1867; como se cita en Carrington 1978, p. 160.
- ^ Encyclopaedia Britannica , 9ª ed. (1879) , " Formosa ".
- ^ Véase también su artículo sobre la Wikipedia en chino .
- ^ Yen 1965, págs. 149-53; Carrington 1978, págs. 133, 157-58, 161-72, 174, 176; Otness, Harold M, Mil occidentales en Taiwán, hasta 1945: Un diccionario biográfico y bibliográfico ([Taipei]: Instituto de Historia de Taiwán, Oficina Preparatoria, Academia Sinica, 1999), p. 97; El Lejano Oriente (1877): 89-90; Diccionario de biografía americana, p. 146.
- ^ Estados Unidos. Departamento de Estado (1868). Documentos relacionados con las relaciones exteriores de los Estados Unidos . Oficina de Imprenta del Gobierno de EE. UU. pag. 491 . Consultado el 15 de mayo de 2015 .
- ↑ Le Gendre, carta reproducida en Davidson (1903) , p. 117-122
Bibliografía
- Davidson, James W. (1903). "Capítulo IX: Naufragios y ultrajes de los navegantes. 1848-1867". La isla de Formosa, pasado y presente: historia, gente, recursos y perspectivas comerciales: té, alcanfor, azúcar, oro, carbón, azufre, plantas económicas y otras producciones . Londres y Nueva York: Macmillan. OL 6931635M .