SS Ciudad de Chester

Para el barco de vapor británico construido en 1873, consulte RMS City of Chester .

Historia
Estados Unidos
Nombre	SS Ciudad de Chester
Dueño	Oregon Railroad Co.
Operador	Compañía de buques de vapor de la costa del Pacífico
Constructor	John Roach, Nueva York [1]
Terminado	1875
Destino	Hundido en colisión el 22 de agosto de 1888
Características generales
Tonelaje	1106
Largo	205 pies [2] 202 pies [3]
Haz	33 pies

El SS City of Chester fue un barco de vapor construido en 1875 ^[4] que se hundió después de una colisión con RMS Oceanic en el Golden Gate en la Bahía de San Francisco el 22 de agosto de 1888.

La ciudad de Chester tenía 202 pies (62 m) de largo. ^[3] Ella era propiedad de Oregon Railroad Co. y alquilada por Pacific Coast Steamship Company . ^{[2] [5]}

Hundimiento

Dirigiéndose a Eureka, California , con 90 pasajeros en la brumosa mañana del 22 de agosto de 1888, alrededor de las 10 am, chocó con RMS Oceanic , un transatlántico que llegaba desde Hong Kong . ^[6] Los dos barcos se vieron, pero como determinó más tarde un Tribunal Naval Británico, la ciudad de Chester fue atrapada por la corriente de la marea y se interpuso en el camino del barco más grande. ^{[3] [7]} Un testigo a bordo de Oceanic dijo: "Chocamos contra ella con una fuerza irrisistible, cortándola como si fuera un queso". ^[8] Se hundió en seis minutos y, a pesar de los esfuerzos de rescate de los que estaban a bordo del OceanicMurieron dieciséis pasajeros, incluidos dos niños, y tres tripulantes. ^[3] En términos de pérdida de vidas, este es el segundo naufragio más mortal en la historia de la Bahía de San Francisco , después del hundimiento de la Ciudad SS  de Río de Janeiro en 1901. ^[9]

Oceanic tenía tripulación china y sus pasajeros de tercera clase eran inmigrantes chinos; anti-china xenofobia fue alta en los EE.UU. en el momento y en un principio los chinos fueron acusados de dejar la ciudad de Chester ' pasajeros s ahogarse. Cuando se conoció la noticia de sus esfuerzos por salvarlos, ayudó a reducir el prejuicio contra los chinos. ^{[3] [6]}

Descubrimiento de naufragio

El pecio se encuentra en 216 pies (66 m) de agua justo dentro del puente Golden Gate en 37 ° 48'50 "N 122 ° 28'00" W  /  37.81389 ° N 122.46667 ° W / 37,81389; -122.46667 Coordenadas : 37 ° 48'50 "N 122 ° 28'00" W  /  37.81389 ° N 122.46667 ° W  / 37,81389; -122.46667 ^{[2] [9]} y se encontró en de mayo de 2013, NOAA Oficina de encuesta sobre la costa del equipo de navegación de Respuesta 6 usando multi-haz de sonar . ^{[3] [6]} Se encuentra a solo 400 pies (120 m) de donde fue ubicado por un precursor de NOAA, el Estudio geodésico y costero de los Estados Unidos , en septiembre de 1888 en un estudio geodésico utilizando un cable arrastrado desde el remolcador Raymond. ^{[3] [6] [10]}

Se creará una exhibición sobre la ciudad de Chester en la oficina del Santuario Nacional Marino del Golfo de los Farallones en Crissy Field . La oficina ocupa el edificio erigido como estación de salvamento en respuesta al desastre. ^[6]

Galería

• Pintura al óleo de Robert Gilbert de la colisión de Oceanic y la ciudad de Chester cerca de Fort Point en 1888

• Ilustración de la colisión del San Francisco Chronicle

Referencias

1. "Barco de vapor 'Ciudad de Chester ' " . Diario de Alta California . 18 de abril de 1877. p. 1.
2. "Base de datos de naufragios" . Comisión de Tierras del Estado de California . Consultado el 24 de abril de 2014 .
3. Fimrite, Peter (23 de abril de 2014). "El descubrimiento de un barco hundido en SF Bay revive recuerdos de xenofobia" . Crónica de San Francisco .
4. Berman, Mark (23 de abril de 2014). "Se acaba de descubrir (de nuevo) un naufragio del siglo XIX cerca del puente Golden Gate" . The Washington Post .
5. "Varios" . Diario de Alta California . 14 de febrero de 1891. p. 6.
6. "El barco de la NOAA Coast Survey encuentra un naufragio del siglo XIX frente al puente Golden Gate, de nuevo" . NOAA . 23 de abril de 2013.
7. "La marea lo hizo: veredicto de la corte naval británica sobre el desastre de la bahía" . Diario de Alta California . 30 de agosto de 1888. p. 1.
8. "Vistas repugnantes: descripción vívida de un pasajero de la catástrofe" . Sacramento Daily Union . 24 de agosto de 1888. p. 4.
9. Dearen, Jason (24 de abril de 2014). "Imágenes publicadas del naufragio en la Bahía de San Francisco" . Yahoo! noticias. AP.
10. Occidental & Oriental Steamship Company contra Henry F. Smith, et al. , 209-218 (Noveno Cir. 1894). Texto

Otras lecturas

• "Hundido en la bahía: la ciudad de Chester atropellada por el océano" . Diario de Alta California . 23 de agosto de 1888. p. 1.
• "La tragedia de la bahía: los oficiales de Oceanic alaban a sus marineros chinos" . Diario de Alta California . 24 de agosto de 1888. p. 1.
• "A bordo del Oceanic: una charla con el director Tilston: cómo actuaron sus hombres" . Diario de Alta California . 24 de agosto de 1888. p. 1.