Buque de entrada irregular sospechosa ( SIEV ) fue el término operativo utilizado por la Fuerza de Defensa Australiana y la Guardia Costera de Australia para los buques marítimos que parecen estar intentando llegar a Australia clandestinamente.
El contexto legal era de embarcaciones que entraban en aguas australianas sin autorización . [1] Anteriormente se utilizaba el término " Buque de entrada ilegal sospechosa ". [2] [3] Estos barcos transportan casi exclusivamente a solicitantes de asilo que han partido de Indonesia en el tramo final de un viaje que comenzó en países como Irak , Afganistán y Sri Lanka después de pagar a " traficantes de personas ". [4] Durante la Operación Relex , se interceptaron 12 SIEV. Cuatro fueron obligados a regresar a Indonesia y tres se hundieron.
Las SIEV recibieron designaciones numéricas. El buque involucrado en el asunto de los niños al agua fue el SIEV-4 . El barco que se hundió en 2001, matando a 353 solicitantes de asilo (en su mayoría mujeres y niños) fue designado por la prensa como SIEV X (un término operativo temporal utilizado por Coastwatch antes de la designación, el SIEV-X al que a menudo se hace referencia en la prensa se informó que no haber sido detectado antes del hundimiento).
Los sucesos de Siev X, Siev 36 y Siev 221 fueron seguidos por una serie de consultas, artículos y libros; Siev 36 tuvo una investigación coronaria celebrada en Darwin ya que el incidente había ocurrido en el Territorio de la Commonwealth de las islas Ashmore y Cartier sobre el cual el Territorio del Norte tiene jurisdicción coronial, [7] y la investigación coronaria Siev 221 se llevó a cabo en Perth debido a que Australia Occidental tuvo jurisdicción coronaria en el Territorio de la Commonwealth de la Isla de Navidad. [8] [9]