El Proyecto de Transporte Urbano de Mumbai ( MUTP ), es un proyecto formulado por la Autoridad de Desarrollo de la Región Metropolitana de Mumbai (MMRDA) para lograr una mejora en la situación del tráfico y el transporte en la región metropolitana de Mumbai con la asistencia del Banco Mundial .
Fondo
Las partes involucradas en el proyecto incluyen:
Fase I
La Fase I comenzó en 2002 y se completó en 2011. [1] El costo total estimado de la Fase I del MUTP fue de ₹ 4,526 crore (US $ 630 millones). La mayor parte del dinero se gastó en proyectos ferroviarios, mientras que menos de una cuarta parte se gastó en proyectos viales.
Se propuso la ejecución de los siguientes proyectos en el marco del MUTP: [2]
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Los proyectos viales incluidos en MUTP fueron Santa Cruz - Chembur Link Road (SCLR) y Jogeshwari - Vikhroli Link Road (JVLR). [3]
El ministro de Ferrocarriles, Dinesh Trivedi, anunció en 2012 que se completó la Fase I. [4]
Fase II
Los proyectos propuestos en el marco del MUTP-II fueron: [5] [2]
Proyecto | Costo sancionado ( ₹ crore) | Costo revisado ( ₹ crore) |
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CST-Kurla, quinta y sexta pista | 659 | 923,78 |
Mumbai Central-Borivali, sexta pista | 522 | 1049,91 |
Thane – Diva, quinta y sexta pista | 133 | 287,62 |
Extensión de la línea del puerto a Goregaon | 103 | 147,60 |
Conversión de energía de 1500 V CC a 25000 V CA | 293 | 739,91 |
Adquisición de trenes de la UEM | 2930 | 3041.13 |
Instalaciones de mantenimiento para trenes EMU | 205 | 323,67 |
Líneas de estabulación para UEM | 141 | 178,91 |
Asistencia técnica | 62 | 62 |
Reasentamiento y rehabilitación de PAP | 124 | 124 |
Mejora de la estación y control de intrusión | 128 | 128 |
Total | 5300 | 7006.53 |
Fase III
La Fase III del Proyecto de Transporte Urbano de Mumbai se aprobó el 8 de diciembre de 2011. Costará 52.000 millones de rupias (7.300 millones de dólares EE.UU.). El estudio de viabilidad del proyecto costó ₹ 100 millones (US $ 1,4 millones). [6] El proyecto incluye un corredor rápido desde Chhatrapati Shivaji Terminus a Panvel con una conexión al nuevo Aeropuerto Internacional Navi Mumbai propuesto , extendiendo la Línea del Puerto hasta Borivali , y múltiples vías adicionales que se están colocando en las rutas existentes. El proyecto está programado para completarse en 2031. [6]
Fase 3A
El Gabinete de la Unión aprobó la Fase 3A del MUTP el 7 de marzo de 2019. Tendrá un costo de ₹ 33,690 crore (US $ 4,7 mil millones) compartido a partes iguales por la Unión y los gobiernos estatales, y está programado para completarse en 5 años. Los proyectos aprobados en la Fase 3A incluyen:
- Adquisición de 191 rastrillos con aire acondicionado
- Ampliación de la línea del puerto desde Goregaon hasta Borivali
- Segregación del tráfico suburbano y de larga distancia en Kalyan Yard
- Implementación de un sistema de control de trenes basado en comunicaciones
- Renovación de 19 estaciones de tren
- Capacidad adicional de líneas existentes
Referencias
- ^ MUTP entra en la etapa final cuando los ferrocarriles implementan el plan de financiación - Mumbai - DNA . Dnaindia.com. Consultado el 16 de julio de 2013.
- ^ a b MMRDA. "Proyecto de transporte urbano de Mumbai" . MMRDA . Archivado desde el original el 13 de enero de 2013 . Consultado el 7 de abril de 2014 .
- ^ "Proyecto de transporte urbano de Mumbai" . MMRDA . Consultado el 27 de marzo de 2014 .
- ^ Bonanza para viajeros de trenes de Mumbai . Business Standard (15 de marzo de 2012). Consultado el 16 de julio de 2013.
- ^ "MRVC desperdicia 1.700 millones de rupias retrasando proyectos ferroviarios clave" . Mediodía . 1 de marzo de 2014 . Consultado el 27 de marzo de 2014 .
- ^ a b "Estado sanciona proyecto ferroviario Virar-Panvel, vía rápida para CST Panvel" . Espejo de Mumbai . 9 de diciembre de 2011 . Consultado el 27 de marzo de 2014 .
- ^ Mehta, Manthank (8 de marzo de 2019). "Noticias ferroviarias de Mumbai: trenes de CA, renovación de la estación, más pistas en un aumento de 34.000 millones de rupias para los ferrocarriles" . Los tiempos de la India . Consultado el 27 de abril de 2019 .
- ^ "El gabinete establece el proyecto de transporte urbano de Mumbai-3A rodando en Rs 33,690 crore" . Noticias y análisis diarios . 8 de marzo de 2019 . Consultado el 27 de abril de 2019 .
enlaces externos
- Sitio web oficial del proyecto de transporte urbano de Mumbai