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Entre 1914 y 1939, hubo tres armadas albanesas separadas. La primera armada fue efímera, perteneciente al Principado de Albania. La segunda armada albanesa compartió un destino similar, ya que sirvió a la efímera República de Albania. La tercera armada, la del Reino de Albania, logró durar más de una década, hasta que Italia invadió el país. Las armadas republicana y real albanesa formaron juntas la era Zog de la armada albanesa, ya que el rey Zog fundó la república con él mismo como presidente antes de coronarse como rey de Albania. La Flotilla albanesa, por pequeña que fuera, alcanzó su punto máximo durante el período del Reino.

Buques de guerra del Principado de Albania [ editar ]

El primer buque de guerra albanés, aunque ceremonial, fue el yate de remos Taurus del gobierno austrohúngaro. Este barco sirvió brevemente como yate real, llevando al príncipe William albanés a la entonces capital de Albania, la ciudad portuaria de Durrës , el 7 de marzo de 1914. [1] Taurus fue construido en Gran Bretaña en 1903 como Nirvana antes de ser comprado por Austria. Hungría en 1909 por 25.000 libras esterlinas. Desplazó 1.375 toneladas, midiendo 67,1 metros de longitud. Tenía una velocidad máxima de 15,6 nudos y estaba armada con cuatro cañones ligeros (dos Hotchkiss de 47 mm más dos de 37 mm). [2]

El otro buque de guerra de este período fue el vapor armado Herzegovina . Fletado por una compañía naviera austriaca inicialmente como un barco de transporte, este pequeño vapor fue armado apresuradamente con un cañón de montaña y tripulado para luchar contra el furioso levantamiento contra el príncipe William. Fue utilizada para bombardear la ciudad de Kavaja varias veces con poco efecto, antes de encallar en un banco de arena y ser fuertemente baleada por los rebeldes. Finalmente fue recuperada por sus dueños, quienes argumentaron que el barco no estaba destinado a uso militar. [3]

La era Zog [ editar ]

Buques de guerra republicanos [ editar ]

En 1925, después de que el aspirante a rey Zog asumiera el poder como presidente, se adquirieron los primeros buques de guerra de la Armada albanesa. Ambos buques eran dragaminas de fondo plano alemanes del tipo de 205 toneladas. Fueron nombrados Shqipnia (ex FM-16 ) y Skenderbeg (ex FM-23 ) y sirvieron como cañoneras. [4] A pesar de comprender a toda la Armada albanesa, los dos buques de guerra pasaron sus dos últimos años de servicio oxidando Durrës antes de ser vendidos como chatarra. [5]

Buques de guerra reales [ editar ]

Después de que el presidente Zog se coronó rey en 1928, recreó la Armada de Albania ese mismo año. Sacando lecciones del uso fallido de buques de guerra de segunda mano, ordenó una clase de cuatro patrulleras más pequeñas, pero de nueva construcción, de Venecia, Italia. Cada una de estas embarcaciones desplazó entre 40 y 46 toneladas, midiendo 24,4 metros de eslora. El armamento consistía en un cañón naval de tres pulgadas (76 mm) y dos ametralladoras, con una velocidad máxima de 17 nudos. Los cuatro barcos recibieron el nombre de ciudades albanesas: Tiranë , Vlorë , Durrës y Sarandë . [6] [7] [8]

Después de los cuatro barcos patrulleros, también se adquirió un nuevo yate real de Francia. La llamaron Ilirja . [9]

Personal [ editar ]

En el momento de la invasión italiana , la fuerza declarada de la marina era de 17 oficiales y unos 140 suboficiales y marineros. El oficial más notable fue el héroe de guerra Mujo Ulqinaku , comandante de la lancha patrullera Tiranë . [10] [11]

Referencias [ editar ]

  1. Owen Pearson, Albania in the Twentieth Century, A History: Volume I: Albania and King Zog, 1908–39 , IBTauris, 2004, p. 59
  2. ^ Peter Jung, Der kuk Wüstenkrieg: Österreich-Ungarn im Vorderen Orient 1915-1918 , Estiria, 1992, p. 172 (en alemán)
  3. ^ Heaton-Armstrong, Duncan; Gervase, Belfield; Bejtullah D., Destani (25 de agosto de 2005). El reino de los seis meses: Albania 1914 . IBTauris. pag. 133. ISBN 1-85043-761-0.
  4. ^ Buque de guerra internacional, volumen 8 , Organización Internacional de Investigación Naval, 1971, p. 296
  5. ^ Jason Tomes, King Zog: monarca hecho a sí mismo de Albania , Sutton, 2003, p. 80
  6. ^ Buque de guerra internacional, volumen 8 , Organización Internacional de Investigación Naval, 1971, p. 296
  7. ^ Publicaciones anuales de Brassey , Praeger, 1940, p. 187
  8. ^ John Jordan, Stephen Dent, Buque de guerra 2008 , Conway Maritime Press, 2008, p. 97
  9. ^ Buque de guerra internacional, volumen 8 , Organización Internacional de Investigación Naval, 1971, p. 296
  10. ^ Charles D. Pettibone, LA ORGANIZACIÓN Y EL ORDEN DE LA BATALLA DE LOS MILITARES EN LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL , Trafford Publishing, 2014, p. 15
  11. ^ Moikom Zeqo, Mujo Ulqinaku , Editorial Nëntori, 1980, p. 78