Sistema de sensor de matriz remolcado de vigilancia

El sistema de sensores de matriz remolcada de vigilancia AN / UQQ-2 ( SURTASS ), conocido coloquialmente como la "cola" del barco, es un sistema de sonar de matriz remolcada de la Marina de los Estados Unidos .

SURTASS Twin-Line consiste en la matriz SURTASS pasiva larga o la matriz Twin-line que consta de dos matrices pasivas más cortas remolcadas una al lado de la otra. El modelo de desarrollo de ingeniería de dos líneas se instaló en USNS Assertive y el primer modelo de producción se instaló en USNS Bold . [1] Ambos barcos ya no sirven como unidades SURTASS.

A partir de 2009 , SURTASS se implementó en los cuatro buques de la clase Victorious y el USNS  Impeccable  (T-AGOS-23) (un buque de casco gemelo de área de hidroavión pequeña (SWATH)). [2]

SURTASS comenzó como programa de desarrollo en 1973 utilizando el nuevo buque de investigación Moana Wave . En 1980 SURTASS aprobó el OPEVAL . Los nuevos barcos de vigilancia oceánica de clase Stalwart obtuvieron el primer contrato el 26 de septiembre de 1980 y eran similares al barco prototipo, el Moana Wave . Inicialmente, el sistema SURTASS era pasivo, solo recibía sistemas de sonar. La matriz fue remolcada millas detrás de los barcos y fue diseñada para la detección de submarinos de largo alcance.

A medida que se implementaban los sistemas pasivos, se diseñó un complemento activo conocido como sistemas activos de baja frecuencia SURTASS (LFA) para la detección de largo alcance. El sistema activo debe usarse junto con el sistema recibido pasivo. El componente activo transmite una señal de audio entre 100 Hz y 500 Hz desde una matriz suspendida debajo del barco, mientras que la matriz pasiva SURTASS se remolca millas atrás para recibir la señal después de que se ha reflejado en el submarino. El sistema LFA activo es una versión actualizada del sistema de vigilancia fijo de baja frecuencia conocido como Proyecto Artemis . Si bien la Marina tomó medidas para mitigar el daño ambiental, organizaciones ambientales no gubernamentales(ONG) instaron a la Marina a preparar una declaración pública de impacto ambiental. En 1996, la Marina publicó un aviso de intención de preparar una declaración de impacto ambiental. La Marina ha gastado más de $ 16 millones en investigación científica sobre los efectos en los mamíferos marinos y los sistemas de mitigación, así como en el desarrollo de una Declaración de Impacto Ambiental. [3]

SURTASS LFA es un sistema de sonda de largo alcance para todo clima con componentes pasivos y activos, que opera en la banda de baja frecuencia (LF) (100–500 hercios [Hz]). USNS Impeccable tiene el sistema LFA original, con un peso de 155  toneladas ; El derivado Compact LFA de 64 toneladas fue desarrollado para la clase Victorious más pequeña . CLFA se instaló en Able en 2008, en vigencia en 2011 y Victorious en 2012; no se planean más instalaciones.

USNS Invincible como se configuró originalmente. Popa vista de equipos para la Vigilancia -Array remolcado Sistema Sensor (SURTASS), 1987.
USNS Able (T-AGOS-20) vista de popa del equipo SURTASS.