El NMBS / SNCB Tipo 1 era una clase de locomotoras de vapor 4-6-2 construidas en 1935 y 1938 para trabajar en trenes de pasajeros expresos pesados operados por la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Bélgica (NMBS / SNCB).
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NMBS / SNCB Tipo 1 |
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| 4-6-2 | 2′C1 ′ h4 | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | 1.980 mm (77,95 pulgadas) | 124 toneladas (122 toneladas largas; 137 toneladas cortas) | 86 toneladas (84,6 toneladas largas; 94,8 toneladas cortas) | 48.000 litros (11.000 galones imperiales; 13.000 galones estadounidenses) | 5,00 m 2 (53,8 pies cuadrados) | 18 atm (1,82 MPa; 265 psi) | ACFI | 234,8 m 2 (2.527 pies cuadrados) | | 111,7 m 2 (1202 pies cuadrados) | Cuatro | 420 mm × 720 mm (16,54 pulgadas × 28,35 pulgadas ) |
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198,9 kN (44.710 libras · pie) |
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NMBS / SNCB | Tipo 1 | 101 - 135 1.001 - 1.035 | 1962 | Uno: 1.002 | Uno conservado, el resto desechado |
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No. 1.002 en exhibición en Treignes
Treinta y cinco locomotoras de tipo 1 fueron construidas por la Société Anonyme la Métallurgique en su fábrica de Tubize . Tenían un alto grado de recalentamiento y una cámara de combustión que era tan amplia que tenía dos puertas de chimenea.
Los miembros de la clase se retiraron en 1962.
Una locomotora, no. 1.002, ha sido conservado por NMBS / SNCB. Se exhibe en el museo ferroviario del patrimonio ferroviario de Treignes CFV3V (Chemin de fer à vapeur des trois vallées) en el extremo sur de Bélgica.