El Plan de mejora del tráfico del área de la estación ( SATIS ) es un proyecto de mejora del tráfico del área de la estación financiado por el Banco Mundial. [1] Es implementado por la Autoridad de Desarrollo de la Región Metropolitana de Mumbai (MMRDA) y Thane Municipal Corporation . [2] Este proyecto se ejecuta en el marco del componente de carreteras del Proyecto de transporte urbano de Mumbai . El proyecto tiene como objetivo facilitar el movimiento de viajeros y peatones mediante la construcción de pasarelas elevadas, pasarelas peatonales, áreas de estacionamiento separadas para rickshaws y taxis en cuatro estaciones de trenes suburbanas concurridas, implementadas por MMRDA , Borivali, Dadar, Chembur y Ghatkopar y Thane SATIS es implementado porCorporación Municipal Thane .
Bajo este proyecto, MMRDA construyó la primera pasarela elevada de la ciudad en el lado este de la estación de trenes de Bandra . [3] Tiene una longitud de 1,3 km y una pasarela elevada de cuatro metros de ancho construida a un costo de 130 millones de rupias (1,7 millones de dólares estadounidenses). La pasarela está en el lado este de la estación de tren de Bandra y llega hasta el complejo Bandra Kurla .
Bajo este proyecto, la estación Thane tiene una plataforma completamente elevada para los autobuses TMT y un vestíbulo elevado para la oficina de reserva de boletos suburbanos. [2] Que está conectado a un pie existente sobre puentes de la estación de tren de Thane . También tiene dos pasarelas elevadas en el extremo sur y norte de la estación. Estos puentes peatonales están alineados con las cubiertas elevadas para que los viajeros puedan entrar y salir directamente a través de cubiertas elevadas y también se conectan directamente a las estaciones de tren a pie sobre puentes. [3] Esta pasarela se ha construido a un costo de ₹ 80 millones (US $ 1,1 millones). [4]