Royal Adelaide (1834)
 Una caricatura satírica que representa al rey Guillermo IV y la reina Adelaida navegando en el Royal Adelaide , alrededor de 1834. El yate real tenía 50 pies (15 m) de largo. | |
| Diseñador (s) | William Symonds |
|---|---|
| Constructor | John Fincham en Sheerness Dockyard |
| Lanzado | 13 de julio de 1834 |
| Propietario (s) | Guillermo IV del Reino Unido |
| Destino | 1878 roto |
| Especificaciones | |
| Escribe | Fragata en miniatura |
| Desplazamiento | 50 toneladas de carga |
| Largo | 50 pies (15 m) |
| Haz | 15 pies (4,6 m) |
El Royal Adelaide era un yate real , diseñado como una fragata de vela en miniatura, que fue construido en 1833 y botado al año siguiente por orden del rey Guillermo IV del Reino Unido , para su uso en el lago Virginia Water en Windsor Great Park en Surrey . Inglaterra .
Historia
El Royal Adelaide era una versión miniaturizada de la última fragata, HMS Pique (1834), que había sido diseñada por Sir William Symonds , el Topógrafo Jefe de la Armada . [1] El Royal Adelaide fue construido en Sheerness Dockyard bajo la supervisión de John Fincham, [2] a un costo de £ 46 por tonelada . [3] El yate había sido terminado, desmontado y transportado por tierra a Virginia Water en marzo de 1834, donde fue reensamblado y botado en presencia de "muchos nobles y caballeros" [2] el 13 de julio. [3]
El Royal Adelaide estaba destinado a entrenar a los jóvenes sobrinos del rey en náutica, [1] y sus hijos ilegítimos por la actriz Dorothea Jordan . [4] El yate también se usó para disparar saludos con armas de fuego en fiestas en el jardín y otros entretenimientos en Fort Belvedere , una locura con vista al lago, que la familia real usaba regularmente . [5] Estaba armada con veintidós cañones de bronce de 1 libra y estaba supervisada, junto con las otras embarcaciones en el lago, por una Marina Real.oficial; en 1861, el capitán David Welch fue nombrado "Guardián de los barcos de Su Majestad y otras embarcaciones en Virginia Water" con un salario de 150 libras esterlinas al año. [6]
En 1862, el Royal Adelaide se estaba deteriorando y, aunque se planteó la cuestión del reemplazo, la reina Victoria declaró que debería ser retenida en una condición "puramente ornamental" y las reparaciones se llevaron a cabo en consecuencia. Una encuesta de la Royal Navy de 1877 advirtió que sus maderas no estaban sólidas y, en consecuencia, fue condenada a romperse, [6] pero sobrevivió el tiempo suficiente para hacer un saludo en el cuadragésimo primer día de la adhesión de Victoria el 20 de junio de 1878 [7].
Elementos sobrevivientes
El mascarón de proa de Royal Adelaide , que se cree que representa a Britannia , ha sobrevivido y ahora se encuentra en el Museo Nacional de la Royal Navy, Portsmouth . [8] Los cañones de bronce fueron donados por el Príncipe de Gales, más tarde el Rey Eduardo VII , al Escuadrón de Yates Real en el Castillo de Cowes , [1] donde se utilizan hoy para señalar el inicio de las carreras, especialmente en la Semana de Cowes . Cuatro de las armas han sido robadas en las últimas décadas, pero han sido reemplazadas por réplicas. Las armas están al cuidado del Yeoman del Royal Yacht Squadron y ahora son disparadas de forma remota por los oficiales de la carrera. [9]Un modelo de barco a escala 1:24 se encuentra en la colección del Museo Marítimo Nacional de Greenwich . [1]
Referencias
- ^ a b c d "Fragata en miniatura Royal Adelaide (1834); Buque real / ceremonial; Buque de recreo; Entrenamiento de vela" . rmg.co.uk . Museos Reales de Greenwich . Consultado el 24 de abril de 2020 .
- ↑ a b United Service Journal 1834, p. 532
- ↑ a b Sharp 1858, pág. 159
- ^ Mayor 2011, p. 43
- ^ Roberts 1997, p. 428
- ^ a b "Virginia Water - El placer de sus majestades" . www.virginiawater.org.uk . 29 de junio de 2002 . Consultado el 24 de abril de 2020 .
- ^ Registro anual de 1848, p. 63
- ^ "Mascarón de proa del yate Royal Adelaide" . ukmcs.org.uk . La estrategia de cobros marítimos del Reino Unido . Consultado el 24 de abril de 2020 .
- ^ Kopman, Mike (14 de agosto de 2004). "Cañones combinados de Cowes" . www.yachtingworld.com . Yachting World (TI Media Limited) . Consultado el 24 de abril de 2020 .
Libros
- El Registro Anual: una revisión de los eventos públicos en el país y en el extranjero . Londres: Rivingtons, Waterloo Place. 1878.
- United Service Journal y Revista Naval y Militar: 1834, Parte 1 . Londres: Henry Coplburn. 1834.
- Mayor, Alan (2011). Yates reales . Stroud, Gloucestershire: Amberley Publishing. ISBN 978-1445601892.
- Roberts, Jane (1997). Paisaje real: los jardines y parques de Windsor . New Haven, Connecticut: Prensa de la Universidad de Yale. ISBN 978-0300070798.
- Sharp, James A, ed. (1858). Memorias de la vida y los servicios del contraalmirante Sir William Symonds . Londres: Longman, Brown, Green, Longmans & Roberts.
Ver también
- Lista de yates reales del Reino Unido
- Yates reales del Reino Unido
- 1834 barcos
