Estación de tren Royal Park


La estación de tren Royal Park está ubicada en la línea Upfield en Victoria , Australia . Sirve al suburbio de Parkville , en el norte de Melbourne , y se inauguró el 9 de septiembre de 1884. [1]

Se encuentra en el parque del mismo nombre , y es la estación más cercana al zoológico de Melbourne . A desuso caja de la señal se encuentra en el plano final de la plataforma 1.

El plan original para la ruta de la línea a través del Parque Real era estar al este de los Jardines Zoológicos, pero después de las protestas locales contra la destrucción del parque, se tomó la decisión de construir la línea hacia el oeste por "razones de economía". En la apertura, solo se proporcionaron edificios temporales de la estación, junto con una caja de señales y una cabaña para los porteros. [2]

El 8 de mayo de 1888, Royal Park se convirtió en una estación de unión , con la apertura de la línea Inner Circle , tanto para Clifton Hill como para Northcote . Al mismo tiempo, se erigieron un edificio de la estación de madera y la residencia de los jefes de estación. Entre 1889 y 1912, hubo un apartadero de mercancías cerca de la estación, llamado Royal Park Cutting Siding. [2]

El edificio de la estación actual en la Plataforma 1 se inauguró en 1920, después de que el edificio de la estación original fuera destruido por un incendio en 1919. [1] Se inauguró con un techo de tejas en el " estilo Gisborne ", y en 1936, un nuevo cobertizo de espera y La taquilla reemplazó las estructuras anteriores en la Plataforma 2. [2] Las barreras de la pluma reemplazaron las puertas enclavadas en el paso a nivel de Poplar Road, ubicado en el extremo Up de la estación, en 1971, cuando la señalización automática llegó a la estación desde Jewell , con la señalización automática extendida a Macaulay en 1972. [3] La línea Inner Circle (para entonces un trozo de solo bienes para Fitzroy) se cerró en 1981, y el cobertizo de espera en la Plataforma 2 fue destruido por un incendio provocado en 1989. La caja de señales en la Plataforma 1 se cerró en 1994. [3]