| SNORA | |
|---|---|
 SNORA en Museum Full | |
| Tipo | Cohete aire-superficie y superficie-superficie no guiado |
| Lugar de origen | Suiza |
| Historial de servicio | |
| En servicio | De los ochenta |
| Usado por | Fuerza Aérea Suiza |
| Historial de producción | |
| Fabricante | Oerlikon-Bührle |
| Variantes | Fragmentación altamente explosiva y carga hueca. |
| Especificaciones | |
| Masa | Ver tabla |
| Largo | Varía según el modelo |
| Calibre | Ojiva de 81 mm |
| Velocidad de salida | Ver tabla |
| Alcance máximo de disparo | 10 kilómetros |
| SURA-D | |
|---|---|
 SURA en Museum Full | |
| Tipo | Cohete aire-tierra no guiado |
| Lugar de origen | Suiza |
| Historial de servicio | |
| En servicio | Década de 1980 - presente |
| Usado por | Fuerza Aérea Suiza Fuerza Aérea Chilena |
| Historial de producción | |
| Diseñador | SNIA / Oerlikon-Buhrle |
| Fabricante | Oerlikon-Bührle |
| Variantes | Fragmentación altamente explosiva, carga hueca, incendiaria, marcadora y entrenamiento. |
| Especificaciones | |
| Masa | Ver tabla |
| Largo | Varía según el modelo |
| Calibre | Ojiva de 80 mm |
| Velocidad de salida | Ver tabla |
| Alcance máximo de disparo | 2,5 kilómetros |
El Oerlikon-Bührle SNORA y SURA-D son cohetes de 81 mm y 80 mm desarrollados en Suiza a fines de la década de 1970 y lanzados en la década de 1980. El SNORA podría usarse tanto en funciones de artillería de cohetes de aire a superficie como de superficie a superficie , mientras que el SURA-D es un cohete de aire a tierra. El SNORA se desarrolló como un esfuerzo cooperativo con la firma italiana SNIA-Viscosa (más tarde SNIA- BPD ).
Historia [ editar ]
La versión original del cohete SURA, el SURA 80R, fue desarrollado por Hispano-Suiza en la década de 1960. [1] En 1971, Oerlikon-Buhrle se hizo cargo de la división militar de Hispano-Suiza y redesignó el SURA 80R, el SURA-FL, y desarrolló aún más el SURA-FL, que es el actual SURA-D. [nota 1] Los cohetes SNORA pueden dispararse desde un avión supersónico o subsónico. Sin embargo, el SURA-D está limitado a aviones subsónicos.
Oerlikon también desarrolló el RWK 014, un lanzador de superficie a superficie para los cohetes tipo SNORA. El RWK 014 tiene dos lanzadores de 15 tubos cada uno y se ha montado en el MOWAG Tornado APC, así como en el vehículo blindado de transporte de personal M113 . El RWK 014 puede disparar 10 rondas por segundo y tiene un tiempo de recarga de seis minutos. [2]
El cohete SNORA todavía estaba en servicio hasta 1998 [3] y el SURA-D todavía está en uso operativo. Los cohetes SNORA se lanzan desde una variedad de cápsulas que albergan seis o doce cohetes, [4] mientras que los cohetes SURA-D se montan como una matriz vertical con solo el cohete superior conectado a un punto fijo de la aeronave.. En este sistema, los cohetes se disparan individualmente desde la parte inferior del nivel hasta la parte superior. La exclusiva disposición de aletas fijas deslizantes del SURA-D actúa como colgador delantero para el cohete que se encuentra debajo. A medida que se dispara el cohete, las cuatro aletas fijas montadas en un anillo se deslizan por el cuerpo hasta que se detienen en el área de expansión de la boquilla del motor del cohete y se bloquean en su lugar. El SURA-D aumentó su precisión mediante la adición de ranuras en el interior de la parte trasera de la boquilla para dar una baja tasa de rotación, además de la estabilización efectuada por cuatro aletas fijas que surten efecto poco después del lanzamiento.
Resumen [ editar ]
Oerlikon ha demostrado que la ojiva de carga hueca de 80 mm del SURA-D penetra 33 cm (13 pulgadas) de armadura. El cohete SNORA puede montar una de dos ojivas de carga hueca, ya sea el RAK 026 que puede penetrar 35 cm (14 pulgadas) de armadura, o el RAK 054, capaz de penetrar 45 cm (18 pulgadas) de armadura. [5] [6]
Ambos cohetes fueron exportados por Suiza y adoptados por otras naciones, entre ellas España, Qatar, Filipinas y Botswana. Más tarde, Italia utilizó el motor del cohete SNORA como base para el desarrollo del cohete Medusa de 81 mm. [7]
Variantes [ editar ]
| RAK 023 HE FRAG | RAK 024 HE FRAG | RAK 025 HE FRAG | RAK 026/054 HC | RAK 022 TNG [8] | |
|---|---|---|---|---|---|
| Peso de la ojiva | 4,5 kg (9,9 libras) | 7 kg (15 libras) | 11 kg (24 libras) | 4,5 kg (9,9 libras) | 7 kg (15 libras) |
| Explosivo | 1 kg (2,2 libras) | 1,7 kg (3,7 libras) | 2,8 kg (6,2 libras) | 1 kg (2,2 libras) | ninguno |
| Peso de la unidad de propulsión | 8,7 kg (19 libras) | ||||
| Cohete completo | 13,2 kg (29 libras) | 15,7 kg (35 libras) | 19,7 kg (43 libras) | 13,2 kg (29 libras) | 15,7 kg (35 libras) |
| Velocidad, m / s | 820 | 670 | 520 | 820/920 | 670 |
| RAK 053 HE FRAG | RAK 050 HE FRAG | RAK 052 HE-I | RAK 047 HC | RAK 049 MKR | RAK 051 TNG | RAK 048 TNG | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peso de la ojiva | 3 kg (6,6 libras) | 4,5 kg (9,9 libras) | 3 kg (6,6 libras) | 3 kg (6,6 libras) | 4,5 kg (9,9 libras) | 3 kg (6,6 libras) | 4,5 kg (9,9 libras) |
| Explosivo | 0,87 kg (1,9 libras) | 1,0 kg (2,2 libras) | 1,5 kg (3,3 libras) | 0,7 kg (1,5 libras) | n / A | ninguno | ninguno |
| Peso de la unidad de propulsión | 8,4 kg (19 libras) | ||||||
| Cohete completo | 11,4 kg (25 libras) | 12,9 kg (28 libras) | 11,4 kg (25 libras) | 11,4 kg (25 libras) | 12,9 kg (28 libras) | 11,4 kg (25 libras) | 12,9 kg (28 libras) |
| Velocidad | 530–595 m / s (1,740–1,950 pies / s) | ||||||
- Designacion
- HE FRAG: Fragmentación altamente explosiva
- HE-I: Alto explosivo - Incendiario
- HC: Carga hueca ( CALOR )
- MKR: marcador
- TNG: Práctica
Referencias [ editar ]
- Museo Militar Suizo completo
- Notas
- ^ "SURA" se refiere al método de colgar los cohetes en una matriz vertical en un avión.
- Citas
- ^ Anuncio de flightglobal.com
- ^ Armas de infantería de Jane 1984-85, p. 660.
- ↑ Jane's Air-Launched Weapons Issue 35, p. 692.
- ^ Sistemas de armas de Jane 1988-89, p. 750.
- ↑ Jane's Air-Launched Weapons Issue 35, p. 691.
- ^ Es muy probable que el RAK 026 sea una ojiva de doble propósito que tiene una capacidad antiarmor ligera / media y una capacidad de fragmentación contra el personal y los vehículos no blindados.
- ^ Artículo de Armada International
- ^ También hay cohetes de entrenamiento RAK 027, 029, 030 y 031 con pesos totales de 19,7, 13,2, 15,7 y 19,7 kilogramos.
