La Clase 5 de SCORE se describe como "la clase Baja Bug ilimitada de rueda abierta que compite en las carreras de la serie de carreras todoterreno SCORE [1] que incluyen Baja 1000 , Baja 500 , San Felipe 250 , Baja Sur 500 y SCORE Desert Challenge.
El Volkswagen Beetle, o el "Bug" como se le llama, fue uno de los primeros tipos de vehículos en competir en carreras en el desierto, y la herencia del Bug continúa en varias clases diferentes. La clase 5 fue originalmente la clase que permitió la mayor modificación de un Volkswagen de serie para las carreras, y esto recibió la designación "ilimitada". Otras clases derivadas de VW Beetle que todavía existen son la Clase 5/1600, estrechamente relacionada, que limita los motores al tipo VW de 1600 cc refrigerado por aire, y la Clase 11, que es para los VW Bugs de serie.
Si bien las reglas teóricamente requieren que un vehículo de Clase 5 Ilimitado debe construirse a partir de un VW Beetle antiguo [2] (o uno de los vehículos de serie estrechamente relacionados fabricados originalmente por Volkswagen o Porsche), en la práctica, la mayoría de los vehículos actuales que compiten en esta clase se han construido alrededor de un chasis de tubo completo de cromo-molibdeno. La carrocería VW original, o en algunos casos los paneles de la carrocería facsímil VW de fibra de vidrio, se unen al chasis. [3] [4] Las reglas requieren que el vehículo terminado se parezca a un "Baja Bug". El Baja Bug es un ícono muy querido de una era anterior de carreras en el desierto. [5]
Originalmente, y durante muchos años, se requería que los motores fueran motores VW de 4 cilindros refrigerados por aire o agua, otro fabricante principal de estos era Porsche, una empresa estrechamente vinculada a Volkswagen a través de un diseño y una herencia compartidos. A mediados de la década de 2010, estos motores tipo VW refrigerados por aire de gran cilindrada se habían vuelto difíciles y costosos de adquirir y mantener, y varios corredores activos en la clase comenzaron el proceso de trabajo para ampliar la lista de motores disponibles para mantener viva la clase. y reducir los costos para quienes lo compiten.
Como resultado de estas discusiones y negociaciones, se tomó la decisión de permitir el uso de cualquier motor de producción de 4 cilindros de 2500 cc o menos en la clase. Las reglas aún permiten el uso de motores VW de tipo refrigerado por aire de desplazamiento ilimitado. Los motores Chevy EcoTec 2.4L y 2.5L son ahora el motor más común en su clase, pero también se están usando motores de otros fabricantes. Un buggy Class 5 Unlimited construido alrededor de un motor Subaru boxer de 4 cilindros ha tenido éxito en varias carreras de alto perfil, por ejemplo. [6] [7]
Los sistemas de suspensión delantera y trasera se pueden modificar o reemplazar, pero generalmente se basan en el concepto original del VW Bug, que es una suspensión delantera tipo viga.
Los vehículos deben tener una apariencia externa de Baja Bug . La distancia entre ejes puede aumentarse, pero no exceder 105 "de la línea central de adelante hacia atrás. No se permite el volante central. Se pueden usar uno o dos asientos, la posición es opcional dentro de los límites de la jaula principal, pero no se permiten asientos centrales. Láminas de metal delante y detrás Se requieren cortafuegos y se adjuntan a la jaula antivuelco.
Si bien SCORE es el promotor de carreras más antiguo y conocido, hay varias otras organizaciones que promueven y sancionan las carreras en el desierto o todo terreno en diferentes ubicaciones geográficas.
La organización "Best In The Desert" organiza una serie de carreras punto a punto en el desierto de Nevada. La clase ilimitada Baja Bug en BITD se llama "Clase 5000 Unlimited Baja" y tiene reglas similares, aunque no idénticas. [8]
Muchos competidores compiten en carreras patrocinadas por varias organizaciones sancionadoras en una sola temporada, por lo que los constructores a menudo intentan construir autos que sean legales en varias series de carreras, como SCORE y BITD.
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