Hagen Rummenohl
Rummenohl , ahora oficialmente Hagen-Rummenohl , es una localidad dentro de la ciudad independiente de Hagen en la parte oriental de la región del Ruhr , en Alemania . Se encuentra en el valle del río Volme , a unos 13 km aguas arriba (al sur) del centro de la ciudad de Hagen.
El antiguo asentamiento independiente de Dahl, formado por Dahl , Priorei y Rummenohl, se incorporó en 1970 a la ciudad de Breckerfeld en el distrito ( Kreis ) de Ennepe-Ruhr . En 1975, el Parlamento del estado de Renania del Norte-Westfalia decidió trasladarlo al distrito metropolitano de Hagen .
Rummenohl ha sido durante siglos un centro de trabajo del hierro, utilizando el poder del río Volme para procesar el mineral de hierro de Siegerland . La apertura el 16 de marzo de 1874 del Volmetalbahn de vía única , que conectaba el tráfico de mercancías con Brügge ( Lüdenscheid ) y más allá con Meinerzhagen , mejoró su integración en el Ruhr en desarrollo . El tráfico de mercancías a Lüdenscheid a través de Brügge se interrumpió a principios de 1996.
A principios de la década de 1870, Alfred Nobel fundó una fábrica en Rummenohl para fabricar dinamita . El 5 de junio de 1910 le cayó un rayo y explotó.
A partir de 1908, la pólvora se fabricó en el valle del Sterbecke , que desemboca en el Volme en Rummenohl. En tiempo de paz trabajaban allí 100 personas; durante la Primera Guerra Mundial , el número aumentó a más de 2.000. En tiempos de guerra, la fábrica producía principalmente minas terrestres , cartuchos y cargas para granadas ; después de la guerra, volvió a producir explosivos para la construcción de carreteras y la minería. Un ferrocarril de derivación conectaba la fábrica distante en las alturas cerca de Selkinghausen con la línea ferroviaria Volmetal-Bahn, negociando la diferencia de altura por medio de varias curvas. A partir de 1926, la fábrica fue cerrando gradualmente. DespuésSegunda Guerra Mundial , los edificios sirvieron como alojamiento para las víctimas de los bombardeos y los refugiados. El edificio fue derribado en la década de 1960 durante la construcción de la autopista A45 .
En 1918, se construyó una nueva iglesia. El molino de cereales y la antigua herrería de Krummewiese, en el extremo norte de Rummenohl, que había estado en funcionamiento desde 1824, se cerró en 1952.
