El SS Samuel Ashe fue un barco Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Fue nombrada en honor a Samuel Ashe , el noveno gobernador del estado estadounidense de Carolina del Norte de 1795 a 1798. También fue uno de los primeros tres jueces del Tribunal Superior de Carolina del Norte en 1787.
Samuel Ashe fue depositado el 17 de julio de 1942, bajo un contrato de la Comisión Marítima (MARCOM), casco MC 164, por North Carolina Shipbuilding Company , Wilmington , Carolina del Norte: fue botado el 17 de septiembre de 1942, patrocinado por la señorita Shirley Jean Beasley, la hija de EO Beasley, el capataz de soldadores en NCSB. [1]
Fue asignada a American South African Line, Inc. , el 29 de septiembre de 1942. [4] Entre sus misiones estaba la repatriación de parte del 1269º Batallón de Combate de Ingenieros de los Estados Unidos desde Amberes en agosto de 1945. [5]
El 6 de enero de 1948, fue depositada en la flota de reserva del río James , Jones Point , Nueva York. Fue depositada en la Flota de Reserva del Río Hudson , Jones Point , Nueva York, el 23 de mayo de 1953. [4]
El 11 de junio de 1953, fue retirada de la flota para ser cargada con grano en el marco del "Programa de grano 1953", regresó cargada con grano el 25 de junio de 1953. Fue retirada de la flota el 2 de julio de 1956, para descargar el grano. , regresó recargada el 24 de julio de 1956. El 3 de enero de 1958 fue retirada de la flota para ser descargada, regresó vacía el 13 de enero de 1958. Fue retirada de la flota el 8 de septiembre de 1958 para ser cargada de grano, ella regresó cargada de grano el 17 de septiembre de 1958. Fue retirada de la flota el 22 de diciembre de 1959 para descargar el grano, regresó vacía el 30 de diciembre de 1959. Fue retirada de la flota el 10 de octubre de 1960 para ser cargada con grano , regresó cargada de grano el 29 de octubre de 1960. Fue retirada de la flota el 12 de abril de 1960 para descargar el grano.regresó vacía el 20 de abril de 1963.[4]
Fue vendida para desguace el 27 de mayo de 1968 a Northern Metals Co. Fue retirada de la flota el 30 de junio de 1969. [4]