Ruta 190 del estado de California


La ruta estatal 190 ( SR 190 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de California que está dividida en dos partes por Sierra Nevada . La parte occidental comienza en Tipton en un cruce con la ruta estatal 99 y se dirige hacia el este hacia Porterville antes de terminar en Quaking Aspen en el Bosque Nacional Sequoia . La parte este comienza en la US 395 en Olancha , se dirige hacia el este a través del Parque Nacional Death Valley y termina en la ruta estatal 127 en Death Valley Junction . Las 43.0 millas[2] La parte (69,2 km) sobre Sierra Nevada permanece sin construir, y el Departamento de Transporte de California (Caltrans) no tiene planes de construirla a través de las áreas silvestres . [3] SR 190 es un National Scenic Byway conocido como Death Valley Scenic Byway .

La ruta estatal 190 comienza en la ruta estatal 99 justo al sur del centro de Tipton en el condado de Tulare y se dirige directamente hacia el este a lo largo del valle llano de San Joaquín en la avenida 144. Hay un segmento corto de autopista en Porterville , que incluye un cruce en forma de trébol en la ruta estatal 65 y un tramo parcial cruce en Main Street, después de lo cual la carretera comienza a curvarse a lo largo del río Tule , pasando el lado sur del lago Success , a medida que el terreno se vuelve más accidentado. Siguiendo el río, se encuentra con el extremo sur de la ruta J37 del condado , una vía de acceso a Balch Park.en el Bosque Estatal Mountain Home, en las bifurcaciones del río cerca de la comunidad de Springville . La SR 190 continúa hacia el este cerca de Middle Fork y South Fork Middle Fork Tule River hasta cerca de Camp Nelson , donde comienza a ascender hacia las colinas, dando muchas vueltas cerradas para llegar a Quaking Aspen, la fuente de South Fork Middle Fork y el final del segmento occidental de la SR 190. La autopista Western Divide, mantenida por el condado, continúa hacia el sur hasta un punto al oeste de Johnsondale , donde el tráfico puede girar hacia el este para llegar a la US 395 a través de Sherman Pass y County Route J41 . [4] [5]

Desde Quaking Aspen a través de Sierra Nevada hasta Olancha , Caltrans ha adoptado una alineación propuesta, pero es poco probable que la construya, en parte debido a dos áreas silvestres protegidas  , Golden Trout Wilderness y South Sierra Wilderness  , a lo largo de la ruta. La ruta no construida se dirige hacia el noreste desde Quaking Aspen, alcanzando una pequeña cumbre antes de seguir Freeman Creek hacia el este pasando Freeman Creek Grove , cruzando el río Kern cerca de sus bifurcaciones y luego usando el camino de Rattlesnake Creek y Beach Creek hasta el área de Beach Meadows. Cruzando varias crestas hacia el noreste, la SR 190 llegaría al río South Fork Kern .cerca de Monache Mountain, luego en dirección sureste a lo largo de esa vía fluvial hasta las cercanías de Haiwee Pass. Ese paso, a una altura de aproximadamente 8200 pies (2500 m) sobre el nivel del mar , tomaría la carretera sobre Sierra Crest hacia el condado de Inyo , descendiendo por la empinada escarpa de la Sierra Oriental durante 12,0 millas (19,3 km) en dirección norte-noreste hasta la US 395. en Olancha (elevación 3650 pies/1100 m). [2] [3]


Death Valley y caminos de acceso a la ruta estatal 190 en Hells Gate
SR 190 en el valle de Panamint
Escudo SR 190 en Death Valley