El SIAI S.12 fue un hidroavión de reconocimiento italiano de la década de 1910, y más tarde un piloto de carreras del Trofeo Schneider .
SIAI S.12 | |
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Papel | Hidroavión bombardero de reconocimiento |
Fabricante | SIAI |
Diseñador | Raffaele Conflenti |
Primer vuelo | 1918 |
Número construido | 1 |
Desarrollado por | SIAI S.9 |
Diseño y desarrollo
La Societa Idrovolanti Alta Italia (SIAI) refinó el diseño del SIAI S.9 en el SIAI S.12, un hidroavión biplano de reconocimiento y bombardero monomotor. Tenía un casco delantero profundo y contorneado con una sección trasera cónica delgada. La Armada italiana no estaba interesada y no se hicieron pedidos.
Historia operativa
El avión se utilizó para la carrera del Trofeo Schneider de 1920 , donde fue conocido como el Savoia S.12 . Italia ganó el concurso ya que Gran Bretaña se había retirado de la carrera. El teniente Luigi Bolgna fue el único piloto que completó la carrera en el Savioa S-12, alcanzando una velocidad de 172,6 km / h (107 mph). El avión alcanzó una velocidad máxima de 138 mph (222 km / h) el 7 de enero de 1921.
Especificaciones (S.12)
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 10 m (32 pies 10 pulgadas)
- Envergadura: 11,72 m (38 pies 5 pulgadas)
- Peso máximo al despegue: 2360 kg (5203 lb)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón Ansaldo San Giorgio 4E-290 V-12 refrigerado por agua, 410 kW (550 hp)
- Hélices: hélice de empuje de paso fijo de 4 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 222 km / h (138 mph, 120 nudos)
Ver también
Listas relacionadas
Referencias
- La enciclopedia ilustrada de aviones (obra parcial 1982-1985) . Editorial Orbis.