SNCAC Martinet
El SNCAC Martinet era un monoplano de transporte ligero y entrenador militar bimotor de diseño alemán pero construido en Francia. Fue operado por el ejército francés y en pequeñas cantidades por aerolíneas francesas desde finales de la década de 1940.
Para ayudar al esfuerzo de guerra alemán, se ordenó a la fábrica SNCAC en Bourges que produjera 455 transportes ligeros Siebel Si 204 para la Luftwaffe. La producción comenzó en 1942 y se entregaron 168 antes de que Liberation detuviera la producción. Los franceses decidieron continuar produciendo el avión y designaron el avión NC.700 . Solo se construyó un prototipo NC.700 propulsado por motores Renault 12S -00 (derivados del AS-411 alemán), aunque la designación también se usó para una pequeña cantidad de aviones originalmente destinados a la Luftwaffe y desviados a la Fuerza Aérea francesa.
Luego, la empresa produjo dos variantes; el NC.701 Martinet basado en el Si 204D con morro acristalado sin escalones y propulsado por dos motores Renault 12S , y el NC.702 Martinet con morro escalonado convencional basado en el Si 204A.
El Martinet fue utilizado tanto por la Fuerza Aérea Francesa como por la Armada y el último ejemplo no se retiró hasta 1963. Los operadores comerciales, incluida Air France , utilizaron un pequeño número, pero pronto fueron reemplazados por aviones más grandes como el Douglas DC-3 . El servicio postal francés utilizó varios, pero quedaron en tierra después de un accidente en F-BBFA en julio de 1946. El avión fue utilizado por el IGN para trabajos de estudio fotográfico y algunos aviones también se exportaron a Polonia y Suecia para su uso en funciones de fotomapping.
