Una grúa pórtico con neumáticos de caucho ( grúa RTG) es una grúa pórtico móvil que se utiliza en operaciones intermodales para poner a tierra o apilar contenedores. Los contenedores de entrada se almacenan para su futura recogida en camiones de acarreo y los de salida se almacenan para su futura carga en los buques. Los RTG suelen abarcar varios carriles, con un carril reservado para transferencias de contenedores. [1] Ventajas: su movilidad le da a una grúa pórtico de neumáticos de gran capacidad
Al ser móviles, los RTG a menudo funcionan con sistemas de generadores diésel (grupos electrógenos) de 100 a 600 kW (134 a 805 hp). Debido a la falta de una red eléctrica para descargar energía cuando los contenedores se bajan, a menudo tienen grandes paquetes de resistencias para disipar rápidamente la energía de un contenedor que baja o desacelera. [2] Los RTG propulsados por diesel-h}} son notorios contaminadores en los puertos, ya que cada uno quema hasta 10 galones estadounidenses por hora (8.3 imp gal / h ; 38 L / h ) de combustible diesel . [3]
También hay grúas pórtico eléctricas con neumáticos. [4] Las primeras grúas pórtico electrificadas con neumáticos (ERTG) en China fueron presentadas por la terminal de contenedores She Kou (SCT) en Shenzhen en agosto de 2008. También se están electrificando grúas pórtico con neumáticos en el puerto de Long Beach para mejorar calidad del aire, con fondos de la Comisión de Energía de California . [3]
Aparte de la industria intermodal, los RTG también se utilizan ampliamente en la industria. Las aplicaciones incluyen erigir grandes estructuras desequilibradas, ensamblar grandes componentes de fabricación y posicionar tuberías.
Referencias
- ^ "Grúa de pórtico con neumáticos de goma | Amsak Cranes Private Limited" . amsakcranes.com .
- ^ Tecnología de volante que ahorra combustible para grúas pórtico con neumáticos de caucho en puertos mundiales
- ^ a b "EE.UU. y el comercio mundial: LA, SSA Marine lanzan un esfuerzo de electrificación para cumplir con los objetivos de emisión" . www.joc.com . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ "Kalmar Zero Emission RTG | Kalmarglobal" . www.kalmarglobal.com . Consultado el 26 de mayo de 2020 .